长城汽车全球化战略元年：签30家全球合作伙伴

长城汽车借2019上海车展舞台，与全球主要市场的30家合作伙伴举办签约仪式。

4月17日，长城汽车全球战略商务合作伙伴签约发布会在上海车展长城汽车展台召开。此次，长城汽车与全球主要市场的30家全球合作伙伴签约，目的是为进军全球市场，推进全球化战略布局。来自俄罗斯、澳大利亚、南非等地区的几十家经销商代表参加了此次签约仪式。

在本次发布会上，长城汽车销售国际总经理王士辉就长城汽车的全球化拓展以及重点市场开发进程，向与会者做了详尽的介绍。长城汽车经过几年的海外市场摸索，在国际市场渐渐崭露头角。在俄罗斯、南非、澳大利亚建立销售子公司，实现了市场自主运营。

在全球化生产方面，长城汽车在俄罗斯图拉州投资5亿美元，建造了中国汽车企业首个海外全工艺独资制造工厂——图拉工厂，规划年产能15万辆，生产依据全球化思维打造的车型——哈弗F7系列。今年，工厂即将投产。据长城汽车表示，图拉工厂的15万辆产值远远超出了俄罗斯市场几万辆的需求。在满足本地化生产需求之外，还将辐射俄罗斯市场周边国家。从长远来看，将会与中国市场进行搭配，比如中国工厂负责生产H系的车型，而俄罗斯工厂则负责F系的车型。

发布会上，俄罗斯Reginas集团、新西兰和澳大利亚AndrewSimms公司以及南非CHM集团的代表表示，对长城汽车在本国的未来市场表现看好。经销商代表们表示，长城汽车在当地市场长期运营，优良品质和高性价比受到消费者一定程度的认可，形成了一定范围的良好口碑。

在营销领域，长城汽车构建了全球化网络布局，升级海外业务模式，依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心，畅销全球60多个国家和地区，建立超过500家优质经销商网络。

长城汽车销售国际总经理王士辉曾在媒体提问关于布局海外市场时透露，从长远发展角度来看，全球化是首要战略布局。中国汽车市场逐渐趋于饱和，同时政策法规力推新能源汽车，对于传统汽车品牌来说，压力比较大。而出口不仅能缓解国内市场的压力，还可能增强全球范围的影响力。

长城汽车的全球化战略早已不是新鲜事，随着哈弗近几年在国际舞台的亮相以及2018年长城汽车与宝马签署的合资合作来看，其在一步一步面向全球市场。长城汽车方面表示，这次成功签约标志着长城汽车全球化布局的进一步落实。

虽然长城汽车全球化战略元年已经到来，但是国际化仍任重而道远。据中商产业研究院数据库显示，2018年中国汽车出口量为115万辆，同比增长11.3%。从数据来看，我国汽车出口量虽有所增长，但全球市场的份额占比仍较小。与传统的汽车强国相比，我国的汽车出口仍存在一定的差距，在产品质量、品牌知名度以及用户的满意度上还存在明显不足。中国车企“走出去”一定要戒骄戒躁，稳扎稳打。