全新丰田雷凌、吉利星越领衔，6款重磅新车将在5月上市！

全新卡罗拉在去年年底的广州车展上首次亮相，而这次其姊妹车型全新雷凌也登上了上海车展的展台，新车即将在5月正式上市。雷凌和卡罗拉组成双车战略共同征战紧凑级家轿市场，两款车的产品力相差无几，但相较而言目前雷凌的销量总是比卡罗拉落后了不少。本次全新雷凌率赶在了全新卡罗拉之前上市，销量有望得到提升。

全新雷凌基于TNGA平台打造，采用了最新的家族式设计语言，大嘴式进气格栅配合獠牙式前大灯令前脸看上去更具攻击性，整体设计相当激进。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1780/1455mm，轴距则为2700mm，相比现款仅在长度和高度方面略有增加。

全新雷凌的内饰与海外版车型保持高度一致，主要变化是换装了全新的悬浮式中控屏幕。值得一提的是，全新雷凌还特意针对国内消费者推出了科技版，其屏幕尺寸将升级为12.1英寸，科技感显著提升，并且这块屏幕中还集成了车载互联和丰云悦享智能网联服务。

动力方面，全新雷凌依然将提供燃油版和双擎版可供选择。其中燃油版车型搭载了1.2T发动机并匹配CVT变速箱，最大马力116匹，峰值扭矩则为185牛·米。而双擎版车型则搭载了1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的混动系统并匹配E-CVT变速箱。这两套动力系统的燃油经济性均可圈可点，百公里综合油耗分别为5.5L和4.1L。

起亚K3原先曾凭借着高颜值以及高性价比获得了国内消费者的认可，然而进入到2019年后起亚K3的销量直线下滑，第一季度的平均月销量还不到1000台。事实上，近两年起亚品牌的整体市场表现都不尽人意，全新起亚K3自然肩负着提升品牌整体销量的重任。

全新一代K3延续了高颜值的优点，虎啸式进气格栅的面积进一步扩大，狭长的前大灯也颇显犀利，塑造了很强的视觉冲击力。新车尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯，同时双边共双出矩形排气管也由镀铬饰条相连，既拉伸了横向视觉效果，也体现了一定的精致感与运动范。

全新K3的内饰风格变得更为简洁，全液晶仪表、悬浮式中控屏搭配触控式空调面板营造了较强的科技氛围，全新样式的三幅式平底方向盘以及内饰缝线设计则有效提升了车内质感。新车的长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距则为2700mm，车身尺寸处于同级别车型中的主流水准。

动力方面 ，全新K3将搭载1.5L或1.4T发动机，最大功率分别为115马力和130马力，传动方面则分别匹配CVT无级变速箱和7速双离合变速箱，并不会推出手动挡车型。此外，新车还将推出插电混动车型，搭载由1.6L自吸发动机和电动机组成的插电混动系统，燃油经济性将更为出色。

今年以来，轿跑SUV掀起了一股风潮，自主品牌中长安率先推出了CS85 COUPE，哈弗F7x也已上市，而已经曝光许久的吉利星越终于将在五月上市，加入到这一细分市场的竞争行列。星越不仅是吉利推出的首款轿跑SUV，同时还是吉利品牌首款基于CMA模块化架构打造的车型，因此新车对于吉利品牌而言具有重大意义。

新车将提供普通版和运动版两种外观风格，整体车身轮廓基本一致，仅在细节之处有所变化，比如说运动版车型将采用双边共四出排气，气场更为强大。总得来说，星越的外观设计较为出彩，溜背式车顶看上去十分协调，时尚的造型应该会吸引不少年轻消费者的目光。

星越定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4606/1878/1643，轴距则为2700mm，车身尺寸与哈弗F7x相近。新车的内饰设计颇具新意，层次感相当丰富，嵌入式的中控屏幕与黑色钢琴烤漆饰板融为一体，营造了不错的档次感；而全液晶仪表的造型和三幅式平底方向盘也突出了新车的运动定位。

星越提供了丰富的动力选项，既有2.0T+8AT的普通燃油版车型，也有基于1.5T 三缸发动机的插电式混动和48V轻混车型。其中，2.0T发动机源自沃尔沃Drive-E系列，最大功率达到了238匹，峰值扭矩则达到了350牛·米，并且其还搭载了四驱系统，百公里加速仅需6.8秒。

上汽大众基于途昂打造了轿跑版车型——途昂X。途昂X的出现不仅会成为上汽大众的旗舰级SUV，它也将率先抢占合资品牌中大型轿跑SUV这一细分市场。

途昂X与途昂外观上最大的区别无疑是其溜背式造型，其它细节部分也做出了改进，双飞翼式的日间行车灯更具辨识度，蜂窝式下格栅搭配镀铬饰条为新车增添了不少时尚气息。

途昂X的内饰布局与途昂基本保持一致，但换装了10.25英寸全液晶仪表和9.25英寸中控屏幕，兼具了科技感与档次感。此外，Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯以及真皮打孔座椅等也令车内质感大幅提升。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距则和途昂一样为2980mm。由于途昂X的车顶线条在D柱处才开始下滑，而且采用了5座布局，因此新车的后排空间依然十分宽敞。

途昂X与途昂一样提供了低高功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机可选，最大功率分别为186马力、220马力和299马力，峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米及500牛·米。传动方面，途昂X全系均匹配了7挡双离合变速箱。

自去年开始，不少豪华品牌纷纷加入了豪华紧凑型SUV市场的竞争之中，而沃尔沃也推出了旗下首款紧凑型SUV——XC40。不过由于进口版车型的售价略高，因此销量一直不见起色。国产版XC40即将在5月上市，从预售价也可以看出新车的价格将比进口版有所下降，更具性价比。

国产版XC40与进口版车型并无明显区别，车身尺寸也并没有因为国产而加长。在XC40身上，我们可以看到沃尔沃标志性的“雷神之锤”以及“维京之斧”的前后灯组，点亮后的视觉效果比较惊艳，在夜晚的辨识度较高，双色车身的设计也彰显了XC40年轻时尚化的定位。

XC40的内饰也采用了我们已经十分熟悉的北欧极简风，12.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏对于科技感的营造很到位。高配车型还大胆地在内饰中应用了熔岩红色的设计元素进行点缀，精致感和豪华感油然而生。

动力方面，国产版XC40将沿用进口版车型上的2.0T高低功率发动机。搭载2.0T低功率发动机的T4车型最大功率155kW，2.0T高功率的T5车型最大功率则为205kW。此外，为了拉低准入门槛，国产版XC40还新增了T3车型，其将搭载1.5T三缸发动机，最大功率为133kW。

汉腾品牌成立于2013年，严格来说也算是一个新兴的自主品牌，旗下主销的X5和X7两款SUV都走了主打性价比的营销策略，而这次汉腾又将推出一款全新的MPV车型——V7，正式进军入门级MPV市场，新车将与大通G50、吉利嘉际、比亚迪宋MAX等展开竞争。

外观方面，汉腾V7前进气格栅的面积很大并且与两侧矩阵式LED大灯相连，车头视觉效果较为大气。V7还采用了悬浮式车顶，配合双腰线设计塑造了动感的车身姿态。新车的长宽高分别为4826/1858/1721mm，轴距为2800mm，车身尺寸中规中矩，新车将提供6/7座布局可选。

新车内饰中两块12.3英寸的连体式液晶大屏明显能看到借鉴的痕迹，但的确营造了不错的科技感，挡杆则集成在了中控台上，更符合MPV的定位。配置算得上汉腾V7的一大优势，全系标配了后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、远程启动以及自动空调等丰富的配置，足以满足日常用车需求。

动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，最大输出功率156匹，传动系统则将匹配6MT或6AT变速箱。

与往期相比，5月份上市新车数量并不多，不过全新雷凌和K3还是很值得期待的，或许在未来的紧凑级轿车销量排行榜上就能见到这两款车的身影。另外，从吉利星越和途昂X都将上市也能看到轿跑SUV目前的火爆程度，那么5月上市的这6款新车你最期待的是谁呢？