出品 | 车与轮编辑部

编辑 | 陈晓辉

干轮胎的店主经常会碰见，车主进店只要外资品牌的轮胎，却不要国产轮胎的。但是车主进店指名了要进口轮胎，各位碰见过么？这不，就有一位轮胎店主到此事。

轮胎店主表示，这车主指明要的进口轮胎特别难找，是欧洲匈牙利生产的轮胎，并表示这一类轮胎非常的难找。

【Hungary 即 匈牙利的英译】

难道真的要给车主找匈牙利进口的轮胎吗？恐怕这也不现实，最终店主给车主安装自家售卖的轮胎，这件事算是最终是圆满结束了。

但从中不得不认清了一个现象，即车主认为车身上的配件就得全是进口的，轮胎也得是从国外进口而来的，国产的轮胎就不能使用！这样的想法并不是正确的，也是我国大多数车主一贯的思想。

小邦认为车主应该摒弃这样的思想，主要原因为，进口轮胎在国内的行驶环境较差。

轮胎作为汽车接触地面唯一零部件，它的安全性将直接影响驾驶员的出行安全。轮胎在研发的时候会针对当地路面做专门的设计，如果研发出来的轮胎与当地路面环境结合较差的话，很容易导致轮胎出现问题，从而让驾驶员的安全处在一个危险的境地。

就拿上述匈牙利进口轮胎事例来讲。匈牙利生产的轮胎多是针对当地路面环境设计的，如果拿到中国的路面上行驶会有一定几率造成事故的发生。

当前有很多店主发现了车主使用进口轮胎在中国路面上行驶，但表现的都不尽如人意，鼓包现象非常的严重。

因此国外品牌进入中国发展，大多会改变轮胎花纹的设计和侧面的受力强度来适应中国。例如米其林、普利司通、固特异等多家知名的国际大企业都在中国建有工厂，研发出适合中国路面环境的轮胎。

另外进口轮胎，也有可能是水货轮胎衍变而来。

随着中国汽车行业的快速发展，市场充斥着大量水货轮胎。曾有知情人士透露：“某些知名轮胎品牌，在水货市场的占有率甚至能高达40%。随便进个汽配城，十个有九个就可能一不小心买到水货胎，而且个人很难辨认。”

近日，深圳海关发现：有车辆在香港换装高档轮胎后，经深港口岸入境，在深圳拆卸新轮胎后，又换上旧轮胎出境，以走私高档轮胎。4月25日，深圳海关在罗湖、福田、龙岗等地的涉案窝点开展查缉抓捕行动，现场抓获涉嫌走私轮胎人员9人，查扣涉嫌走私车辆6台及涉嫌走私的轮胎450余条。

因此这一点上，小邦不得不提醒一下各位车主，你所追求的进口轮胎，也有可能是不法商贩从国外走私进来的水货轮胎。这样的轮胎有极大的概率让驾驶人员在行驶过程中出现爆胎的状况，希望车主们可以在选择轮胎时增加一定的警惕性。

小邦说

国产轮胎的崛起，直接表明中国轮胎在世界上更占得一定的地位。小邦希望一些车主在选择轮胎的同时能够认真考虑一下国产轮胎，不要认为进口轮胎一定就好，国产轮胎一定就坏，多了解，多看看，其实国产轮胎真的比你想象的更加出色。

热点

文章

标星指南

觉得好看，请点这里↓↓↓