拒不承认抄袭并上诉，江铃说我不服!
点击上面 “电动知家”可以订阅哦！
电动知家消息，关于陆风X7侵权案最近又有了新进展。江铃汽车控股有限公司（以下简称“江铃控股”）不服法院判决，已上诉至北京知识产权法院。
今年3月，历经三年的陆风X7侵权奇瑞捷豹路虎极光车型案宣布一审结果，北京朝阳区人民法院判定，江铃控股旗下的汽车品牌陆风X7车型设计侵犯了路虎揽胜极光的设计，易造成公众的混淆，给捷豹路虎公司造成极大损失，因此法院宣判陆风X7车型应当立即停止生产、销售以及营销推广，并向捷豹路虎公司赔偿共计150万元。
财经网就此与陆风汽车副总经理潘欣欣确认，回复称：“该消息属实”。针对此内容财经网与捷豹路虎方面确认，回应称：“目前还未获悉任何新的情况。并表示北京市朝阳区法院的原判决综合考虑了已查明的案件事实和各方主张,对于捷豹路虎来说，“知识产权的保护是我们高度重视的，因此，我们也会采取一切必要的行动保护我们的知识产权。”
值得注意的是，对陆风X7的判决却对江铃汽车产生了一定的影响。在被多家媒体报道后，江铃汽车发布了一则声明,称“陆风X7并非本公司旗下品牌汽车，本公司与捷豹路虎有限公司之间没有发生过侵权争议案件。”
据了解，江铃控股有限公司是江铃汽车股份有限公司股东股东，占有41.3%的股份。而南昌陆风汽车销售有限公司是江铃控股子公司，两家公司其实不能并为一谈。然而即使声明已发，陆风侵权这一事件还是对江铃汽车的销售产生了一定的影响。据悉，今年第一季度，江铃汽车产销双双下滑，累计销量约为6.2万辆，同比下滑2.4%。据此前媒体报道，爱驰汽车将收购陆风汽车50%股权，获得相对控股权。同时，陆风汽车昌北和小蓝两大生产基地将并入爱驰汽车。而对于这一消息当事双方并未否认。
江铃公司上诉的原因在于，江铃公司认为揽胜极光与陆风X7的外观设计存在明显差异。他们认为，其与奇瑞捷豹路虎从品牌、销售、价格等方面都存在差异，消费者不会因外观设计导致混淆。目前涉诉的两款陆风X7车型已停止销售，而陆风X7劲越版仍在销售中。陆风方面表示，X7劲越版在前格栅、尾灯等外观进行了微调整。
受争议的陆风X7车型于2015年8月6日上市。除了车型涉嫌抄袭路虎揽胜极光外，陆风的车标也涉嫌抄袭路虎。2006年，也就是长安和江铃合资创立的陆风成立后的两年，陆风进军欧盟时，路虎就以陆风汽车注册的“LAND WIND”英文商标与其“LAND ROVER”过像，而将陆风汽车告上欧盟内部市场协调局。事件的最后，陆风却成功拿到了“LAND WIND”在欧盟的注册商标。
对此，捷豹路虎方面认为，“揽胜极光”车型汽车采用了自身特有的下压式车顶、悬浮式车顶、上扬的特征线条、蚌壳式发动机盖、整车轮廓造型五大独特装潢设计，江铃公司“陆风X7”与“揽胜极光”车型在外观视觉上基本无差别，并具有“揽胜极光”车型上述五大独特装潢设计。
电动知家，一个有价值的微信公众号！
更多新能源电动汽车、无人驾驶最新行业资讯和专业知识，请关注“电动知家”微信公众号（微信号ev_home）。
