​第一季度SUV销量榜前五，自主包场，合资仅剩一独苗

继上海车展落幕后，时间马上就来到了4月底，会长上周还为大家盘点了3月份SUV销量榜前十的车型排名，如今又整理了2019年第一季度的SUV销量榜排名前五的车型，其中自主品牌占四款，合资仅一款独苗车型入围！下面就跟着会长来看看那些入围车型明细吧！

1-3月总销量：40173辆

3月销量：13631辆

1-3月长安CS75的总销量为40173辆，占第一季度SUV销量排行榜第五名，而在3月份，长安CS75卖出了13631辆。总得来说，第一季度长安CS75销量表现还算不错，单月销量过万不在话下。

去年小改款之后的长安CS75，在车型设计和配置方面进行了一定程度的升级，原本9.48万的新车起售价在终端又放出了6000左右的购车优惠，性价比不错。对于家用消费者来说，能够花10万块买到一台颜值高，内饰美，整个行驶品质还算不错的SUV车型就已经足够，而长安CS75就是这样的选择！

1-3月总销量：48738辆

3月销量：16139辆

作为销量榜排名靠前的常规车型，吉利博越一直保持着不错的销量数据，每月销量过万不是问题，甚至一度有冲击月销2万的趋势。在国内市场，吉利汽车旗下的车型销量和口碑一直呈现正向增长的趋势。吉利博越作为最早在较硬紧凑级SUV领域布局的一款SUV车型，一直以来也肩负重要的销量责任。

吉利博越拥有出色的整车品质，无论空间，动力还是配置都处于同级别中上水平，更为重要的是，这款车目前在终端拥有高达2万左右的购车优惠。相比同级别车型，吉利博越的性价比提升明显，销量表现则更为强劲！

1-3月总销量：59962辆

3月销量：20833辆

大众途观的销量也一直处于比较稳定的状态，销量榜前十基本每个月都能榜上有名。目前大众途观的销量综合了途观和途观L两台车的销量数据，不过途观已经临近停产状态，所以销量数据大部分都来源于途观L。

无论是途观还是途观L，车型本身所拥有的综合实力是促使消费者选择它的重要因素，大众深耕中国市场多年，充分了解国人购车需求，因此无论是途观还是途观L一经上市，便成为消费者眼中的“当红炸子鸡”。再加上大众为这两款车型在终端放出的巨幅购车优惠，消费者不买它还想买啥？？？

1-3月总销量：61420辆

3月销量：17522辆

虽然宝骏510近几个月的销量数据同比下滑幅度相当明显，但依然不影响它坐拥第一季度SUV销量榜第二名的位置。想当年，宝骏510可是以月销过5万的惊人成绩成功冲击哈弗H6的冠军宝座，一时之间，消费者对宝骏510的热衷达到鼎盛时期。

价格实惠永远是宝骏510能够在广大消费者当中立足的重要原因，对于预算不多，又想购买一台体面的家用SUV的消费者来说，宝骏510从外观到内饰都给了他们最好的满足感。至于动力如何，保值率如何，未来的可靠性如何都不是最重要的，只要你看到5.48万的起售价你就会想要买它！

1-3月总销量：96197辆

3月销量：27992辆

无冕之王说的就是哈弗H6没错了，尽管当年曾被宝骏510挤下过冠军宝座，但是也仅仅只有那一次，此后哈弗H6再没有给过任何车型冲击它冠军地位的机会。

尽管如今车市正在经历销量下滑的寒冬时期，哈弗H6在今年的销量表现也远不如前两年那般强劲，但它销冠的宝座依然没有其他车型能够撼动。长城汽车强大的营销技巧，车型本身实力的突出以及“国民神车”形象的深入人心等等因素都促使哈弗H6成为10万级家用SUV的首选车型。未来，如果没有更强大的“搅局者”出现，哈弗H6应该会继续未免冠军宝座！

（图片销量数据来源：乘联会，特此感谢！）

以上就是2019年第一季度SUV销量榜排名前五的车型销量明细和实力分析，有意向购车的消费者可参考榜单情况酌情选择合适自己的车型，毕竟“群众的眼睛都是雪亮的”，消费者绝不会拿自己的血汗钱去买一台性价比不高的车！

微信又改版了！文章天天更，界面月月变，会长一脸愁！愁的不是找不到选题，而是你们因为凌乱的公众号界面而错过了好文章！所以，找了个好办法……