功夫AUTO丨这是一次网红汽车设计大赛？更是一场脑洞大开欢乐趴！
4月26日，广汽研究院正式宣布，2019广汽设计大赛启动。
本届大赛，广汽研究院将面向全球高校，寻找拥有革新精神的设计新力量。很显然，为更快更好达到“国内领先，国际先进”的目标，广汽研究院在全球汽车人才争夺战这一口深井中，想取一瓢水。
而作为广汽研究院之“矛”的广汽设计，无疑要扮演先锋军的角色。通过这一在全国高校颇具影响力的汽车设计大赛IP，广汽研究院不仅向外界展现其持续耕耘汽车业设计先锋研究的雄心，更让广汽设计更Young,更有活力。
尤其在面向未来移动出行社会之际，与其说这是一场设计Pk，更不如说是一场脑洞大开的欢乐趴。
尽管未来出行的场景还不够清晰，但各大汽车企业们早已摩拳擦掌，屯兵多时。
这其中，不仅仅有传统汽车企业，也有从IT、家电、互联网等领域跨界而来的新造车企业。
追赶的脚步声已经清晰可闻，无疑，这对身为领跑者的广汽设计是巨大的压力。张帆及其团队再拿出的作品，不仅要有颜值，还要直抵消费者心扉。
张帆是广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任，GS4、GS8等爆款车型背后的灵魂人物。
但凡过去，皆为序章。张帆认为，在智能化、电动化的潮流之下，人与车需要构建新的关系，汽车设计师要通过设计为人创造一个无缝的全场景体验。
为此，张帆先于业内提出了“全息设计观”以及“1·333”战略：
“1”就是一个目标——国内领先、国际先进；
第一个“3”是全息设计观包括三个层面，即全感官、全场景、全维度；
第二个“3”是三大战略，即情感化战略、设计驱动创新战略和国际化战略；
基于这三大战略，未来广汽设计团队将从形态美学、精致工艺和用户体验三大领域进行发力，也就是最后一个“3”。
广汽研究院副院长张帆公布2019广汽设计大赛命题
做了这么多铺垫，是想说明一件事，2019年广汽设计大赛的主题并非凭空想象，为竞赛而竞赛。
2019广汽设计大赛以“2030广汽移动生活空间（2030 GAC MOBILE LIVING SPACE）”为命题，聚焦生活中各种冲突情境，要求参赛选手深入思考车在生活中扮演的角色，通过合理的设计平衡人、车、生活的关系，创造不断涌现的惊喜和精彩的体验，用思想的穿透力和艺术的感染力直入人心。
广汽研究院院长王秋景阐述创办大赛的初心
张帆强调，现代设计不再局限于造型设计，而更关注人在空间里的外延。汽车设计进入四维时代，在三维形体之上，如何解决用户在现实世界里遇到的各种冲突情境，成为参赛选手需要着重考虑的问题。
年轻人是富有创造力的，希望参赛选手打破思维定式、大开脑洞，摆脱技法的束缚，真正关注用户的情感需求和体验需求，突破人性的纠葛，在作品中展现2030年五彩斑斓的移动生活。
未来的移动出行方式将会越来越复杂，汽车企业要么设计出同时满足每个未来情景和多种出行方式的新产品、服务和解决方案，要么接受在更加多元化的移动出行生态系统中发展空间变窄。业内者和颠覆者纷纷开始寻找各自的定位，为这个生态系统描绘蓝图。
这场战争还没有真正打响，但水已经被搅得很混。因为每一个参与者都想在这个新的帝国，赢得一个属于自己的座次。
2018广汽设计大赛冠军卢俊鸿作品——Jigsaw urban——
像拼图一样集多种使用空间于一身，又可自由切换场景的智能移动终端
通过设计大赛，发掘无以伦比的天才，那显然是不可能的。
搭建一个足够大的平台，让年轻学生和年轻设计师了解汽车设计，增加实战经验，并以此为契机，吸引更多汽车设计中坚力量的加盟，这才是广汽研究院连续三届举行设计大赛的真正目的。
我们现在需要的设计师，不只是艺术家，还需要科学家、哲学家，甚至是外科医生——这是张帆的原话，是不是很惊讶？
