试驾沃尔沃XC60 浪漫的北欧绅士与中国传统文化的碰撞之旅

在紧绷的生活中，越来越多的人开始想逃离城市与生活的喧嚣，于是，诗和远方开始成为都市人向往的一片净土，在紧张的生活节奏下，享受闲暇时光中带来的惬意，是都市人新的生活方式。作为旅游胜地，杭州以其悠久的人文历史成为了当下人们热衷向往之所，而在此期间，我们也与标榜人文科技豪华SUV沃尔沃XC60共同前往这一诗情画意之地，北欧简约主义与中国传统审美碰撞结合，美轮美奂的视觉场景，宛若传统与现代元素碰撞的最佳写照。

作为简约主义的发源地，沃尔沃品牌设计核心始终围绕着这一理念，与洛可可以及巴洛克等极尽奢华的风格不同，简约主义更注重事物本身核心，以呈现事物的本质，而这一美学理念与中国传统美学有着异曲同工之妙，东方文化中轻表象、重本质的审美理念与极简主义相契合，此次沃尔沃XC60的杭州之行，也成为了主流文化的融合碰撞之旅。

简约而不简单 细节彰显豪华

简约主义并不是单纯的简单设计，而是利用最简洁的元素呈现出含蓄的设计感，达到以简胜繁的效果。从沃尔沃XC60外观设计来看，简洁的外观之下，融入了大量的北欧神话元素， 标志性的LED雷神之锤前大灯，中网内部采用了直瀑式格栅设计，下包围进气口与两侧雾灯区导流槽营造出整车前脸的运动感。

此外，沃尔沃XC60还提供了运动版（R-Design）车型，运动版前脸中网内部采用了亮黑色配色，内部采用了点阵式设计，下包围两侧亮黑色导流槽尺寸更大，专属性的19英寸R-Design轮毂以及侧窗边框和外后视镜罩，使整车看起来更为年轻动感。

尾部采用了标志性的维京之斧尾灯，内部配备了LED光源，亮黑色下包围饰件以及车身同色的下护板，体现了整车的设计感。

进入车内，独具特色的豪华感扑面而来，一体成型状如麋鹿之角的前舱，从中心向两侧延展，9英寸竖向液晶触摸屏占据了视觉中心，内置Apple CarPlay与语音交互系统。此外，风琴式空调出风口、钻石切割音响控制旋钮等细节设计，提升了内饰的豪华感。中控采用了皮质材料以及“漂流木”等材质覆盖，独特的纹理提升了内饰的质感。

而本次我们试驾的沃尔沃XC60 T5运动版内饰则更为年轻动感，车内采用了12.3英寸全液晶仪表盘、运动座椅、带换挡拨片的运动型方向盘等配置，中控采用了铝制浮雕的金属网格饰条装饰，运动氛围一览无余。此外，新车配备的由骨科医生参与设计的一体式运动化座椅，在包裹性以及支撑性方面都有不错的表现，黑色绒面以及真皮混搭的座椅材质质感十足，还兼具通风以及45种电动按摩功能。在近两个小时的试驾旅程中，在触觉以及视觉体验达到了极致。

定位中型SUV的沃尔沃XC60长宽高分比为4688 / 1902 /1658mm，轴距2865mm。超越同级的车宽使驾乘途中更为舒展，后排座椅并排三人也毫无压力，2865mm的轴距使后排座椅更为宽裕，超长的腿部空间提升了乘坐的舒适感。

“车外北京、车内北欧”——这是沃尔沃曾经的一句广告词，这也是对于沃尔沃XC60 Clean Zone清洁驾驶舱最好诠释，该系统集成了IAQS智能空气循环控制系统、内饰抗敏控制、CZIS主动式座舱预净化系统等多项功能，有效的过滤外部空气，大幅提升驾驶舱内的空气质量，春意盎然的当下，随意的畅快呼吸成就了沃尔沃XC60最佳写照。

除了清新的空气之外，沃尔沃XC60还搭载了B&W殿堂级音响，该音响拥有15扬声器、12声道、1100瓦有效功率、三种音乐模式，尤其是哥德堡音乐厅模式，其出色的视听效果成为了XC60的亮点之一。

安全没有止境 群体安全关怀展现胸怀

安全是沃尔沃品牌的标签之一，沃尔沃XC60在汽车安全性研究方面一直处于汽车行业的前列，在3月份沃尔沃三点式安全带诞生的60周年诞辰之际，正式发起了EVA倡议，将向全球汽车行业开放沃尔沃自上世纪70年代起就开始采集车辆事故的真实数据，包括成年男性、成年女性及儿童在事故中的伤情，尤其是对于女性乘员的碰撞数据，进一步填补了汽车行业对于女性乘员的安全评估。

要知道，每一次碰撞试验以及事故中的数据采集，都要花费巨大的财力以及物力，对于一个企业而言，是一份非常宝贵的数据财富，这也是沃尔沃品牌最为重要的卖点之一。此次选择无偿开放，不仅显示了沃尔沃的胸襟，更能迅速推动汽车行业安全性升级。

而在主动安全性方面，沃尔沃更是走在了行业的前列，沃尔沃XC60全系标配了第三代City Safety城市安全系统，该系统采用雷达与摄像头实时监测车辆周围路况，在探测到汽车、行人、自行车或大型动物存在碰撞危险时，即向驾驶员发出预警，在必要情况下还可主动采取制动，避免危险的发生。此外，第三代Pilot Assist领航辅助系统还新增了紧急避让辅助功能、盲区来车智能避让、对向车辆智能避让等系统，尤其对于新手以及部分女性驾驶员来讲，进一步增强了驾乘的安全性。

此外，沃尔沃XC60 T5及以上车型标配了Pilot Assist领航辅助系统，与ACC智能领航系统不同，该系统在前方无领航车辆的情况下，可依照车身探测器与清晰的车道标识自行行驶，并可沿路进行平顺行驶以及转向，工作速度范围在0-130公里/小时，基本涉及了日常行驶全部速度范围。

在试驾期间，我们也充分体验了Pilot Assist领航辅助系统，在前方存在领航车情形下，开启领航辅助系统之后，即可平稳跟随前车行驶，此外，还可随意调整与前方的车距以及速度，使用非常方便迅捷。在长距离行驶中，对于前方车型刹停以及切入的车辆，也可迅速做出相应的反应。舒适的座椅以及解放双脚的Pilot Assist领航辅助系统，使长途试驾途中更为舒适惬意。

尤为值得一提的是车道偏离系统，该系统在探测到压线行驶时主动辅助转向，该系统介入非常轻缓，与市场搭载该系统不少车型迅速介入有着非常大的区别，大大减轻了驾驶员操作失控感。此外，路面偏离预防及保护系统还可在探测到危险时自动收紧前排安全带，正是针对细节方面的持续优化，才让用户感受到沃尔沃品牌带来的人文关怀。

舒适与运动并存 驾驶酣畅淋漓

我们本次所试驾的是沃尔XC60 T5版车型，该车发动机最大功率为254马力，最大扭矩350Nm，百公里加速为6.8秒，官方给出的百公里油耗仅为7.9升。变速箱则匹配了爱信8AT变速器，值得一提的是，T5版车型标配了AWD全时四驱系统。

在试驾途中，对于发动机最大的感触在于其爆发力，起步阶段得益于四驱系统的介入，深踩油门，强烈的推背感让我们瞬间感受到了驾驶的畅快感，而在中高速提速超车也比较迅捷，发动机强烈的动力储备给予了驾驶更多的信心。变速箱加速降挡更为精准，激烈驾驶几乎感觉不到变速箱换挡时的顿挫感，在加速时即可灵敏的领会驾驶者的意图并迅速做出调整，让驾驶员的全部精力都可享受到驾驶本身。

悬挂则采用了前双叉臂+后多连杆独立悬架，此外，XC60还配备了空气悬架，方向盘轻盈精准，底盘调校的较为紧凑，并没有像欧系车太过紧绷，在应对坑洼路面时游刃有余，在舒适以及运动性方面达到了平衡。由于配备了空气悬架，其离地间隙最高可升至249mm，足够应对大部分的复杂路况。

值得一提的是XC60的NVH，该车噪音控制极为出色，在高速路段全速行驶阶段，车内人员轻声交流毫无障碍，极大的提升了车内驾乘舒适感。

由于本次试驾采用的编队行驶，因此，我们也并没有对该车进行麋鹿测试，不过，搭载了智能紧急避让辅助系统的XC60，再验证麋鹿测试有些多此一举，还是舒适的享受驾驶本身所带来的畅快吧！

结语：作为一款时尚动感的豪华SUV，细节以及安全诠释了XC60的设计精华，驾驶感与舒适的结合，体现了XC60的豪华定位。而在此次长途试驾中，对于我们最大的冲击则在于其文化的碰撞，简约主义与江南水乡的碰撞，犹如徐徐展开的水墨画卷中点入了现代气息，殊途同归的文化碰撞才是本次试驾中最佳的写照。