买车之前，如何看出一辆车是好是坏？
看价格
一分价钱一分货，决定你买豪华轿跑还是普通家用的主要因素还是价格，假设价格颠倒，豪车卖出了白菜价，买菜车卖出了天价，那估计所有人都去买BBA或者保时捷啦，因为这是一款好车，此车配此价格，真正的物超所值。所以说判断车的好坏以及同竞品比较的前提就是价格相似，在这个基础上再进行以下方面的审查，才是合理的。
看发动机
发动机作为汽车的心脏，输出动力。我们可以通过看数据来分析，最大功率，简单来说代表了汽车的极速，就是最高速度；最大扭矩，代表了汽车的起步和加速能力强弱。还有一点值得注意，就是最大功率转速和最大扭矩转速。发动机转速达到最大扭矩转速，扭矩才能达到最大值，在此转速左右也算理想状态，在理想状态换挡最省油，动力也能得到充足发挥。
看变速箱
手动变速箱作为最早使用的变速箱，优点是比自动挡省油，有驾驶乐趣；缺点是城市堵车增加了驾驶者的疲劳程度。CVT无级变速器换挡平顺、舒适性好、省油，但毫无驾驶乐趣，后期维护成本高。双离合变速箱作为争议最多的变速器，分为干式双离合和湿式双离合。优点是换挡迅速，油耗低；缺点是低转速下扭矩不足，不适用频繁起步、停车，换挡顿挫等。如今不止合资汽车大量使用双离合变速器，自主品牌也纷纷加入这个队列。湿式双离合还好一些，干式双离合散热不好，小编只能说慎选。
看底盘
作为汽车三大件之一的底盘，它的重要性就不用我多说了吧。悬架系统，直接决定了车子的乘坐舒适性，独立悬架要优于非独立悬架；制动系统，刹车的好坏可是至关重要的，关乎生命，不可儿戏；转向系统，机械助力式和电动助力转向，后者要优于前者，以及汽车的转弯半径等都是不可忽略的因素。
看车内空间大小和利用率
消费者在买车之前必然会考虑到汽车的车内空间大小，主要体现在整体感官，后排空间，后备箱空间等；整体感官主要就是视觉效果，黑色车显大，白色车显小；车大看着也比较大气，比如SUV。后排空间就是体现在乘客的腿部空间和头部空间是否充足。后备箱空间就是决定车主外出或旅行时的储物空间。也有些车，车不大，但空间利用率极高，比如本田飞度。
看乘坐舒适度
座椅的乘坐舒适度直接决定车上乘客的舒适体验，比如被称作“移动大沙发”的日产天籁，后排座椅不仅柔软舒适，座椅也很宽大，对于腿部和腰部的支撑也很不错，这对于远出旅行的乘客可以说是一种享受。当然，乘坐舒适度也受到悬架的软硬调节，整车的噪音隔绝等好不好，在舒适度上，马自达做的不是很好，后排空间小，噪音大，但其优点也很明显，被称为“操控之车”也不过分。
看油门和刹车的反馈灵敏度
油门和刹车的灵敏度，直接影响着驾驶员的驾驶乐趣，开着一辆具有驾驶乐趣的汽车就如操控着一个具有灵性的异兽，那感觉贼爽，不然就是开着一辆“保姆车”。
看油耗
如果一辆汽车的其它方面都很好，但唯独汽车油耗比较高；这就变成了一件很尴尬的事情，在汽车后期使用的过程中，油耗高的话，汽车方面的经济消费也就变得比较高，这可不是一件划算的事情。
看配置
小编觉得安全配置要摆在第一位，安全气囊数量越多越好，ASR、ESP等安全操控配置不应该少；天窗最好还是要有的，功能多多，如果因为个人喜好或者经济原因，没有天窗也没什么的嘛，你喜欢就好，何必那么纠结。后排出风口，对于后排乘客可是一个很重要的配置，特别是大热天的。配置这个东西，只要你了解它的功用，需不需要一秒钟你就能知道。
看新车故障率
判断一辆车的优劣，往往还需要看它的故障率。能经历风吹雨打的车子才是真正的好车，耐开、耐用才是真谛，那种买回来不到一个月，各种问题频发，花钱不说，烦都被烦死了，三天两头地往修理店跑，相信没有一个人愿意吧。