特斯拉起火这件事，看看大 V 和网友们怎么说？

这两天电动车界真是“红红火火”，特斯拉着火的事情闹的沸沸扬扬。

既然大牛已经做了有深度、有意义的文章，那么这次邦老师就做点轻松的东西，带大家看看网友、大 V 们是怎么看待这次起火事件的吧。

■ 大 V 怎么看？

关于特斯拉起火的原因，包括我们的汤叔在内，几位老师在微博给出了自己的看法：但是在官方调查结果公布前，大家都只是进行了猜测，各位读者朋友有什么有理有据的猜测也可以跟我们分享。

而在知乎上，有许多工程师、汽车领域的专家给出了自己的看法：

因为官方至截稿日还没有给出事故原因，我们只能结合各位专家的看法以及自身的知识储备，推断出此次事故主因在特斯拉的电池上，到底是电池本身的问题，还是 BMS 系统，还是之前受过外力撞击就不能确定了，一切静等官方公告。

至于作为用户，面对这种事我们能做什么，我认为微博上@小特叔叔说的很对——跑。因为电动车起火，你没法隔离可燃物和空气，所以干粉灭火器等几乎没有什么作用。很多解决办法都是把车子放在空旷的地方等它自己烧完。

当然作为电动车车主，在预防失火这方面，你还能做到：1. 减少使用快充和超充的次数，所选择慢充。2. 用车过程中不要太频繁的持续大功率放电。3. 某种程度上，可以选择安全性相对较好的方块电池。 

至于各位大 V 对这件事的态度，先看知名车评人@YYP颜宇鹏，他在微博发表了几点看法，但最后一点跟此事没有太大关系，我们就只截取前五点：

总体来看，颜宇鹏老师是支持电动车发展的，没有一竿子打死，但他也对特斯拉乃至厂商、以及电动车事故调查机制提出了建议，不得不说这样的表态很讨喜。

@电动星球蟹老板则是表达了对媒体及传播的看法，对我们媒体人来说也是一种警示：

至于邦老师本人，作为一个新能源媒体的编辑，我基本同意颜宇鹏老师的看法，也不是为电动车洗地，你不能因为特斯拉和蔚来起火了，就一竿子打死所有电动车。但这些事件给车企敲响了警钟：新技术的推进是否过快？测试的标准是否严格？电池老化这个似乎没人关注的问题是否会成为结症？希望特斯拉和蔚来能给出一个让各方满意的说法。

■ 网友们怎么看？

邦老师一路看下来，网友们的关注点无非在三个方面，一个是对于这件事的起因经过结果深扒到底，合理提出自己的看法和疑问；另一种是对电动车失望（或者之前就不支持），或者对电动车和电动车企业恶语相向；第三种是事不关己看热闹发挥沙雕本质，为这件本来略显悲伤的事情贡献了一堆笑点。

挑几个有代表性的给大家看看：

表达看法，言语清晰，等待官方结论，最后一个表情深藏功与名。这位朋友堪称中国好网友，微博百万喷子里的一股清流，希望大家向他学习。

这位网友的关注点有点不一样，但依旧逻辑清晰，有礼貌，值得表扬！

这位的建议也十分中肯。

关于“对电动车失望”的网友，作为新能源媒体，我们不是不敢把这些言论放到文章里，毕竟出了这么大事普通群众被吓到也是情有可原。我们选几条发言比较理智的给大家看看，脏话连篇开地图炮的就直接过滤了。

其实这些网友的心情我能理解，但还是希望大家抱着发展的眼光去看待事物，给电动车一些进步的空间。还有厂商们，希望你们努努力，看到广大网友这样评论电动车，相信最伤心和最吃亏的肯定是你们。

接下来是网友尽显沙雕本色的时候，在特斯拉起火没多久，就传出了这样的图，当然肯定是 P 的。

还有这个，真实性待考证，大家乐一乐就好。

以及特斯拉专属停车位~

       其实吧，邦老师觉得这件事能被广大网友拿来调侃的原因是，车子起火但是没有人员伤亡。这也是不幸中的万幸了，要是有人员伤亡，网上的舆论和风向能把特斯拉逼死。

■ 邦点评

不管吃瓜网友怎么调侃，这件事对于电动车车主、特斯拉、蔚来等主机厂、各大媒体甚至整个行业来说都是一件大事，所幸没有人员伤亡，蔚来和特斯拉的官方公告也很迅速，态度也很好。现阶段我们也不多做评论者指责，只求厂商和鉴定机构能尽快给出一个让消费者满意的答案。