每日新闻 | 日产管理层调整、缤瑞新车型7.58万起、宝马大东厂将于2022年投产

日产管理层调整，在华发展加速

日产汽车在4月26日宣布近日完成新的高层任命，其全球最高决策机构–执行委员会（EC）中增加了来自中国、 日本和北美日产关键市场的高管。日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁内田诚（Makoto Uchida）成为首位进入该执行委员会的区域市场高管。据了解，内田诚先生的前任领导者——关润（Seki Jun）先生也同时进入该公司的执行委员会。

除了新人事任命外，日产近期在华动作频频。今年四月初，日产宣布将之前位于北京的全球五大设计中心之一的日产中国设计中心正式迁至上海。四月中旬，雷诺集团与日产正式宣布在中国上海成立新的研发合资公司——“阿利昂斯汽车研发（上海）有限公司”，也称为“联盟创新中心-上海（Alliance Innovation Lab Shanghai）”。该创新中心将致力于自动驾驶、智能网联汽车和电动汽车等方面的研究与开发工作。

在2018年中国汽车行业出现下滑迹象并表现相对低迷的情况下，日产汽车实现了2.9%的增长率；在2019第一季度，日产汽车实现销售343748辆，同比增长2.3%，继续处于市场领先地位。

轱辘哥小评：该项人事任命凸现了日产汽车对于中国市场的重视，日产汽车的核心管理层将有更多机会聆听来自中国市场的声音，有助于日产汽车针对中国市场在产品、技术及投资方面的快速导入与持续增长。

7.58万起，吉利缤瑞新增车型上市

我们从吉利官方获悉，缤瑞新增车型200T手动缤雅版和200T手动缤驰版正式上市，售价7.58-7.98万元。新车搭载1.0T发动机，匹配6速手动变速箱，将作为1.0T入门版车型进行销售。

外观方面，新车将与现款在售车型保持一致，前脸采用了全新的家族化设计语言，进气格栅采用了全新的星河回纹设计理念，三圈镀铬饰条呈回纹状向外扩散，内部还有菱形的格状点缀。深色处理的全LED大灯光感锐利，辅以三条扭转式光弧组成的日行灯，科技感十足。

内饰方面，新车同样采用了吉利目前家族最新的拱桥形中控台设计，内饰整体物理按键非常少，并且设计布局个性十足。但要提的一点是，由于新增车型为1.0T入门版，所以配备了一块3.5英寸全液晶仪表。

动力方面，新增车型将搭载1.0T发动机。最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩205Nm。传动系统匹配6速手动变速箱。

轱辘哥小评：两款新增车型的上市，进一步降低了吉利缤瑞车型的门槛，对于喜欢这款车的消费者来说选择更加丰富。而搭载的6速手动变速箱或将为新车油耗带来更好表现。

宝马升级项目奠基，2022年增产44万辆

今日，华晨宝马产品升级项目（大东厂区）奠基仪式在沈阳举行，据悉升级之后的大东厂区将于2022年实现投产。

根据此前辽宁省环境规划院发布的《华晨宝马汽车有限公司产品升级项目（大东工厂）环境影响报告书（征求意见稿）》显示，华晨宝马大东新厂区升级项目将耗资93亿元，新增场地面积91.28万平方米，项目投产后华晨宝马大东工厂将增加24万辆宝马5系及中高档SUV产能，整体产能将达到44万辆的规模。

从目前来看，华晨宝马在沈阳拥有铁西和大东两大工厂，其中大东工厂目前以生产长轴距版宝马5系和宝马X3为主。据辽宁省环境规划院所发布的信息上看，在未来大东工厂升级投产后将新增54170辆的新能源车产能，那么此前已经被证实将在铁西工厂投产的宝马iX3或许也会在大东工厂投产。

轱辘哥小评：未来三到五年内，华晨宝马的年产能将逐渐增加到每年65万台，并将创造5000个新的工作机会。此次大东工厂的升级项目奠基，代表华晨宝马正在坚定而快速地执行双方股东面向未来的发展战略，以持续的投资和创新推动合资企业的成功发展。