淡定特斯拉：起火爆炸算个啥，一损再损也不怕！

最近特斯拉在国内真是火，话题热度不断。对此，车叔也想蹭波热度，跟大家继续聊聊特斯拉公司的整体情况。

据车叔掌握的最新海外消息，特斯拉公司第一季度亏损了7亿美元，该季度销售萎缩的情况让投资者忧虑重重。而且金融市场高级分析师声称特斯拉第二季度财报依旧“暗淡”，认为2019年间其股票会持续波动。对此，特斯拉作出的回应是，公司在第二季度仍难免亏损，但有望在第三季度恢复盈利。

一方面在于特斯拉海外订单数量不断增加，另一方面在于特斯拉削减了成本并改善交付状况，所以公司股价在结果公布之后的一个多小时内都基本持平，没有太大波动。此外，特斯拉还表示，公司在3月份偿还了9.2亿美元的债券后，还剩22亿美元现金。不过，金融领域内的专家认为特斯拉还需筹集资金才会有资本进行扩张。

特斯拉负责人表示筹集资金有众多好处，而且现在也是“天时地利人和”之时。但他表示自己并不希望特斯拉上市，私有化才是他的心之所向，甚至为此和融监管机构之间出现矛盾，引发公开争吵。奈何木已成舟，不可变更。随后公司股价在盘后交易中跌至258美元，不过跌幅不到百分之一。

目前特斯拉正在紧锣密鼓地生产Model3电动轿车，上下一致认为这是未来成功的关键，成败就在此一举了。特斯拉预计2019年的交付额为36万至40万辆，并表示如果其上海工厂在第四季度的产量达到标准要求，那特斯拉的年产量可高达50万辆汽车。

特斯拉计划在第二季度向客户交付9万至10万辆汽车，旨在降低第二季度的损失额，使之低于第一季度的7.02亿美元。但该公司今年第一季度才交付了约63000辆汽车，全球交付额急剧下降。除了产量问题，特斯拉负责人最为担忧的就是交付问题，表示全球交付的最大障碍就是物流问题。

特斯拉还宣布推出全新的保险项目，因为特斯拉可以根据汽车的基本信息第一时间了解风险客户的信息；而且站在消费者的角度，那些考虑买特斯拉保险的用户会更加小心谨慎地驾驶，否则冒险驾驶会让他们面对更高的保费。北美Model S的客户将有资格参加特斯拉在海外市场的一些计划，因为Model S在传统航空公司的保险费用很高。特斯拉负责人还透露，他正在考虑采纳用户在推特上的建议，在德国建立一家工厂。

总而言之，车叔认为国内事件尚不足影响到特斯拉的整盘大棋，而且目事件仍在调查中，尚无结论，所以车友们谨慎吃瓜哦。