9.98万你也能拥有“媲美”宾利的内饰？
现在很多汽车消费者在选车时都秉承着“颜控”主义，拥有好看的、讨人喜爱的车身造型便更容易获得这部分人的芳心。这并没有什么不妥之处，并非人人都是实用主义者，即便说一千、道一万遍“买车要看三大件”也未必比顺眼的外观和舒适的内饰更能打动人心。
那么买车的时候你更看重汽车的外观还是车舱中的内饰？这个问题如果让我来回答，我会毫不犹豫地选择内饰，作为一名车主，坐在车厢内面对内饰的时间远比站在车外欣赏外观要多得多，常言道“汽车的外观是给别人看，内饰才是供自己欣赏之用”。那既然如此，哪些汽车的内饰才能称得上“可堪欣赏”呢？
沃德十佳和红点设计
这就不得不提到关于汽车的两大设计奖项了，“沃德十佳内饰”以及“红点设计大奖”，先来说说后者，“红点设计大奖”大家可能比较陌生，因为它并不是一个专门评选汽车设计的竞赛。它是由德国设计协会创立，至今已有超过60年的历史，评选内容涵盖各种商品的设计，得奖作品还能在德国埃森的红点博物馆展出，这也让“红点设计大奖”成为了设计类比赛中最大最有影响力的一个，被人们称之为设计界的“奥斯卡”。
而“沃德十佳”则是彻底的汽车类评选，它是美国权威杂志《Ward's Auto World》杂志社创立的榜单，相信大家一定不会对“沃德十佳发动机”陌生，它们根据每台发动机的马力、扭矩、技术含量，以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估，最终选出十台综合表现最好的发动机，这种评选始于1994年，在每年的年末发表出来，除了发动机沃德还会对这一年中在售的车型内饰进行评选，这就是本次的主题《2019年沃德十佳内饰发布》。
今年的沃德十佳内饰车型共有多达32款入围，与十佳发动机一样，十佳内饰也并没有排名先后，为观看方便我便以价格区分，从最贵到最便宜看看被沃德看上的内饰到底都出自哪些车型？
宾利——欧陆GT
售价：288.00-458.80万元
超豪华品牌的代表之一——宾利若是想把内饰做得好看并不是什么难事，不用担心成本受限，怎么奢华怎么来，顶级的皮质加上纯手工的天然实木材料，一坐进车厢之中就能感受到沉甸甸的豪华感，造型并不夸张也没有多少科技感，但就是这种简洁、典雅的奢华贵气令人心驰神往。
宝马——M850i
售价：未引进
宝马从复活8系开始，就已钦定它为自家真正的旗舰车型，虽然国内尚未引进，但从它剑指隔壁保时捷帕拉梅拉就能看出它的定位与野心，M850i的内饰还是一贯的很宝马，设计方面说不出有多新颖，科技感其实也挺一般，但在材质上却别有用心，其中最令人惊艳的莫过于水晶打造的变速箱档把了，这也成为了区别于目前其它宝马车型的最特别之处，也许正是这个造型材质独特的亮点打动了评委们的心。
捷恩斯——G70
售价：未引进
超豪华品牌之后紧跟着的是传统豪华品牌，而这之后便来到了新兴豪华品牌——捷恩斯。这是一个“悲剧”的品牌，韩国现代集团想突破目前廉价车型的定位，冲击更豪华更高端的层次，这股决心孕育出的便是“捷恩斯”这个品牌，然而韩国汽车的“廉价”、“不上档次”概念哪有那么容易摆脱，这款汽车在北美售价折合后约为30万人民币左右，也就是奔驰C级，宝马3系以及奥迪A4L等水平，但不算高的售价背后至少在内饰设计和用料上还是称得上精致，不过对于韩国品牌而言，外观和内饰一向是不太需要担心的地方，毕竟钱都花在了“设计”上不是吗？
沃尔沃——V60
售价：28.99-58.99万元
对于沃尔沃这款旅行车我一向欣赏有加，本来国内旅行车市场就小之又小，很多品牌碍于销量都不会去引进这种“叫好不叫座”的车型，在为数不多的旅行车中我又独独钟爱奔驰和沃尔沃，奔驰CLS的猎装版和沃尔沃V60是两种完全不同的旅行车风韵，前者线条丰韵多变，后者简洁干练，都别具风格。回到内饰上，沃尔沃仍是一如既往的秉承“性冷淡”的简洁风，一如宜家家居那样实用、朴素。米色的搭配风格也让V60的座舱如家中客厅般温馨。
Jeep——牧马人
售价：42.99-53.99万元
一台硬派越野车也能获得“沃德十佳内饰”其本身就是一件非常有趣的事情，售价和定位意味着在内饰材料上不会有什么独特之处，在设计上又完全是硬派车系的实用至上主义，众多的实体按键，一个个又大又显眼充斥着浓郁的机械感，但又不似路虎卫士那般粗糙工业风，正是这种机械之中透露出精致的氛围让牧马人也获得了评委们的青睐。
林肯——航海家
售价：38.88-51.88万元
林肯的车型豪华点从来不在设计上，而是在用料方面，作为林肯MKX的接替者航海家的内饰乍看之下表现平平，但是用手触摸之后就会幡然醒悟，林肯的豪华不会流于表面，不深入接触便体会不得，以40万左右的售价能做到这种质感，是获得“十佳”的最重要依凭吧，但是平庸无奇的内饰设计，我是实在提不起多少兴趣。
奔驰——A级
售价：21.18-29.38万元
很奇怪，奔驰上榜的车型竟不是S级，不是E级，甚至都不是C级，而是最最入门的A级车型，获奖理由无需赘言，肯定与价格离不开关系，号称“30万以内最美内饰”虽有夸张成分，但相信只要看过一眼新款A级的内饰后，你一定会赞同这句话的至少七成之多。
两块10.25英寸屏相连贯在一起，组成一块超大的屏幕，极具个性的空调出风口，拥有多达64种颜色调节的氛围灯，让整个内饰再度升华，用料因为成本受限的弊端依靠强大的设计能力彻底弥补了过来。
现代——胜达
售价：20.28-27.28万元
还是此前那句话，韩国汽车的造型和设计功力是不需要太过担心的，毕竟人家是以汽车设计师为主导的汽车企业，相比与造型独特的外观，全新胜达的内饰就比较传统一些了，不过简洁耐看的设计还是比较讨我欢心的，并没有去做为了减法而减法的事情，仍旧保留了一些实体物理按键，令开车时的盲操提供了方便，至少相比林肯航海家的设计，我更青睐于这款胜达。
丰田——RAV4
售价：未公布
现款RAV4的内饰一直深得我心，特别是中间那一条皮质包裹类似小平台一般的设计很有意思，新款RAV4的内饰则显得朴素了许多，和前脸造型一样，完全看不到上代车型年轻动感的风格，反而显得硬派了许多，这套内饰放在陆巡和霸道，甚至汉兰达身上我都觉得挺相得益彰，只是RAV4真心不太适合如此硬派的设计语言，当然单论内饰的实用角度来讲，丰田的人机工程学还是很让人放心的。
日产——劲客
售价：9.98-13.73万元
作为本次“十佳”中最便宜的车型，同时也是日产旗下最便宜的小型SUV，劲客的内饰很简约，甚至有些简单，说实话我不太理解为何劲客能获得十佳内饰的奖项，不过考虑到沃德十佳的选择车型必须是北美在售车型，我国众多设计优良的国产品牌并没有机会入围，而且老美造车观念一向粗放豪迈，以日产劲客这种内饰水平也应该能属于“精致”行列了吧。
心目中的最佳？
沃德十佳内饰始终是扎根于北美市场的评选，局限性相当大，以我们目前国内汽车市场来看，媲美甚至高于这些所谓的“十佳”内饰的同级车型并不少，那么在你心目中最喜欢的是哪辆车的内饰呢？又为何如此钟情于它？