星途TX与WEY VV7该如何选择
在WEY迈出中国品牌走向高端的第一步后，中国品牌的向上之路便正式开启了。4月份的上海车展期间，奇瑞高端品牌星途首款车型—TX也正式上市。TX定位于中型SUV，搭载奇瑞最新的1.6T发动机，更有多种高科技配置武装自己，而12.59-17.59万元的指导价更是瞄准了WEY品牌的VV7车型。但VV7可以说是当下中国豪华品牌中最成功的车型之一，作为新晋插班生的星途TX能有多少实力与之抗衡呢？今天我们不妨来对比一下。
注：星途TX配图为2019款 TXL 1.6T两驱钻石版
注：VV7配图为2019款 升级版 2.0T超豪型
星途TX分为标准轴距版（TX）和长轴距版（TXL），编辑选择了最高配版本即TXL 2019款1.6T四驱旗舰版来进行对比，VV7与之价格相近的是2019款升级版2.0T超豪型，下面的对比就从二者之间展开。
TXL后排座椅
两车在尺寸上不分伯仲，而且作为中型SUV，车内空间自然也不用担心，前后排头部、腿部空间都非常充裕，座椅舒适性也很令人满意。
VV7后排座椅
虽然VV7轴距要比TXL长150mm，但在后排空间表现上，两车差异并不大，而且由于VV7后排中间地台较高，所以中间位置的舒适性并不如TXL。
TXL发动机
动力系统是两车相差比较悬殊的一项，TXL搭载的是1.6T发动机，匹配来自格特拉克的7挡湿式双离合变速箱；而VV7搭载的是2.0T发动机，匹配自主研发的7挡湿式双离合变速箱。
VV7发动机
两车起步阶段动力输出都很积极，低速蠕行以及拥堵路况下地走走停停都属于很轻松的风格。到了中高速阶段，TXL虽然变速箱表现兢兢业业，兼顾换挡速度与平顺性，但由于排量限制，加速只能算是中规中矩，而此时VV7的优势则显现了出来，加速底气十足，只是变速箱为了追求更好的平顺性而放慢了换挡速度，急加速时需要一定的反应时间，稍微影响驾驶感受。
TXL底盘
两车在底盘方面也有着较大差别，TXL 2019款1.6T四驱旗舰版为四驱版本，而VV7全系只有两驱可选，所以在应对复杂路况时，还是TXL更有优势。而在动态行驶表现上，VV7则要更胜一筹，底盘滤振性能以及厚实感要更好，车内静谧性更是表现优秀，营造了满满的高级感，这也是WEY品牌的强项所在。
VV7底盘
TXL的底盘对于小颠簸地过滤还不错，但遇到大颠簸时则有些招架不住，弹跳过多同时厚重感也表现不足，整体性相对于VV7还是有一些差距。而在NVH方面，TXL对发动机噪音抑制得还不错，但其它方面与VV7相比还有不足。
TXL内饰
TXL 2019款1.6T四驱旗舰版是TX全系最高配版本，VV7 2019款升级版2.0T超豪型是VV7全系中配版本，所以两车配置完全不同担心，共有配置就以已经非常丰富，满足日常使用绰绰有余。
VV7内饰
在特有配置方面，两车也不分上下，只是侧重点有所不同。TXL配备了感应后备厢、自动泊车入位等使用便利性很高的配置。但VV7配备了主动降噪、第二排座椅靠背调节等配置，对车内乘客的照顾会更全面，乘坐感受更好。
通过以上对比，想必大家对TXL和VV7的相同与不同之处都有所了解了，两车可谓水平相当，但又各有所长。TXL车内空间宽敞，配置丰富，驾驶轻松，但底盘舒适性以及对豪华感的营造方面都有进步空间；而VV7最大的优势就是豪华感十足，而且动力充沛，空间、配置也都令人满意，但变速箱换挡速度偏慢，会稍微影响驾驶感受。对于注重驾驶感受的消费者来说，TXL或许会更讨喜，但对于注重豪华感以及行驶高级感的消费者来说，VV7会是个更好的选择。