新雷凌13.48万贵不贵？问丰田你13.48万卖给谁？真把自己当卡罗拉

新一代雷凌在上海车展亮相了，新款造型相比现款更加精致，更加动感，不再让部分人那么的难以接受，不过广汽丰田还真是一个无利不起早的商人，给你改了造型，但是也不会让你不付出代价就给你，新雷凌定在520上市，不过终端已经开始有动作了，就在某网点的宣传单页上赫然印着预售价13.48万元，这一售价的曝光直接引起了震动，这个价格实在有点飘！

2018年是车市的大拐点，但是就在这样的严峻市场状态下，雷凌还是年销20万辆，那么往深处一思考就能明白，雷凌卖的多的原因不在于别的，关键就在于其价格的优势，本来作为卡罗拉的姊妹花车型，没有卡罗拉的经典，也没有卡罗拉的口碑，能有这样的成绩来之不易。但广汽丰田明显太着急，还没到火候就想跟卡罗拉平起平坐，真把自己当南方卡罗拉了。

实际上，新一代雷凌基于TNGA架构下GA-C平台打造，还是在现款雷凌外观基础上变得运动化一些，全新的大灯组造型加上面积增大的倒梯形格栅，视觉冲击力很强更强。

车身长宽高分别为4640x1780x1455mm，轴距为2700mm。尺寸几乎没有变化，侧面也没什么改变，尾部也还好。除了前脸变化外，外观上改动其实不大！

内饰最大的变化还在于中控大屏，首先就是面积增大了，科技版增加了中国独享的12.1英寸中控大屏，其次还能和10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动，再次就是搭载了全新的车载智行互联系统， 其他整体设计更现款还是差别不大，不过新大屏换上后，由于面积太大，还是有些不太和谐！另外，还搭载了PM2.5过滤系统。

动力方面，全新雷凌搭载1.2T直列四缸发动机，其最大输出功率116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统与之匹配CVT无级变速箱；双擎版搭载一套1.8L混合动力系统，由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成，发动机最大功率99马力，综合最大功率或为136马力。还将搭载双叉臂式后独立悬架，减震器产自著名的KYB。以上就是基本改变的地方，这就对应处13.48万的售价，当然现在还不确实这是否就是其最终售价，但这价格绝对超出了很多人的预期，尤其在明面上能看到的最直接的就是前脸和大屏，所以说，咱不谈它贵还是不贵，就想问问丰田，这价格卖给谁，谁会觉得它值，相信很多让还是会认为飘了，真把自己当南方卡罗拉了！