TNGA架构/颜值动感/大号屏幕 全新丰田雷凌预定下半年爆款位
丰田的TNGA架构在最近的几款新车上已经收获了良好的口碑，而作为丰田最走量的车型之一，丰田雷凌也终于迎来了新款。此次换代雷凌变动巨大，设计更加动感、内饰方面用料和配置提升明显，TNGA仍旧会带来操控、安全等当面的大幅提升。刚刚换代的全新速腾无疑遇到了上市后最强大的对手。已在上海车展开启预售的全新雷凌，究竟能带来怎样的改变？
最直观的改变无疑是外观了，在主张年轻化的TNGA架构下，丰田所有的新车都开始了年轻化路线，换代后的雷凌更是如此。虽然现款雷凌相比同门兄弟卡罗拉本就年轻一些，但新一代车型显然直接完成了从年轻人到型男的蜕变。
大灯造型、前进气格栅很好的融合在了一起，虽然整体设计并不复杂，但简单明了的前脸看上去很有冲击力，这和之前丰田主张的中庸之道有很大不同。同时大灯还全部采用了LED光源，内部分矩阵和透镜式两种造型，分别应对两种车型。
全新雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，使用了TNGA架构GA-C平台，所以尺寸也有所变化。长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度有所降低。这也是TNGA架构的特点之一，更低的重心能带来更好的视野，同时也提升了操控性能。
内饰方面，全新雷凌的变化也称得上天翻地覆。简洁干净的风格、简单平直的线条构成了中控平面，其实在C-HR/奕泽上我们已经见过这套内饰设计了。不过雷凌不同之处在于内饰提供了3种不同版本，分别为科技版、运动版、尊享版。其中科技版带有10.8英寸抬头显示+12.1英寸中控大屏+7.0英寸彩屏仪表、自动空调、倒车雷达、雾灯，大屏化的丰田，你感觉如何？
TNGA架构另一个主题就是安全了，在之前中保研的测试中，目前丰田市售的TNGA架构车型都取得了出色的成绩。所以在安全性能上，全新雷凌也丝毫不需要担心，全系标配8个强和胎压监测，同时80%的车型还带有丰田最新的TSS智行安全系统，包括了动态雷达巡航、车道追踪辅助和预碰撞预警等功能……在同级别也算是上等水平了。
全新雷凌燃油版和双擎版分别搭载的是1.2T直列四缸发动机匹配模拟10速CVT变速箱和一套1.8L混合动力系统。这点自然也在预料之中，不过新款车型采用了丰田最新一代THS混合动力系统（1.8L的发动机技术提升、配备平行式E-CVT电子无级变速箱），因此油耗会有降低的空间。
TNGA架构也为底盘部分带来了改变，独立悬挂终于取代了扭力梁，而且首次搭载了主动转向系统，避震也进行了升级。换装双叉臂独立悬挂后的雷凌拥有了更高的调教潜力，能让雷凌能够变得富有驾驶乐趣，另外TNGA带来的更高强度车身也能为驾驶者提供更强的操控信心。
总结：
新款雷凌有两个避不开的对手——思域&速腾。这两款车简直完美贴合了时下年轻人的需求：动力、颜值、实用。而换装了新的TNGA架构的硬件后，新款雷凌也变得更年轻、更运动了。对于A级车市场，今年的竞争会变得格外激烈，你更看好哪一款呢？
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