10万块最值得入手的家轿？科鲁泽要革英朗的命？
雪佛兰很早就在紧凑轿车市场推出了实惠家用的科鲁兹入门的科沃兹，兄弟俩在紧凑型车市场可谓是实用亲民两开花。为了进一步丰富自己的产品线，雪佛兰今年带来了新的科鲁泽。而厂家为了区分三款车，给科鲁泽打上了一个年轻运动的标签。
看到它的第一眼你就会觉得这外观有个性、足够帅，前脸的亮黑格栅极具视觉冲击力，犀利的大灯同横贯的饰条巧妙融合，且全系标配LED光源，良心！
不过车身侧面就收敛多了，整体造型就是个家用务实的模样， 2640mm轴距介于科鲁兹和科沃兹之间，属于紧凑级轿车中的主流水准。
来到车尾你会发现独立的小鸭尾和立体感包围与前脸相呼应，进一步加强了它的运动属性。
而它共有三种外观样式，只是在细节处有所不同。1.3T都敢叫RS了，奥迪也默默不作声了。
动力方面，科鲁泽搭载了1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，1.0T发动机最大马力125Ps，峰值扭矩170N·m，而 1.3T发动机最大马力163Ps，峰值扭矩230N·m，传动方面，1.0T车型匹配6挡手动、6挡双离合变速箱，1.3T车型匹配6挡手自一体变速箱。而在底盘悬架方面，科鲁泽用前麦弗逊+后多连杆的组合，科鲁兹大哥默默竖起中指，凭啥我是后扭力梁？
科鲁泽作为一个插班生，它的售价也是介于科沃兹和科鲁兹中间，售价8.99万-11.99万，共5款车型。
我们先来看到全系入门车型手动欣快版，售价为8.99万元。作为一款低配车型，该车的配置尚可，包括皮质多功能方向盘、前排侧气囊、后排独立出风口、上坡辅助、7扬声器音响系统以及LED自动大灯等，对比同价位合资紧凑级车型，科鲁泽还是有优势的。
再来到Redline 320T 双离合欢快版，相比低配车型贵了1.5万元，主要换装了6挡双离合变速箱以及Redline专属套件。而配置提升不是很明显，这1.5万的升级不是很超值，所以这个版本处境比较尴尬。
下一个车型是爽快版，相比欢快版价格贵了5千元，换来的配置有8英寸触控屏、仿皮座椅、后驻车雷达、倒车影像、安吉星智能车联系统、定速巡航、内后视镜自动防眩目等，综合看来0.5万元购买的这些实用配置很超值，8英寸触控屏支持CarPlay&CarLife，而且还能享有安吉星系统和免费流量服务，总体来看这个版本实用性最佳，所以Redline 320T双离合 爽快版为最值得推荐的车型。
RS 330T 自动畅快版和爽快版的差别仅仅是RS外观套件和动力系统的差别，配置和爽快版一模一样，如果你对动力有更高的需求，那么这5千元值的花。
最后是顶配车型痛快版，5千元的升级换来的配置有主驾驶座2向电动调节、前排座椅加热、外后视镜电动折叠以及车侧盲区报警。其实这些配置的实用性一般，不过前排座椅加热对于很多北方的用户比较实用，要不要多花这5千元就看你自己的购车需求了。
最后，总结一下，小仓最为推荐车型是Redline 320T 双离合爽快版，不到11万的售价，在紧凑级轿车市场中有着不错的竞争力，如果您对动力有较高要求，那么RS 自动畅快版会更加适合你。
好了，关于科鲁泽，找到适合你的菜了嘛，如果你还有关于选车、养车、用车方面的问题，可以在评论区多多与我们互动，我们下期节目再见啦，拜拜！
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