比宝马X5大，让奥迪Q7发怵，这款全新豪华大型SUV值得期待

上海国际车展如约而至，作为国内最重要的车展之一，不少车企重磅车型放在了SUV类别，这一点毫无疑问的说明了SUV热度不减当年，消费者对SUV仍有很高的需求。

在这其中，本届车展亮相的重磅SUV新车中，当属凯迪拉克XT6格外引人瞩目。该车型的出现一方面将弥补凯迪拉克在大型豪华SUV细分市场的缺失，同时也能凭借该品牌近年来在中国车市如鱼得水，一跃至豪华品牌市场第四名的销量地位，打入常年被宝马X5、奥迪Q7霸占的大型豪华SUV市场，构成全新的格局。

那么，作为豪华大型SUV市场的新成员， 凯迪拉克XT6相较于市场霸主宝马X5、奥迪Q7是否具备一战之力，又有何立足的优势分食市场份额呢？

“2+2+2”同级唯一的3排空间布局，是凯迪拉克XT6最大的竞争优势。

而具体来说， 凯迪拉克XT6的3排座布局不仅可以一键实现第3排座椅电动折叠，让车内空间更加灵活和宽敞，还能在此基础上给第二排独立座椅带来越级享受。

同时，第3排拥有75厘米的后排伸腿空间和95厘米的头部净空间，相比奥迪Q7的第3排空间更大。而且每一个座位都提供了充电插口，能够有效避免手机没电无法充电的尴尬情况，即使长途乘坐也不会感觉无趣。

试想作为豪华大型SUV经常会使用到的商务用车场景，通常会遇到人数较多，无法避免某位领导、重要客户屈身以往传统7座车型狭窄的3排座椅，显然不够体面。而凯迪拉克XT6希望做到的便是让每个座位都是最舒服的，特别是第3排，也没有任何问题。

毫无疑问的是，相比奥迪Q7提供大7座和宝马X5的5座车型，同级唯一提供3排座布局的凯迪拉克XT6，能在尽可能最多装载的情况下，全面照顾到所有座位的乘客体验，再一次贯彻了“新美式豪华”的风范。

另外从造型设计来说，市面上想要冲击奥迪Q7、宝马X5地位的新车不占少数，但XT6或许是唯一一个能从造型、气势能够与前者分庭抗衡的豪华大型SUV产品。

凯迪拉克XT6外观沿袭了凯迪拉克概念车ESCALA未来感的同时，也依然保持着力量感。此外，LED鹰眼双透镜自动前大灯变成了分体直瀑式，尾灯由以前的倒L型尾灯改成了T字型，前后呼应的同时，大大提升了整车的层次感。整体来说可谓很好地融会贯通了凯迪拉克的前卫和历史底蕴，与其新时代豪华品质的定位不谋而合。

特别值得一提的是，XT6将与现款CT6、XT4一样，推出了该级别唯一的双外观设计风格，分别为风尚版和运动版。两种外观和内饰风格有所不同，风尚版更偏豪华，运动版则尽可能地营造出强烈地运动氛围，能够满足更多消费需求。风尚版恰恰弥补这一代Q7不再沉稳的商务型市场空缺，运动版由内至外的运动元素，则相比宝马的M套件版本更有诚意。

风尚版↓↓↓

运动版↑↑↑

凯迪拉克无论是轿车还是SUV，通常都会在尺寸方面处于领先地位，XT6同样遵循了这个规律，而这也正好也是消费者选购豪华大型SUV非常看重的产品点。

先来看看其相较于竞品在车身尺寸方面地参数对比，根据长、宽、高来看，凯迪拉克XT6相比宝马X5优势明显，与以大著称地奥迪Q7十分相近。

至于配置部分，目前相关信息并不多，不过作为一款定位豪华市场的大型SUV车型，更是来自以“标配尽显诚意”著称的凯迪拉克品牌，XT6的基础配置自然是应有尽有。

与此同时，凯迪拉克方面流露出未来XT6将全系搭载智能矩阵式LED大灯，相比宝马X5的传统LED灯组更具科技感，且夜间照明系数更高，行车安全系数更好，而相比奥迪Q7只有顶配车型搭载矩阵式灯组， 则再一次凸显了凯迪拉克XT6的诚意。

另外，据悉凯迪拉克XT6将提供定制版的BOSE PERFORMANCE至臻系列音响系统，配有14个定制调音扬声器， 再加上ANC主动降噪技术，以及本身作为美式新豪华风范品牌一直以来具备的的舒享驾乘口碑，不说超越宝马X5和奥迪Q7，至少在静谧性和老少皆宜的听音乐方面能达到一流豪华车品质，是没有任何问题的。

动力方面，凯迪拉克为了满足国内极为严苛的排放标准，XT6搭载了通用汽车第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机。

集成Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技，XT6可适时切换“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种工作模式，且全面满足国六B排放标准，相比宝马X5和奥迪Q7等同级国五车型更值得作为新座驾入手。

此外，与之匹配的全新9速手自一体变速箱，提供迅捷而顺滑的换挡体验，同时燃油经济性全面提升。智能双离合适时四驱系统此次也被使用在XT6上，实现主动式扭矩控制，使XT6这台3排座大型SUV拥有灵活的操控和稳定性。

通过上述拆开各个产品点的详细分析，凯迪拉克XT6作为一款豪华中大型SUV市场的新来者，出彩之处还真挺多。

本身大尺寸、硬朗的外观，在气势上就完全不输同级，双外观设计更是能够以一己之力分庭抗衡运动风的X5和商务风的Q7。同时，还可以解读为凯迪拉克XT6既拥有宝马X5的运动操控，又拥有奥迪Q7沉稳大气。而这便是作为后来者的XT6，汲取前辈们所有优点，后发制人的优势。

同时，与其在茫茫的大5座和7座市场里参与激烈的竞争，凯迪拉克XT6主推3排座版本的做法或许更适合大型豪华SUV市场。毕竟豪华3排座SUV在国内的选择并不多见，是个不容错失的良机，并且一旦形成错位竞争，说不定还能一举引领这个细分市场。

另外，相较同级普遍的进口车身份，国产化的凯迪拉克XT6在终端售价上会更加亲民。同时，产品力全方位不输同级，势必将对奥迪Q7、宝马X5等细分市场的霸主带来不小冲击。

或许XT6在下半年上市后，将成为大型豪华SUV细分市场中品价比最出色的产品之一。

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