文/孔德蓉
主编/孟笑宇
9.68万到13.28万,目前上市总共5款车型,这是新宝骏RS-5上市的价格。上周末,我在新宝骏RS-5成都区域上市发布会上见证了这个售价。
实话讲,相对于宝骏之前车型的价格。新宝骏RS-5的售价并没有提升多少。所以,这个价格让现场的老宝骏车主们,分外的激动。
作为新宝骏的第一款车型,它的一切都是全新的。从全新钻石标到全新的外观设计,新宝骏RS-5给人的焕然一新的感觉。这也让区域上市发布会上的年轻人为之倾慕。
如果说,当年的五菱宏光,解决了大部分人做小生意的需要,而宝骏品牌诞生之初,满足了人们对轿车、对SUV的代步需求,那么新宝骏又会给我们带来什么?我们从RS-5车上看到了端倪。
新宝骏RS-5诞生于全新的R平台,该平台由上汽通用五菱集成全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家严格按照通用全球制造质量标准打造,是宝骏首个智能化平台,也是第一个充分考虑用户需求的模块化平台。
它具备智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构三大特点,将会为用户提供更加与时俱进的造型设计、更加自如的操控体验和更加全面的安全呵护,安全、智慧、便捷的车享生活唾手可得。
年轻、科技、智能、网联
这四个词可以汇总新宝骏RS-5车上所透露出来的特点,这也是创造出行新生活的必要条件。
年轻——不止是外观的动感
新宝骏RS-5的外观,和之前的宝骏SUV车型完全分属两个风格。宝骏之前的SUV车型,或多或少,都还有MPV的影子。五菱宏光的神车基因对宝骏的影响巨大。
而新宝骏RS-5却让人眼球一亮,熏黑镀铬中网搭配全新钻石标,分离式大灯和日间行车灯组合,让整个车头极具人物脸谱化。
在RS-5的内饰设计上,12.3寸液晶仪表加上10.25寸悬浮式中控大屏,这都是年轻人最爱的科技化配置之一。加上双拼色设计的多功能方向盘,整个内饰呈现出的状态就是简洁明快的年轻。
在乘坐空间上,宝骏大空间的优良传统得到了传承。后排平直的地板也是重要的加分项。
科技——武装到了牙齿
新宝骏RS-5的科技配置,可以说是全方位的。除了肉眼可见的两块大屏幕外,它还配备了你所能想到的所有科技配置,像辅助驾驶的、保证安全的、人机互联的,等等。这些配置,不但能让你驾驶起来更安全,更轻松,还能让你愉悦的享受驾驶旅途。
智能——9到13万价位内无敌
新宝骏RS-5的智能,从品牌内来看,它是无敌的。这是以往的宝骏车型都不曾配备如此丰富的智能化设备。而从同价位的车型来看,吉利的智能配置也只是在顶配车型上才会有。
而新宝骏RS-5全系标配了车联网系统,这就让我们能随时享受在线智慧导航、智慧加油、智慧停车等功能,即便在陌生的城市,也能穿行自如,来去自由。而这一切都能通过语音唤醒,并清晰地展现在10.25英寸悬浮式全彩高清液晶触摸中控大屏上,科技感十足。
网联——10项全能
现在的车载智能网联,一般的有两个,一是语音控制,二是手机控制。这是市面上绝大部分车型所能办到的。对于新宝骏RS-5来讲,这只是最基础的车载网联系统。
它不仅实现了车辆基本的驾驶操作和车辆操控操作,还能为用户的出行场景服务,在日常驾驶的过程中,它要能轻松读懂你的需求,不需要你再分神进行手动操作。这一点来讲,实现难度更大。
除此之外,让我印象更深的是它能实现OTA远程升级,在这个价位的车型能做到这份上,在我印象里,新宝骏RS-5是第一台。就算目前在智能这块做得很火的吉利车型目前还不支持OTA升级。
新宝骏RS-5的优点讲了这么多,它实际的操作感受怎样?我们在区域上市之前,也做了短途的试驾体验。
我试驾主要关注三个点,一个是它的人机交互系统,还有就是ACC自适应巡航系统,以及底盘乘坐的舒适性。
人机交互系统最大的亮点,在于它不仅可以接受我的语音指令,还能实时结合当前场景,提出它的建议。
就好比如说,我向RS-5发出打开天窗的指令,因为成都当天正在下雨,RS-5接受到指令后,并没有立即执行,而是友善的提出了当前天气状况,咨询我们是否确定打开天窗。
从这一点来讲,在我目前测试过的车辆里,它是最智能最贴心的。
ACC自适应巡航系统的最大亮点,在于它几乎是全速率的,官方宣称的0~130km/h之间的速度覆盖,实话讲,这让很多合资品牌车型都汗颜。
我试驾的这段距离在10km左右,大部分以城市拥堵路况为主,宝骏RS-5的这套智能驾驶系统真心好用。开启系统后,我基本上不用操心该怎样去操作。具体的体验,我另外讲。
至于底盘的体验,我的感受是FSD减震阀的四轮独立悬架确实给到更舒适的驾乘感受。
这也是中国品牌首个越级配备荷兰FSD阀系(频率选择型自动阻尼调节阀)和高端减震器的车型。
目前在用FSD阀系的车型有奔驰、宝马、玛莎拉蒂、兰博基尼等豪华车型。足以可见,新宝骏RS-5下了多大的血本。
9万多起的价格,新宝骏不仅给我们带来令人侧目的新车型RS-5,也给我们十足的价格惊喜,基本上可以判断新宝骏RS-5会让整个SUV市场发生质的改变,它就是新宝骏的第一个王炸。
对于目前火热的吉利博越、长安CS75Plus、甚至更高一个级别的RAV4等合资车型来讲,如果不再作出相应的改变,市场份额难保了。
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