全新一代K3对比科沃兹，10万级别的紧凑型车哪个更好？

说到起亚K3，相信大家都不陌生。作为最早标配日间行车灯的一批车型，起亚K3凭借着突破性的外观设计和卓越的品质，上市后就拥有非常好的销量。但自从2012年上市以来，起亚K3还没进行过产品换代。目前在售的起亚K3还是2016款车型，与同级别产品相比，现款起亚K3的竞争力不算强。为了重新打开国内的汽车市场，全新一代K3的引进已成必然。

2016款K3

在4月19日，同为紧凑型轿车的2020款科沃兹尚红系列正式上市。科沃兹实际上是已经停产的别克凯越的正式接班人，凯越的实力大家有目共睹。科沃兹的起点这么高，综合表现自然不会差。自2016年上市以来，科沃兹一度成为上汽通用雪佛兰里最热销的车型之一。2018年全年科沃兹更是收获了25万余辆的销售成绩。进入2019年，科沃兹热销势头不减，在刚结束的3月里，科沃兹以14176辆登上美系轿车销量榜的第一名。

2019款科沃兹

科沃兹一路走来非常顺利，像一名常胜将军。起亚K3的产品力一直在进步，其造型风格也能跟上主流的队伍，一步一个脚印，努力摆脱车市寒冬的困境。那起亚全新一代K3和雪佛兰2020款科沃兹相比，入手哪个比较好？

先从外观来看，两款车的造型设计都属于耐看且简约的造型。全新一代K3的外形设计非常带感，前脸采用了最新的家族设计元素，前大灯的设计更加凌厉，虎啸式进气格栅的尺寸面积更大，加以锯齿状的镀铬饰条进行点缀，个性更加张扬，拥有过目不忘的极高辨识度。

科沃兹的外形设计延续了家族化的设计元素，分体式进气格栅尺寸进一步加大，并与车标一起经过熏黑处理，极具视觉冲击力。整车风格与全新一代K3类似，同样稳重大气的轮廓，立体的线条造型非常吸引眼球。只不过科沃兹给人的感觉是偏向家居风，全新一代K3则更有冲劲一些。

从车身侧面来看，侧面的线条风格同样很类似。全新一代K3的侧面稍微复杂一点，刚劲有力的腰线搭配多辐铝合金轮毂，重心较低，塑造出跃跃欲试的运动姿态。而科沃兹侧面笔直有力的腰线看上去更加清爽。

通过对比两款车型尺寸数据，科沃兹在长度、宽度和轴距上比较吃亏，全新一代K3更为低趴，运动风更为明显，空间表现也更好。不过科沃兹更高，后排头部空间更宽裕，加上耐看的造型或许会受到不少消费者的青睐。

在车尾方面，全新一代K3采用了当下较为流行的贯穿式LED尾灯，从而拉开了车身的视觉宽度，运动化式后保险杠加入经过熏黑处理后的饰板，造型也更加分明。科沃兹的车尾设计比较饱满，线条比较圆润，属于不会过时的造型设计。

从内饰设计来看，全新一代K3和科沃兹都有可圈可点的地方。其中，全新一代K3的中控台上方采用大面积软质材料包裹，触感柔软，大大提升了内饰的档次感。在中控台下方的储物盒还设置了USB电源接口和手机无线充电面板。相比现款，全新一代K3内饰的实用性以及科技感都有所提升。

科沃兹采用飞翼式双座舱设计，大量的弯曲线条修饰以及双色涂装设计，给人一种居家的感觉。三辐式多功能方向盘造型非常动感，中控屏幕下方的按键也有所减少，整体看上去更加简洁。

就造型设计而言，两款车型可以说是不分上下的。不过在买车君看来，全新一代K3的外观风格更年轻，科沃兹则更偏向家用。

通过动力数据对比后，两款车型的动力优势都很明显。全新一代K3的动力数据更强，动力系统更加多样化，能为消费者提供更多元化的选择。而科沃兹的定位更趋向家用，它所搭载的1.0T发动机不仅有更强的扭矩输出，燃油经济性也能兼顾到（工信部综合百公里油耗为4.9L）。如果你对动力有较大的需求，那全新一代K3是一个不错的选择。如果你追求经济性，2020款科沃兹更值得你关注。