三菱宣布停产帕杰罗越野车，又一代经典神车离我们而去！

未来燃油车被新能源所取代，这已经是不可逆转的趋势，越来越多的大排量车型，要么更换三缸发动机，要么接受停产的命运，凌志、普拉多2700、皇冠等车型先后停产，如今又一款经典车型要离我们而去，它就是三菱山猫（既国内上汽三菱帕杰罗）。

三菱单方面宣布，日本正式停产帕杰罗越野车，虽然国内的帕杰罗还没有传出停产的的消息，但预计用不了多长时间，也会进行停产处理，毕竟长时间不进行更新换代，迟早会被消费者抛弃，国内帕杰罗一直撑着也没什么意思，与其苟延残喘不如光荣退役。

初代帕杰罗是基于三菱Forte皮卡改造而来，搭载G63B的110马力2.0升四缸汽油发动机和代号4D55的2.3升自然吸气和涡轮增压两款柴油发动机，传动系统与之匹配的均是5速手动变速箱，为三菱拿下首个达喀尔拉力赛冠军走红。

帕杰罗名声大噪以后在全球都有忠实粉丝，同时也是国内三菱阵营中位数不多的SUV之一，随着它的停产广汽三菱产品线上就只剩下欧蓝德、劲炫和奕歌，看完难免让人对三菱的未来感到担忧，目前帕杰罗有不小的优惠，估计市面上流通车型告罄以后，就再也买不到了，想要圆梦的朋友抓紧。

之前evo停产，如今又沦落到帕杰罗，难道三菱要陆续把旗下车型都停产吗？早些年三菱的产品真的不错，国内大部分自主品牌都搭载三菱发动机，但这么多年过去了，三菱还是靠这几款车打天下，研发能力真是让人不敢恭维。

80/90后也到了失去的年纪，越来越多的经典车型离我们而去，还没有攒够梦想之车的钱，Dream car就已经停产了。

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