一品解读丨迈向电气化，Honda不是说说而已

布局电动化是近年来各大车企的工作重心之一。而作为全球最大的汽车市场，中国便成为了各大汽车品牌在电气化领域“一较高下”的主要阵地。即便是已经踏入中国市场20年的Honda也不例外。

2017年，面向全球发布了“2030年愿景”，其中提出要在全球范围内引领“移动”和“生活”的进化。2018年，Honda开启了它的电动化元年， 并提出了“2025年在中国投放20款以上电动化车型”的规划。而通过广汽本田旗下的雅阁·锐混动，东风本田旗下的CR-V 锐混动等车型，我们对其在电动化领域中的技术储备也有了一个大概的了解。

今年，Honda的电气化之路仍在继续。在今年的上海车展上，Honda联合广汽本田和东风本田，带来了旗下多款电动车型以及多元化的移动产品和新技术，进一步展示了Honda在加速推进电动化战略的成果。

导入新车型，推进电动化

本届车展，Honda展台上可谓是亮点纷呈，不仅有首次亮相的东风Honda首款纯电动车X-NV概念车，广汽Honda旗下搭载了SPORT HYBRID（锐・混动）系统的全新ODYSSEY（奥德赛）锐・混动也迎来了中国首秀。

其中，作为SPORT EV系列的第二款车型，X-NV不仅有着集科技、智能、环保新体验于一身的优势，还凭借迅敏灵动的操控，成为了一款能够激发用户驾驶欲望，并为他们带来全新驾乘体验的高品质电动SUV。按照东风本田的计划，X-NV将于2019下半年正式量产上市。

而在电动车领域，Honda首款搭载了SPORT EV动力系统的广汽Honda电动车理念VE-1，也将从第三季度起正式交付用户。



当然，除电动车之外，Honda的混合动力产品阵容还延伸到了MPV车型，广汽Honda旗下的新ODYSSEY（奥德赛）锐·混动就是代表之一。

正如前述提到的，这款新车搭载了Honda最先进的第三代i-MMD混合动力系统，所以其在燃油经济性上的表现绝对不可低估。官方的数据显示，新ODYSSEY（奥德赛）锐·混动的最低油耗为百公里5.8L。

外观上，新车依旧沿袭了日本原版车型的运动化风格，并且还有舒适科技装备加持，再加上其还搭载了Honda全球首创的先进技术“Gesture Controlled Power Sliding Door（魔术感应门）”，能够让驾乘者从踏入车门的那一刻起，就能感受到它的智能、贴心和便捷，这款车将于本月底正式上市。



另外，同样搭载了SPORT HYBRID（锐·混动）的新ELYSION（艾力绅）锐·混动也将在今年第四季度上市；而基于SPORT HYBRID（锐·混动）为基础开发的“无限接近电动车”的插电式混合动力系统，也将于明年导入中国。

与此同时，广汽Honda旗下的VEZEL（缤智）将在年内推出搭载SPORT TURBO 1.5L涡轮增压发动机的车型；东风Honda旗下的第十代CIVIC（思域）将于5月新增运动版、XR-V也将搭载SPORT TURBO 1.5L涡轮增压发动机于7月焕新登场。

从Honda在电动化领域的密集布局来看，其正在凭借在EV、混合动力、外插充电式混合动力等方面的技术实力，稳步地向着“2025年在中国投放20款以上电动化车型”这一中期目标迈进。

正如Honda中国本部长水野泰秀所说：“Honda会继续以稳健的步伐，通过在电动化、ICV领域、汽车共享等富有创意的举措，为中国顾客创造出行更便捷、生活更美好的新价值，努力实现充满乐趣的‘FUNTEC WORLD’。”

Honda中国本部长 水野泰秀

智能新升级，服务更加分

除了电动化产品和技术，在ICV领域，Honda也有所作为。

从今年起，第二代Honda CONNECT(智导互联)系统将搭载到新产品上。这一系统不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，即便车主坐在车内不动，也能轻松支付停车费。

另外，搭载了这一系统的车辆相互之间还可以实现位置共享，比如周末组队出游，可以随时把握小伙伴的位置，再也不用微信电话挨个儿问了。与此同时，具备智能AI等功能的下一代系统也在加速研发。



不仅如此，本届车展，Honda还展示了多项独具特色的电动化移动工具，比如Honda中国研发的首款搭载锂电池的电动摩托车“V-GO”和Honda中国新开发的电动滑板车“Transcooter”，它们的到来，似乎在告诉人们：我Honda除了有漂亮的皮囊，还有着有趣的灵魂！

在共享服务方面，广汽Honda也已经率先布局，旗下理念VE-1从今年2月份开始，就已经用于共享服务中。今后，Honda还将考虑利用摩托车和汽车推出Honda独有的全领域出行共享服务，并以独创性的技术持续为用户“移动和生活的进化”提供更多新价值。

当前，无论是自主品牌、合资品牌，甚至是豪华车品牌，都开始摸索向电气化突进的道路，相比其它企业，Honda的挑战在于如何更好地将其一直倡导的驾驶乐趣更好地融入到智能化、电动化的时代。不过，从目前Honda的产品及技术等布局可以看出，它的改变已经开始，距离下一个阶段的成功也越来越近。