4月27日,广汽新能源Aion S正式上市,新车共推出四个版本,并提供两种综合续航里程的车型可选(410km和510km),补贴后售价区间为13.98-20.58万元,同时还享受“超级服务计划”购车礼包。具体详情如下:
值得一提的是,作为全球首款深度定制化座驾,消费者不仅可对Aion S的外观内饰色彩和多个配置套装进行随意搭配,还有超16800种定制化组合可供选择,更可拥有前风挡玻璃签名、座椅头枕刺绣等个性化专属定制。此外,像L2自动辅助驾驶、自动泊车等系统,哪怕是最低配的车型也可以进行选装,让用户可以深度参与产品设计制造,打造自己的专属座驾。
那么问题来了,虽然Aion S在售价上展现出十足的诚意,但产品力表现到底如何?又是否能成为爆款呢?下面我就一起来看看吧。
● 新车介绍:
关于第二代纯电专属平台GEP(GAC Electric Platform)
一直以来,广汽新能源从一开始就强调纯电专属平台这一概念,继采用第一代纯电专属平台的GE3大获成功之后,又在去年推出了第二代纯电专属平台GEP(GAC Electric Platform),而Aion S正是GEP平台的开山之作。
据了解,GEP平台拥有三大优势:
布局更合理:以电池+电驱动为中心设计布局;
安全性好:前后轴荷分布更平均,行驶稳定;
内部空间大:结构简化,前后悬短,乘员舱空间大;
也因为GEP平台的先天优势,赋予Aion S高颜值、大空间、长续航、高智能和深度定制这五大核心亮点。
■ 外观:未来感和运动感并存,让人难忘
不得不说,相比目前市场上的纯电动紧凑型轿车,Aion S的颜值算是最高的,纯电专属平台所带来的“人机共生美学”设计理念,营造出强烈的时尚感与未来感。
此外,为响应新生代对汽车的美学追求,设计师赋予了Aion S“穿云箭”式的创意前脸、T型LED前大灯和贯穿式尾灯,再加上“高能脉冲”腰线、“暗夜星轨”饰条设计与“飞机引擎”式18英寸轮毂,彰显Aion S动感的一面,让人过目难忘。
值得一提的是,Aion S目前共有11种颜色供用户挑选,包括珍珠白、夜影黑、琉璃红、幻影银、流沙金、繁星灰、贝加尔蓝、稻丁金、蒂夫尼蓝、珍珠白车身+黑色车顶和琉璃红车身+黑色车顶,满足不同的审美需求。
■ 内饰:高端奢华,再次惊叹不已
内饰方面,Aion S同样让人惊叹不已,突破性的悬浮环绕式座舱设计很是大胆,在双12.3寸悬浮式大屏、横向贯穿一体式空调设计、一体式麂皮绒豪华座椅、两幅式高档方向盘、触控式智能按钮等丰富配置的搭配下,让车内不仅在视觉上带来享受,更给用户提供领先同级、极致舒适与静谧的乘坐感受。
与此同时,新车还提供三种内饰配色供用户挑选,分别是棕色内饰、浅色内饰以及黑色内饰,很人性化。
值得一提的是,Aion S也是全球第一个量产太阳能智能生态座舱车型,搭载可开启的太阳能全景天窗,并首创空气自循环生态座舱,能自动通风换气及为蓄电池充电,使整车充满未来感和科技感。
■ 空间:GEP平台+“鲸空间”理念,一个字:大
得益于GEP纯电专属平台的先天优势,使得Aion S的整车架构可以以“电池+三合一电驱”为中心进行设计,让车内空间分布更加合理。同时,也给Aion S带来了4768mm车长、2750mm轴距,堪比中高级车型尺寸。
此外,设计师还采用了“鲸空间”座舱设计,为用户提供了越级的腿部空间和头部空间。特别是后排地台的平整,从根本上改变了传统燃油车无法回避的“小板凳”突起的突兀感与不适感,让后排乘坐更舒适。
至于装载空间,由于电池被均匀排布于车底中央的最佳位置,因此为Aion S带来了超越主流B级车的超大行李箱空间,可轻松放下两个28英寸行李箱,还保留了全尺寸备胎,让出行更轻松,安全有保障。
■ 续航:NEDC续航510公里,可以横跨广东了
毫无疑问,超长续航里程是Aion S的亮点之一。据了解,Aion S采用了来自日本电产(Nidec)的e-axle动力模块,而这套动力系统的特点就是高集成+轻量化,整个动力模块仅重87kg,是同级燃油车的一半都不到。
至于能量来源,则是宁德时代最新的NCM811三元锂电池组,这套电池的能量密度达到170Wh/kg,而在广汽新能源的新电驱系统下,能够将Aion S的百公里电耗控制在12.9kWh,这足够支撑Aion S的NEDC最高续航达到510公里。
与此同时,0.245Cd的超低风阻系数也是Aion S 高续航里程的原因之一,也进一步消除消费者对续航里程的焦虑感。
动力方面,Aion S可提供135kW的峰值功率、300N·m的峰值扭矩,0~100km/h加速时间为7.9秒,相信在驾驶体验上也能够让用户满意。
■ 智能:成就标杆 需走在时代尖端
谈到纯电车必定少不了智能化这个话题,而作为“AI汽车时代”的先锋产品,Aion S可谓走在时代的尖端,成为国内第一个实现量产交付L2级自动驾驶辅助系统的纯电动车型。
同时,整体系统集成高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动泊车等20项智能驾驶辅助功能,可让用户轻松应对拥堵及高速路况,行驶更安全,停车入库更便捷。未来,Aion S还能实现L4级自动驾驶功能。
除了强大的驾驶辅助功能,Aion S还搭载了广汽新能源AI系统2.0版,率先配备的最新腾讯车联系统,不仅拥有智能语音、实时导航、AI找桩、社交出行和QQ音乐五大核心功能,更有手机虚拟钥匙、超级账号、全系统OTA升级等功能,让我们懂得什么叫智尚科技,什么才是现代化的用车生活。
● 写在最后
毫无疑问,Aion S的产品力是相当强大的,不管是颜值、技术、配置还是续航里程,都表现出极高的水准。同时,自3月1日预售以来,Aion S就收获了超3万辆订单,可见消费者对其是十分认可的,俨然成为一辆爆款车型。当然,未来的竞争会越来越激烈,Aion S到底能走多远呢?就让时间来给我们个答案吧!
本文为《晓生说车》原创
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1> 宣称亏着卖的广汽新能源Aion S,真的值到没朋友吗?
2> 长途试驾广汽新能源GE3 530:把这一点做好了就接近完美
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