月薪4千买车不难，这三款轻松拿下，内含大众神车！

如今汽车这类商品已不像从前一样难以企及，价格的不断下降以及群众消费能力的提升让普通家庭也能买得起，并且品质和口碑都有保障，比如下面这三款家用车，只需首付3万甚至更低，月供一千出头就能拿下，就算你月薪4千也能负担的起，成为有车一族不是梦！

指导价：6.99-10.49万元

作为长安在小型SUV市场的代表作，CS35虽然口碑不错，但竞争力早已不在，所以长安选择在去年推出了CS35 PLUS接替销量重任，从PLUS的命名就可以看出它的尺寸有所增加，并且不到7万的起售价也让大部分人都能负担的起，也不奇怪为何它月销量能连续破万了。

特工曾试驾过老款的CS35，但老掉牙的外观和内饰实在无法让人感到身心愉悦，但当CS35 PLUS发布时，相信很多人都感到了惊艳，前脸大量的横直线条搭配黑色饰版十分精致，侧面隐藏式D柱镶嵌长安车标的灵感则是来自于老款车型，而车身长宽高分别达到了4335/1825/1660mm，轴距为2600mm，除了高度外其它数据全面增加，乘坐空间无需担心。

内饰布局采用了长安家族最新的风格，比老款要好看、精致了不少，用料在同级中也算出色，不过要想获得较高的配置，那就得从次低配开始选购了。而在动力上，CS35 PLUS依然搭载了1.6L发动机，变速箱则升级为了爱信6AT，虽然这套动力组合不算强劲，但对于这台小型SUV来说是够用了。

不过搭载全新1.4T发动机的车型即将在7月上市，最大功率达到155马力并满足国VI排放标准，对于消费者而言又有了更多选择，只是价格避免不了会更贵，不过以推荐的次低配为例，按照首付30%再加上必要的花费和商业保险，只需要首付35,292元+月供1,598元（36个月）=总共花费92,820元，就能轻松拿下。

指导价：7.79-14.39万元

在上海车展上，大众带来了全新一代的Polo Plus，新车的巨大变化足够让人惊喜，但还未上市以及价格成迷让现款Polo仍然有着选购空间，重要的是目前在大部分地区都有着2万左右的优惠，性价比十分突出，也难怪会成为许多人的购车首选。

虽然现款Polo已经到了产品周期的末端，但在去年它选择了换装全新的1.5L自吸发动机来延续竞争力，匹配爱信6AT的自动挡车型百公里综合油耗仅需7L出头，并且底盘质感和转向助力相比老款也有所提升，此外还全系标配了ESC和自动启停功能，在能效和安全性上有着一定的进步。

这一代Polo的外观相信大家应该很熟悉了，随便出趟门都能在大街上看到好几辆，小巧的车身让它能在拥挤的城市穿梭自如，不过较短的车身长度和轴距限制了它的车内空间，尤其是第二排十分拥挤，所以它更适合作为家庭的第二辆代步车或者首次购车用来练手，价格也在承受范围内。

全新的Polo Plus预计将在6月份上市，但现款Polo可能不会立即停产，对于预算不高但追求合资车的消费者来说，以优惠2万后的入门车型为例，按照首付30%再加上必要的花费和商业保险，只需首付28,120元+月供1,230元（36个月）=总共花费72,400元，是一个不错的选择。

指导价：6.89-11.59万元

荣威近年来在新能源领域的发展势头迅猛，但在燃油车领域仍然有着不错的销量和口碑，不过大部分都集中在SUV车型上，好在去年荣威推出了全新的紧凑型家轿荣威i5，定位低于i6，价格也更便宜，而它的销量也持续走高，上市后的第二个月持续月销破万，堪称家轿市场最大的黑马。

以往自主品牌经常被诟病不会设计，但近年来各大国产车企都有了自己的设计语言，荣威也不例外，而荣威i5标志性的家族前脸辨识度很高，横幅式镀铬条大气又精致，车身侧面则采用了双腰线设计，尾部则用荣威的英文全拼“ROEWE”代替了品牌LOGO，带字母的国产车就问你怕不怕！内饰布局与纯电动旅行车Ei5十分相似，中控台的皮革仿金属拉丝带来了不错的质感，但其他部位基本上都是硬塑料，手感一般。

荣威i5此次搭载的1.5L和1.5T发动机均为四缸发动机，前者匹配5速手动和CVT变速箱，1.5T版本则匹配7速双离合变速箱，169马力的最大功率让它零至百公里加速仅需7秒出头，算得上是一款平民小钢炮了，当然价格也得10万起步，如果不追求动力，1.5L+CVT的版本更适合家用。

紧凑型家轿市场的竞品众多，荣威i5能够脱颖而出，除了出色的性价比外，各方面均衡的表现也是重要因素，销量就是最好的证明，而以优惠高达1.3万的的1.5L中配车型为例，按照首付30%再加上必要的花费和商业保险，只需首付32,014元+月供1,430元（36个月）=总共花费83,494元，同样能够轻松负担的起。