放弃法系车买大众，无脑跟风还是精明强干？老司机道破玄机

近几年，大众在国内是越发嚣张了。虽然面临不断的争议，虽然离不开中国销量的支持，但是大众却越来越特立独行。高价、减配，做得不亦乐乎。可在一片叫骂声中，大众的销量却是步步高升。这不得不让很多非德系粉的车友们看得目瞪口呆，尤其是法系粉表示实在难以理解。

确实，法系粉鄙视大众有足够的理由。要说设计，法系车天马行空有个性；要说安全，法系车用料扎实有保障；要说操控，法系车底盘一流有质感；要说价格，法系车一降再降很实在。可一旦要比销量，法系车却是一跌再跌难抬头。就连今年一片叫好的全新标致508L，颜值超高内饰超炫科技超前，可15.97万元的超低起售价依然没有让多少爽快买单，上市首月销量仅606台。这比起前几个月上市的全新帕萨特轻轻松松月销量1.5万台，实在是一个天上一个地下。

那么，为什么这么多优势依然吸引不了广大消费者，大家还是无脑跟风买大众呢？老司机一语道破玄机。说大话敲键盘谁都会，可真正到付钱时，考虑的问题就复杂起来了。除非是铁粉，大多数人在买车时，考虑的不仅仅是颜值、操控和性价比。有时候，看问题还需要考虑得更长远一些。

1、使用便利性

看车和买车不一样。看车只管眼前爽不爽，买车更得考虑以后爽不爽。毕竟车买来是用的，不是供的。因此，使用便利性就是首要考虑因素。这点上，法系车这几年做得是越来越差了。由于销量不行，本来就不多的经销商还陆陆续续退网，这让买车的人很怀疑以后维护保养是不是方便。尤其店里一番萧条的景象，更让人担心这家店还能开多久，送的免费保养会不会用不了……而选择大众的人根本就不需要担心这种问题！

2、维修便利性

由于法系车陷入销量低迷，一些在售车型不知道哪一天会停产。而一旦停产，用户手上这台车就成了绝版车型，以后出问题配件都不好找。可偏偏法系车问题还不少。这样的问题就算买之前你没有考虑到，大众的销售人员也会替你分析的。这无形之中又把客户往大众那里拉了一把。毕竟，在维修便利性上，大众几乎无人能敌。路边随便找个修车店都能修捷达桑塔纳。而且，由于保有量大，配件更丰富，不光有原厂件，还有很多高仿件，有些质量并不比原厂差，价格还便宜不少。

3、保值率高低

很多人没买车前，都觉得保值率是完全不用考虑的问题。毕竟车是消费品，到手就贬值。可老司机却不这样认为。技术更新越来越快，大家的生活水平也越来越高，尤其是一些刚刚参加工作的年轻人，经济上升空间很大，一台车用五六年觉得不合适要换，也是很正常的一件事。但一台车的寿命却远不止五六年。这时，如果能够高价卖给下一家，何乐不为？大众车的保值率远高于法系车，在二手车市场受欢迎程度也很高，这也是很多人选大众的原因。

所以说在很多人不太懂车的情况下，盲目跟风并不见得都是坏事，有时恰恰是精明的一种表现。看着大家都买了至少说明这个产品还是得到很多人认同的。而且保有量上去了，在使用过程中也不会寂寞，有优惠大家一起拼团，有活动大家一起参加，有问题大家一起维权，至少你不是一个人在战斗。