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今天说的这款SUV是捷达VS5,来自于大众MQB平台。捷达VS5在外观设计方面,采用了独具一格的全新设计理念,大尺寸6边形前格栅+点阵镀铬点缀,极具时尚年轻动感气质。值得一提的是,新车采用全新的“捷达”车标与中网造型完美融合。整车外观具备新鲜感,完胜途观!
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车身侧面,捷达VS5采用锋利的车身腰线,从车头直插车尾。在车尾设计方面,Y型LED尾灯具视觉冲击力。说实话,在捷达VS5侧窗、门把手和整体腰线设计方面,还是保留了较多的大众家族元素。
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内饰方面,捷达VS5采用黑色中控+白色顶棚设计,受到车型价格的限制,在内饰用料方面,基本是硬塑料,也符合这个级别的定位。
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动力方面,捷达VS5搭载1.4T发动机,匹配7速双离合变速箱。
这种合资自主品牌,以前日系车出过很多,比如理念、思铭、启辰,用的都是上一代淘汰的日系车技术,缝缝补补接着卖。德系厂商也出过合资自主品牌,但是目前看反响都很一般,也就启辰还能维持销量,其他都基本挂了。
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捷达独立成一个品牌,本来都认为是个笑话,但是终究做起来了。有优势有劣势,优势是大众MQB平台算是足够新,起码不是像理念、启辰那样用合资品牌的淘汰技术糊弄市场。劣势是价位,怎么定价,很关键。品牌毕竟不是VW,没有这么多年的号召力,叫捷达也不管用。
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小结:捷达VS5配备1.4T发动机+DB20手动变速箱,最低售价8万,销量能否保证?斯柯达就是最好的证明,没有VW标的信仰加持,认可度会降低很多。
预测一下,销量如何?
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