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“解剖”传统造车新势力
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从“体坛一哥”聊到 “智趣一哥”，启辰要怎么炼成传统造车新势力的“一哥”？
车谈会 2019-04-26 18:01:47
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“智趣灵动，目标坚定”，这是在上海车展与东风启辰亲密接触后，对这个“二次创业”的车企留下的印象。
上一次接触还是一个月前，东风启辰宣布与男篮世界杯以及中国男篮进行合作，开展亮相签约仪式，向我们展现出东风启辰品牌所坚守的“强健体魄”和“优秀大脑”。
正是由于东风启辰与体育联姻密切，每当聊到启辰时总免不了聊到体育。前段时间，约了两位老记者叙旧聊天，其中一位资深体育记者谈到这样一个观点：中国体坛现阶段缺乏一位真正意义上的“一哥”。
有着十多年体育报道经验的他这样认为，修炼成体坛“一哥”至少得满足以下条件：所在项目不算偏冷门；大型赛事中打破该项目世界记录或突破国家队记录拿到最高荣誉；带领该项目从低谷走向巅峰。此时在你的脑海中浮现的名字可能如下：
“体操界神话”李宁，先后获十四项体操世界冠军；带领男乒从低谷走向世界之巅的“乒乓王子”孔令辉，世乒赛、世界杯跟奥运会乒乓球男子单打“大满贯”得主；打破西方人垄断110米跨栏的“中国飞人”刘翔；NBA首个亚洲“状元签”并两次奥运会中带领中国男篮进入八强赛的姚明；改写中国男子游泳项目无金牌历史的孙杨。
每个运动员的体育生涯都不尽相同，回首这些人物都或长或短地有过体坛“一哥”的名号。不过随着2016年里约奥运金牌情结的淡化，今年又是公认的“体育小年”，或许直至2020年东京奥运前，体坛“一哥”的位置都是空缺的。
由此联想到汽车领域，在“新四化”和未来5G技术的发展背景下，汽车行业将发生颠覆性的变化，虽然目前新能源车的总体体量不如燃油车，但是未来趋势会是从“并驾齐驱”再到“取而代之”，各大车企早已未雨绸缪般地开始布局自己的新能源领域。
这样一来，综合一个车企的燃油车和新能源车的优势，即便上汽公司在销量方面“傲视群雄”，比亚迪宣称是“新能源汽车引领者”，新势力造车也如雨后春笋般冒出尖尖角，但目前谁都无法具备绝对优势担任车坛“一哥”。
今年上海车展上启辰将自身定位为“传统造车新势力”，这成为“合资背景的自主品牌”后又一独创的“新领域”，这让我看到了东风启辰或许有成为“一哥”的潜力。这样形容东风启辰并非有意拔高，作为中国新能源车先行者，这位脱胎于东风日产体系的子品牌是早已“枝繁叶茂”并走上“独木成林”的新征途，未来成为该领域“一哥”也不是没有可能。
2019进入到创业基础的收官之年，东风启辰整合品质技术和服务体验，用一幅“启明星计划”的宏伟蓝图拉开序幕。
“启明星计划”的颁布便颇有“一哥”的风范。在本届上海车展上，东风启辰加快了其新能源转型的步伐，针对“都市智·趣新生代”一连推出三款EV车型，启辰D60EV、启辰T60EV和启辰e30，分别定位为紧凑级轿车、小型SUV和微型SUV。
从新能源的产品布局来讲，东风启辰仍旧是“轿车”+“SUV”并举的路线，轿车加SUV的“三连击”昭示东风启辰不仅在产品规划方面是清晰的，也彰显出未来对于跻身于新能源汽车主流阵营有着充足的信心。
如何理解“传统造车新势力”？听惯了“新势力造车”乍一听这个概念稍显拗口，但文字层面非常容易理解，“传统造车”的东风启辰本发源于传统汽车行业，来自东风日产大家庭百万体系的基础上，至于“新势力”，用马磊的话解释，“并非想与市面上‘新势力’捆绑在一起，而是打造启辰品牌的过程中需要结合新四化和5G背景下年轻人的需求。”
由此来看，东风启辰“传统造车新势力”的概念是低调的，务实的，这是日后成长为“一哥”的前提条件，而真正具备“一哥”潜质的底层逻辑是区别于新势力的“高品智”和区别于传统造车的周全服务和全新出行体验。
高品智脱胎于高品质，后者是长期共享东风日产的体系而形成的习惯。东风启辰的传统在于背靠“雷诺-日产-三菱”与东风集团大联盟，整合产品、技术、体验、服务等多维资源，延续同样的高品质合资技术标准。
启辰e30、启辰T60EV、启辰D60EV，传承“雷诺-日产-三菱”联盟严苛的国际品质标准，满足EV客户的多种个性化需求，为“都市智·趣新生代”创享而来。
在核心三电技术方面，启辰EV搭载宁德时代的能量密度超过170WH/kg的全新电池，有着四层十重整车及电池安全防护设计，结合搭载先进的电池智能温控系统，能够根据周边环境自适应调节电池温度，让电池始终保持最佳工作状态，实现﹣25℃至50℃的无忧用车。
另外启辰EV还将搭载国际标准的法雷奥西门子电机电控，以及博世RBS高效能量回收系统，匹配车辆VCM系统优化，实现在确保优异的驾控性能的同时，达到23%以上的能量回收率。
其中，作为首发车型的D60EV综合工况续航将超过450km，达到同级领先水平，于年内第三季度正式上市。在他之后上市的启辰T60EV和启辰e30也将在今年内陆续上市，并以同步可靠的品质和优异的性能，与他一道构筑启辰高品智的新能源产品矩阵，满足市场对高安全、高性能、高品质和长续航EV的期待。
T60EV直线条的腰线让侧身看上去很立体，整体线条非常硬朗，颇有几分硬派越野车的味道。启辰e30整车前脸较现有的启辰车型而言显得更富有未来感和科技感，在合资底盘基础上，实现超越同级的大尺寸、高品质、高颜值。
背靠“雷诺-日产-三菱”与东风集团大联盟，东风启辰不仅秉承其一贯的精雕细琢实现品质“零缺陷”，还孵化出智趣的活力因子。去年发布的T60让用户已经享受到了智趣的甜头，第一季度车联网销量占比100%，开通率达90%。东风启辰整体智联版销量占比81%，可见品牌智趣科技标签为越来越多的消费者所认可。
建立智趣的形象后，东风启辰围绕服务和出行的有着更高层面的理解，一言以蔽之，即通过借助智能网联技术，贯穿用户纯电出行的每一个环节，东风启辰打造的是新鲜愉悦的EV出行趣生态。
我们在判定他人是否有趣时并不在于他一时之间讲了几句幽默的话语，真正有趣的人通过其谈吐、阅历等生活细节方面都会不经意地流露出来，判定一款车是否有趣的标准也殊途同归，东风启辰打造趣生态的理念也绝不仅仅是车联网那么简单。
基于对用户的精准洞察，启辰EV将搭载最新的启辰智联系统3.0，除了能够满足基本的娱乐互动、导航功能之外，还能通过语音交互、车家桩远程互控，贯穿用户体验、用车、社交的每一个环节，为启辰EV车主带来新鲜愉悦的EV出行“趣生态”，构筑“趣体验、趣社交、趣出行”智能、零排放的纯电用车生活场景。
在“趣生态”的场景里，东风启辰将打通领先充电平台，打造无感支付、即插即充的流畅充电体验。未来也将与携程合作，通过整合全行业优质资源，为消费者提供出行、住宿、游玩等专属用车特权。
通过启辰专属车主社区，实现以车会友的同时，车主亦可将东风启辰看作是你的“智慧出行合伙人”，无论是充电桩查询、场景支付、远程出行，通过连接用户、充电桩、电动车等更多生活场景，为消费者提供人与人、人与车生活全面交互的智趣生活。
在马磊的视角中，电动车的充电服务是最为关键的，他在采访时提到：“每款电动车都有开发的专属智能系统，通过与充电服务供应商的合作，车主不用下载其他除启辰智联外的APP，不用充电卡，便能使让大家的出行更加顺畅”。
三款EV的推出，仅仅是启辰电动化的开始。目前阶段的东风启辰更像是智趣“一哥”，在全面发展的道路上，未来启辰还得持续投放新品，并加速推动技术迭代，全面融入消费者的日常用车生活，营造更智慧、更流畅的纯净体验。
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在乱“势”中找痛点
最近两年新能源的迅速发展，传统势力开始奋起直追在该领域投入重本，与此同时市面上也涌现出一大批的“新势力造车”，例如蔚来、威马、小鹏……国内该势力的数量达到了五六十个，互联网让相对固化的汽车生态开始重新被打破、重组和改变，新势力造车和传统势力的博弈让市场处于一片“乱势”中。
从最近电动车频频自燃的新闻中来看，“乱势”压力下的竞争使得新势力们必须得经历相当长的一段探索期。
尽管东风启辰不与任何其他新势力捆绑，但不论是新势力造车还是传统造车新势力，成为大家心目中公认的“一哥”，修炼一项“拿手绝活”，这个征途注定是充满荆棘的，苛刻的硬性条件摆在那里，不是简单的“砸钱”培养便能轻易上位。
于是，在乱“势”里车企攻城略地占领市场比的是谁能找到比针尖更细的领域，也即痛点，找准痛点将其击穿并内化为自身的有效创新。
以当下纯电动的市场为例，尽管合资品牌和自主品牌在电动市场上群雄逐鹿彼此杀伐，但是目前电动车车主共同的痛点都集中体现在对车辆品质和安全的焦虑上，尤其是车辆的充电安全、续航及在冬天出行时电池的衰减等问题。
作为新能源汽车市场的先驱者，启辰品牌早在2014年就已开始了对新能源市场的探索， 启辰晨风基于日产70年的电动车技术和研发积累，经过2年中国本土试验型开发，2年实证型开发，最终以其可靠的三电技术和驾乘体验获得行业和消费者的高度认可。
技术上晨风更是将70%的精力放在安全性上，包括在充电、用车、维修等方面的安全，100亿公里电池零安全无事故。
东风启辰为保证产品品质上万无一失，将三款EV带到了北纬49°中国最北边境黑河市，在零下31℃极寒环境中对这三款车型进行长达1444小时的试验，包括耐久试验、充放电、精准续航、车辆操控等一系列项目，经过日复一日的严格测试，三款EV均征服了极寒之地。
东风启辰独具慧眼选择宁德时代，在严苛环境下的千锤百炼体现的是启辰品牌的精益求精，这同时是启辰经过时间沉淀后品质优势的完美演绎，是厚积薄发后的强者归来。
寻找痛点，无论在哪个领域，从更高的视角来看，体现的是企业对于用户反馈的细心观察，是对于行业数据的积累和审辩，是企业内部机制创新。
在汽车行业的乱“势”中，率先推出解决续航焦虑痛点、兼顾高品质和安心的车型更是东风启辰在新年吹响新能源号角的重磅出击，犹如在纯电汽车市场刮起了一场飓风。
不得不承认的是，目前阶段的启辰仍处于创业阶段，用三款电动车宣誓东风启辰的电动化决心说明今年进入到了创业时期的关键时段，这位智趣“一哥”有着不断尝试跨界新领域的喜好，有着对于未来科技与出行服务的憧憬，望今后启辰能持续以“榕树精神”为指引，以成为“自主主流高价值商品提供者”为目标，用优秀的差异化产品和服务给消费者带来更智趣的品牌体验。
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02 中国男篮与东风启辰的“上上签”：“专业人”做“专业事”
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