宝马三系领衔，盘点将在五月上市的几款重磅车型！

2018年，中国汽车大市场迎来了28年以来的第一次销量下滑，车市“寒冬”朝着愈演愈烈的方向发展。但是，强者望恒强，弱者盼上进，这是亘古不变的市场铁律，在刚刚结束的上海车展上，各大厂商都展示出了自己的最强实力，发布了品牌旗下的最新车型，许多重磅车型，都将会在5月陆续上市发售，而其中哪款，是你的菜呢？

宝马3系

“如果宝马只能造一辆车，那必然是3系”，作为宝马在世界上最畅销的车型，3系凭借着出色的实用性，完美平衡的操控，让无数车友为之着迷，而本次上海车展上，宝马正式发布了全新3系车型，并将会在5月上市发售。

相比前一代宝马的前脸设计，全新一代3系取消了此前深受大家喜爱的“天使眼”大灯设计，该车由L型的日间行车灯勾勒出全新的大灯灯组造型，使得这代3系，看起来更加的犀利、凶狠。

新车基于CLAR后驱平台打造，轴距相比上代车型增加41mm，并且依旧保持了50:50的前后重量配比，同时车身刚性也增强50%，风阻系数也降到了0.23cd。而国产后的长轴版宝马三系的长/宽/高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，相比海外版车型轴距加长110mm，相比现款3系Li车型，轴距加长了41mm。

动力部分，新车进入国内后将搭载1.5T、2.0T和3.0T三套动力总成，其中2.0T发动机，高功率版最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速时间为5.8秒；低功率版，最大功率184马力，峰值扭矩300N·m，0-100km/h加速时间为7.2秒。

吉利星越

据相关媒体消息，作为吉利CMA架构下的首款车型，集万千宠爱于一身的吉利星越，将会在5月份正式上市发售，届时势必将会受到市场的广泛关注。

该车采用了吉利最新的造型设计语言，普通版偏向时尚大气，运动版则更加的运动酷炫，溜背造型是车身最大的亮点，营造了一种蓄势待发的运动感。

内饰方面，新车采用了别具一格的联屏设计，并向主驾驶一方倾斜，全新设计的电子档把，宽大的中央控制区域，科技感有了长足的进步，并且内饰的豪华感得到了进一步增强，与吉利其他车型相比，该车的内饰设计可以说是新意十足。

作为吉利CMA架构下的首款车型，星越可谓是集万千宠爱于一身，动力方面，星越将搭载2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三种动力系统，其中，1.5T PHEV最大马力180PS，峰值扭矩265Nm，1.5T混动版最大马力177PS，峰值扭矩255Nm。而星越搭载的这款2.0TD高性能发动机，与沃尔沃XC90同款的动力系统，最大马力238PS，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱，百公里加速时间仅为6.8秒，其动力参数可比肩宝马X4、奥迪Q5等豪华车型。

沃尔沃xc40

不知何时，汽车圈就刮起年轻化运动化的大潮，一众豪华车企，不断向市场推出性价比更高的紧凑型SUV，而随着这股风的刮得越来越大，2019上海车展上，沃尔沃也推出了全新的XC40，借此来分一杯豪华紧凑型SUV的羹。

沃尔沃XC40基本保留了国外版本的造型设计，“雷神之锤”LED大灯组、矩形黑色格栅、黑色外后视镜、五幅刀锋轮毂、维京之斧的后尾灯使整车外形更加时尚，霸气。同时，沃尔沃全新XC40保持了进口版本车型的车身尺寸，其长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。

内饰方面，全新XC40的基本沿用了家族化的北欧简约风格布局，巨大的中屏幕，科技感十足，无处不在的软性材质包裹，也使该车的豪华质感显露无疑，安全配置方面，沃尔沃一直都是行业的佼佼者，全新XC40全系标配City Safety城市安全系统，并带有防车道偏离预警等一系列安全配置。

动力方面，新车除了有T4、T5两种动力系统以外，还引入了一套T3动力的总成。其中T4发动机最大马力190Ps，最大扭矩为300Nm；T5发动机的最大马力252Ps，最大扭矩为350Nm。新增的T3发动机，最大马力163PS，最大扭矩265Nm，传动部分均匹配8速手自一体变速箱，综合油耗为6.6L/100km，并且满足国六排放标准。

大众途昂X

作为大众全球首款的Coupe SUV。途昂X基于途昂打造而来，这款官方定位为大型SUV的车型，很快将由上汽大众生产，并将在5月上市发售。

外观方面，新车前脸部分延续了途昂的设计，在细节方面进行了调整，大灯组日行灯经过重新设计、中网格栅造型也有所改变、取消保险杠两侧前雾灯，并且采用了全新的一体式镀铬造型。

侧面部分，途昂X采用了溜背式设计，倾斜的D柱相比途昂更有运动感，同时车顶线条也更加扁平。21英寸的大轮毂，视觉观感更为霸气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距2980mm。

尾部主要变化在于后车窗以及下护杠，整体更加扁平，由于采用了溜背的设计，后窗变得更加低矮扁平，下护杠改为了哑光仿铝质感饰板，整体造型更加低矮，宽大。

动力方面，途昂X与途昂一样，提供高低功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机。2.0T低功率版本（国六），最大马力186PS，最大扭矩320N·m，2.0高功率版本最大马力220PS，峰值扭矩350N·m，2.5T V6（国六）最大马力299PS，峰值扭矩500N·m。传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

广汽丰田雷凌

作为卡罗拉的姊妹车型，雷凌虽然在销量上没有卡罗拉那么出彩，但是月销过万也是轻轻松松。5月20日，全新雷凌即将正式上市。

新车采用TNGA 架构下的GAC平台下打造而来。整体的设计风格更加的激进，相比于现款，新车的线条更加复杂。多边形的进气格栅和下包围的组合，在视觉上扩宽了车身的宽度。采用了不规则的造型的大灯灯组，视觉效果更为犀利。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距达到2700mm，虽然轴距没变，但长度和宽度都有所增加，高度进一步降低，与老款相比，新车的车身姿态更加低矮，视觉效果更加出色。

内饰几乎是照搬了美版卡罗拉的设计布局，12.1英寸中控大屏、可以与仪表盘和抬头显示实现“三屏联动”，整体风格依旧以简约时尚为主，但科技感方面，较上一代有了大幅提高。

动力方面，新车可以提供1.2T和1.8L混动两套总成供消费者选择，其中，1.2T发动机最大马力116Ps，峰值扭矩185N·m，匹配CVT无级变速箱；而双擎车型的混动系统则搭载1.8L自然吸气发动机和电动机的组合，匹配E-CVT变速箱组成，其中发动机最大马力99Ps，系统综合最大马力或为136Ps。