试驾第四代胜达，高品质、高智能、大空间，最值得购买的家用SUV

作为率先进入国内市场的经典旗舰级SUV，北京现代胜达比汉兰达更快一步，迎来了第四代车型。日前，新车正式登陆重庆市场，售价为20.28—27.28万元，《车壹圈》也在第一时间对其进行了试驾体验，无论从产品本身还是上市当天的关注度来看，第四代胜达都是一款非常值得购买的家用大型SUV。

在国内中大型SUV市场，大部分车型的外观都偏向于大气沉稳，对于年轻人来说，这样的设计往往显得比较油腻。而第四代胜达采用了最新的家族化设计，前脸的网状进气格栅加入了曲线，并用一条粗壮的镀铬饰条连接了两侧狭长的前大灯，加上分体式的LED灯组，显得十分个性、运动。

尺寸方面，第四代胜达的长宽高提升至了4930*1910*1720mm，轴距达2865mm，让整个车身显得更加霸气、修长，比汉兰达还要大上一圈，搭配车身隆起的肌肉线条，力量感十足。而在尾部，C字型的贯通式尾灯辨识度极高，双边共处的镀铬排气，具有较高的品质感。

内饰方面，新车采用了环抱式的中控设计，搭配悬浮式的中控大屏、三幅式平底多功能方向盘，比较时尚。车内大量的软包材质无论是做工还是舒适性都符合旗舰级SUV该有的水准。此外，新车拥有指纹解锁、启动功能，并取消了档把，采用按键的形式，科技感相当强烈。值得一提的是，新车采用的是2+2+2的大6座座椅布局，其中第二排座椅的乘坐感受与第一排无异，可以进行前后、靠背等调节；第三排座椅空间充裕，舒适性也较好，支持放倒等，相比一些7座的中型SUV来说，进出更方便，一点也不会觉得鸡肋，同时新车的后备箱也能足以放下一家人的出行装备。

配置方面，第四代胜达的入门价仅20.28万元，标配胎压监测、倒车影像、雷达、上坡辅助、自动驻车、10.25英寸中控屏、CarLife、PM2.5过滤等实用配置。此外，新车的中高车型便搭载了车道偏离、车道保持、主动刹车、360全景影像、自适应巡航等L2级别的智能驾驶辅助配置，以及全景天窗、电动尾门、座椅加热、通风、语音控制、自适应大灯、座椅记忆等豪华配置，而顶配车型的价格才27.28万元，仅相当于汉兰达的中低配车型，性价比非常出色。

最让人惊喜的地方其实是动力和驾乘感受方面，新车标配2.0T+8AT的动力组合，并拥有适时四驱系统，其最大可输出马力240匹，峰值扭矩353牛米。此次在重庆试驾的路线多弯多坡，进入车内时指纹解锁车辆就会自动将座椅、方向盘调节到个人的记忆模式，比较有仪式感。此外，车辆的坐姿较高，A柱设计合理，驾驶视野开阔，所以完全不会觉得这辆车很大或没有信心驾驶，搭配转向较轻的方向盘，非常容易上手，同时新车的操控性较好，基本能够做到指哪打哪。

新车的动力输出完全能够满足日常所需，试驾时无论是起步还是上坡动力响应都非常积极，油门、刹车的调校灵敏，加速时稍微深踩油门动力便源源不断，8AT的变速箱如丝般顺滑，完全没有感觉到任何顿挫。而底盘是比较厚重，偏家用的调教，对路面颠簸的过滤到位，提升了侧面的支撑性和车内乘坐的舒适性，这样的表现也符合其定位。

全国排名前十的《车壹圈》认为：从此次试驾来看，第四代胜达各方面的表现都非常出色，拥有高品质、高智能、大空间等产品特性，同时性价比优于同级别任何一款车型。近期，随着北京现代旗下多款车型的更新，品牌在国内的市场表现已经复苏，全新胜达来自智能化程度100%的北京现代第五（重庆）工厂，其品质和可靠性更值得消费者信赖，新车接下来也有望取得出色的市场表现。