这些国产车企不仅有自己的高端品牌，还有不输合资的新车

随着国产车企的崛起，现在的汽车市场中，它们的造车水平也越来越高，国产车基本占据了中国车市的半壁江山。但随着时代的发展和消费者的购车需求升级，国产车必须紧跟脚步才能满足我们购车需求。除了10万级的家用为主的车型，现在已经向15万级的高品质车型迈进，更有一些个别车企顺势推出自家的高端品牌，从而打造高品质新车，这些新车的表现甚至不输合资车型。

下面编辑就来带大家看看这些国产高端品牌都有哪些，又有哪些让我们惊喜的高品质新车。

占据SUV销量榜单半壁江山的长城哈弗，一直以来都是靠哈弗系列的SUV车型打天下，从小型SUV的哈弗H2到大热的哈弗H6，哈弗SUV的大名人尽皆知。但长城汽车并没有就此满足，在2016年车展前夕正式发布了旗下全新品牌：WEY，其中文名为魏派。

WEY随后的发展我们都比较熟悉了，从紧凑型SUV的VV5、VV6,到中型SUV的VV7和新能源中型SUV的P8，WEY是一步一个脚印，打造出来越来越多的精品车型。值得一提的是，VV5和VV7等车型售价虽然超过了15万元，但月销量也有过破万的好成绩，可见它们的受欢迎程度。

而且今年的上海车展上，WEY还推出了概念车型WEY-X。这款车定位于一款中大型SUV，展示WEY品牌未来旗舰SUV车型的设计方向。据官方透露，该车除常规动力之外还有望推出纯电动版本。

要说现在的国产车企哪个发展最快，吉利汽车绝对是名列前茅甚至是第一的存在。在2018年汽车市场经历车市寒冬的情况下，吉利汽车逆市上扬，全年累计销量达150.1万辆，同比增长约20.3%。其中吉利集团旗下全新品牌——LYNK&CO（下简称领克）品牌贡献了12万辆。

领克品牌旗下有SUV车型领克01、领克02和轿车车型领克03。领克的车型基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台进行打造而来。这个平台的优势在于研发成本低，兼容沃尔沃自动驾驶系统，与SPA平台可以大量通用零件，沃尔沃全新一代XC40也是诞生于该平台。 

接下来，领克品牌将继续布局汽车市场，推出全新紧凑型SUV——领克05。我们从工信部获悉了该车的申报图，相信很快我们就可以看到这款领克全新车型的全部面貌了。

眼看着其他国产车企的崛起，奇瑞汽车也不甘于落后，在去年11份奇瑞汽车正式公布旗下全新品牌中文名“星途”（原为EXEED）官方介绍，星，代表星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，代表征途，一段不断超越的历程。由此可见，奇瑞汽车对星途的期待值有多高。 

星途旗下首款上市车型是星途-TX，其中TX为标准轴距版本，长轴距版则为TXL，定位于五座中型SUV。新车在今年的上海车展上正式上市，售价12.59-17.59万元。相比上面的WEY和领克，星途还是一个新秀，它需要证明自我的东西还有很多，走的路也要比较艰难。因为奇瑞汽车目前也在重整旗鼓当中，而星越需要做好奇瑞手上的一把排头兵的角色，一炮打响。

放眼望去，无论是WEY、领克还是后起之秀的星途，它们都带来了自家最先进的造车技术、设计和理念，也是代表着国产车企积极向上的精神。它们面对的是直接竞争对手是同价位的合资车，虽然在品牌力度上还有所欠缺，但整体实力和用车品质是不落下风的，我们也相信接下来会有更多的国产车企会继续站出来挑战合资车企，未来可期。