试驾新一代奥迪Q3，不加长一样具备换代水准？

全新一代的奥迪Q3前不久在上海车展上正式公布了这台车的价格，售价区间在27.18-35.98万元。看到全新的Q3，与上一代相比，从里到外的变化是颠覆性的，这才算得上一台真正的换代车型嘛！至于哪一台奥迪不像是换代车型，大家应该都懂的吧，话不多说，看视频吧~

我们这次试驾的是指导价35.98万元的45TFSI quattro豪华动感版，至于没有试驾到未来可能是主销车型的35TFSI版本，我们也觉得比较遗憾。

这一代奥迪Q3最大的变化，大家也应该都看得到，就是外观了。全新一代Q3采用了最新的奥迪家族式设计语言，可能有人会觉得这是一台小Q8，也的确，Q8在奥迪家族中，应该可以说是SUV车型的标杆，一些好的设计元素全部被下方到Q3上来。

虽然，看多了新A8、A7、A6，对于Q3的外观并不会有特别惊艳的感觉，但是，与上一代Q3圆润的外观相比，全新Q3的提升应该是质的飞跃。原本的Q3给人感觉有些女性化属性，比较适合女生开。

而现在的Q3，硬朗、凶狠的外观赋予了这台车更多男性化属性，可能会有越来越多的男生会去考虑这款车，尤其是年轻一代的小哥哥们。

奥迪车型在实现国产化的同时都会进行加长，然而全新Q3却没有，为什么呢？尽管新一代Q3没有加长，但是比起上一代Q3的轴距，足足是多了77mm。在整个奥迪SUV家族中，有Q2L和Q5L，至于中间的Q3只要做到比Q2L长一点，比Q5L短一点就足够。在保证后排乘客有舒适的乘坐空间的同时，让外观处在最为合适的设计比例，那么也就没有加长的必要。总得来说，全新一代Q3在外观上，做到了定位准确，做到了颠覆过去，做到了有诚意。

打开车门，坐进车内。上一代Q3比较廉价的感觉在新一代Q3上荡然无存，全系标配双屏的内饰设计，从材质到装配工艺，每一处细节都细致入微。无论你买得是最低配还是顶配车型皆是如此，满满的诚意感不是我们吹出来的，是踏踏实实做出来的。

因为我们试驾的是动感版的顶配车型，车内选用了许多红色元素的装饰件，座椅也少不了Alcantara，从前排座椅到后排座椅都是如此。

说起后排，因为轴距了增加了77mm，腿部的空间在两拳左右，头部的空间也不算差。这对于一台豪华品牌的紧凑型SUV来说，足矣。除此之外，座椅的对于腿部的承托性出乎意料的好，整个大腿都可以被座椅拖住，长时间乘坐也不会觉得累。

那么，开起来怎么样呢？动力方面，新一代Q3有1.4T、2.0T高低功共三种动力配置可供选择。我们这次试驾车的版本是唯一一款搭载2.0T高功率发动机的，最大功率220匹，没错，和高尔夫GTI一样，也就是这款车会更加偏向于运动，动力肯定是绰绰有余的。只不过，引擎舱传来的噪音可能会有些响，这个与车的静谧性没有关系，很无奈，只能把B&O的音响开大声一点。

至于，全系匹配的这台7速双离合变速箱，让无数人又爱又恨，也因为它的优缺点特别明显，换挡的平顺性是无可挑剔的，但是低档位急加速的动力反馈总是心不在焉，凡是都有个利弊，不心疼油的话，多用用S挡吧。

体验下来，全新一代奥迪Q3无论是外观、内饰、空间还是驾驶感受，都发生了质的变化，这样的变化，诚意满满又能很好地讨好目标消费者，尤其是在同级竞品X1和GLA面前，Q3未来的前景可以说很可观了。说起价格，按照奥迪一贯的套路，过不了多久，优惠肯定是少不了的，所以，想买的稍微等等，肯定不会错的~