那些告诉你“便宜没好货”的，就是传说中“跪久了”的顽固派
正所谓时势造英雄，在“二胎时代”中，7座车型逐渐成为主角，那么什么样的车型值得购买呢？
注：上表只显示7座车型的售价区间。
通过上表可以看出来，目前市面上热门的合资7座SUV车型的售价都在20万元以上，部分高配车型甚至达到了30-40万元。这对于大多数普通家庭来说，都不是小数目。
正所谓：一看新车，两眼放光；再看价格，心里发慌。钱不是问题，问题是没钱……
“我想买个大空间7座SUV”“不，你不想！”
高昂的房价已经让不少人体会到蜗居之苦了，难道买辆车也要债台高筑？
好在天无绝人之路，不是所有的合资7座SUV都那么贵，也有亲民的选择，比如华晨雷诺观境，就是一款不到10万元的7座SUV。
观境是一款什么车？
4月26日，观境在京东商城华晨雷诺金杯旗舰店正式上市，这是华晨雷诺首款7座SUV，搭载1.6L、1.5T两款发动机，共五种配置，售价为7.59万元起。
就冲这售价来看，二胎的奶粉钱算是保住了。
7座大空间与丰富实用的各种配置是观境的主要卖点，也是现在家用车的必要属性。
在座椅布局方面，观境采用“2+2+3”的座椅布局形式。新车轴距达到了2780mm，第二排采用独立座椅设计，腿部空间最大可达1000mm；第三排拱罩的造型设计使得后排座椅平整连成一体，有效地拓展了第三排的横向尺寸。
要知道很多7座SUV都不敢拿第三排空间来说话，因为这是很多车型在空间方面的短板，甚至很多车型的第三排可以用形同虚设来形容。
但观境不虚：第三排的腿部空间最大可达到860mm，这样的设计既提升了第二、三排乘客乘坐舒适性，也提升了第三排乘客上下车的便捷性。
在空间利用的灵活性方面，观境的第三排支持4/6分割放倒，第二、三排座椅也可以完全折叠放平，良好的平整性和支撑性可以让行李厢的最大空间达到2180L；即便是仅放倒第三排，也可获得1500L的行李厢空间。可以说不论是载客还是载物，都能秀出一波给力的操作。
此外，宽大的空间也需要更好的视野，观境配备了1.08平方米的超大尺寸全景天窗，让后排乘客的视野更加开阔，采光效果更好。
你的配置超乎你的想象
如果你认为不到10万元的车，配置肯定少得可怜，那你就too young to simple了。
新车搭载一个大尺寸的悬浮式液晶触控屏，全液晶仪表也为新车提升不少科技感。
观境还配备了车载wifi，车联网系统、语音交互系统，胎压监测、智能启停、360°环视系统、定速巡航等，可以说是非常厚道了。
配置这么多，定价还这么亲民，这不“科学”！
通过这些配置不难看出，观境就是一款彻头彻尾的家用车，所搭载的配置都是为平时的家用所服务的。
比如，车载Wi-Fi就是和全家人一起出游的时候使用，打发时间，缓解旅程中的枯燥乏味。
至于语音交互和车联网系统，则是将实用性和趣味性有机地结合在了一起：除了导航、空调和天窗控制等使用功能，还能陪你“聊聊天”。全家人一起出游，通过语音交互“挑逗”一下车载系统，这比纯粹的尬聊有意思多了。
而360°倒车影像则让停车变得更加轻松容易，即便是家庭当中的新手，也能停车停得游刃有余。
值得一提的是这套远程控制系统，从手机上下载“晨诺e联”的APP，就可以对车辆实现远程控制：包括远程落锁与解锁、发动机的点火与熄灭、空调的开启等，都可以通过这个APP远程控制。
在炎热的夏天，就可以先点火打开空调吹一会儿，然后舒舒服服地进入宜人的车舱，避免“蒸桑拿”。
这下妈妈再也不用担心我忘记锁车门啦！甭管忘没忘，用手机远程操控锁住就好，强迫症分分钟被治愈。
如此物美价廉，那服务会打折吗？
价格不到10万，配置却还如此丰富，这样的表现过于抢眼，也难免会让人心里嘀咕：成本到底节约在了哪里？如果不是车型品质，那会不会是配套服务？
事实证明，这完全多虑了：观境严格按照雷诺-日产-三菱联盟质量管理体系生产，并且贴心地为车主提供了“365天”出行无忧服务：在新车质保期内，如遇24小时无法修复的以及涉及车辆安全行驶的质量问题，厂家将为车主提供免费代步车服务，三年24小时道路救援、现场故障处理，免费拖车服务，维修期间享四星标准住宿等。
由此可见，服务不但没有打折，而且还出人意料的体贴周到，这不仅让人感慨，这是要搞事情啊！
事实胜于雄辩
事实上，观境一上市就搞出了动静：在观境上市当天，华晨雷诺与智利第一大汽车集团Automotores Gildemeister签署了战略合作，观境刚上市就有10000辆订单，即刻销往南美洲地区。
日销10000辆，这个成绩足够让竞争对手眼红了。就当竞品还在羡慕这一条喜讯的时候，观境才正要准备发力。
据统计，4月13日到4月25日观境线上预售期间，已有149万人次参与到华晨雷诺预售活动中，优先拿到了观境车主专属的购车福利。而通过此次联合京东上市，华晨雷诺与京东再次联手。
在网络销售渠道的加持下，观境或将另辟蹊径，在销量排行榜上写下浓墨重彩的一笔。
没错，人家就是来搅局的！
所谓“常规”，并非都是理所应当的存在，只是大家习以为常之后才会觉得它理应如此。
就像目前的七座SUV市场格局一样，虽然谁都没有规定合资SUV必须达到怎样的一个价位，但目前的大多数产品却都在20万元以上。久而久之，这就成了大家的“共识”，而且是根深蒂固的存在。
此时，如果出现了一个定价亲民的新车，反而让人觉得“另类”。怕是又有不少自恃专业的老司机要跳出来质疑一番：天底下没有免费的午餐！价格那么低，肯定有猫腻！
一副“机智的我早已看穿一切”的既视感。
对此，小编反手就是一巴掌：这就是典型的“跪得久了”，已经习惯了，还一个劲地自作聪明。迂腐之见，书生误国。
王侯将相，宁有种乎？凭什么7座合资SUV就应该卖那么贵？
其实，多元化才是市场发展的正确方向，市场上既可以有超过40万的豪华7座SUV，也应该要有不到10万元的平价SUV的一席之地。我们确实也需要这种敢于打破价格垄断的产品，让大家各取所需。
观境就是这种不走寻常路的存在，亲民的售价看上去似乎是一个行业“搅局者”，实际上却是促进市场良性发展的新鲜血液。
只有从根本上消除了广大消费者的刻板印象，才能真正让市场变得健康合理。在这个方面，观境迈出了非常重要的一步。