5.48万起，月销2万多台，SUV界的“黑马”值得买吗？

宝骏这个品牌，堪称是一个“神车俱乐部”，它旗下的730、560都在各自细分市场取得了非常亮眼的销量成绩。小弟宝骏510作为一款才上市不久的新车，4月份销量也达到了21987台，窜至SUV销量榜的第三名！今天，咱们就来聊聊这个小家伙。

这是一个看脸的时代，车也是如此，一台车如果一眼看上去不喜欢，消费者的购买欲望随之会下降很多。宝骏510的颜值在小型SUV界，绝对可以用“出类拔萃”来形容！

宝骏510的前脸造型十分“嚣张”，日行灯霸占了以往大灯的位置，大灯则跟雾灯“成了一家”，整个搭配起来气势很足，在小型SUV界绝对是独树一帜的。个性又好看，为510加了不少分。

很多品牌在设计几万块的代步小车内饰时，无论是设计还是做工用料，都给我们一种“敷衍了事”的感觉，对于车厂而言，小车的利润往往不大，自然不愿意在这种廉价车型上投入太多资源。

而宝骏510的内饰却十分用心，整体的设计风格简洁大气，细节处的软性材料运用更让人觉得欣慰。

不仅如此，虽然510的车身尺寸不大，但内部空间的利用率却相当出色，后排的整体空间与舒适性在同级产品中的属中上水平。没有因为个性的外观而牺牲内部空间，这一点算是抓住了目标消费群体的心思。

1.5L发动机的动力不算强，技术也不先进，但对于宝骏510而言，已经足够了。之所以没有配备自动挡变速器，目的很单纯，就是“想尽一切心思降低成本从而降低售价”。对此砖叔是理解的，一旦推出4AT大家觉得老旧，推出6AT成本又高，双离合大家又普遍觉得“不靠谱”，那干脆就不出！

不过宝骏510顶配车型的配置还是挺令人惊讶的，ESP、胎压监测、一键启动、中控大屏都有了，甚至连全景天窗、液晶仪表盘也有配备，确实有点“越级”的意思。

1.有人吐槽它隔音不太好，但即便是很多十几万、20几万的车，隔音不好的也有不少，隔音是跟各个系统都有关联的，对于一部成本预算只有6万左右的小车而言，真心没必要求隔音出色。

2.售价5.48万的“丐版”就不要买了，既无ESP等众多驾驶辅助系统，也没有前面提到的一系列配置，安全性下降不少，同时整个内饰看上去也“廉价的过分”。这款车的中配才是性价比最高的，当然，如果不差那几千块，上顶配也可以。