惹不起躲得起？ 特斯拉又“火”了，网友：以后停车离电动车远点

本文由车动力原创，作者王蔚，转载请注明出处！

特斯拉又一次发生自燃，并殃及其他车辆，电动车的安全问题再一次引起公众关注。

4月21日晚，网红体质的特斯拉又一次上了热搜。有网友爆料称，上海某地下车库一辆特斯拉发生自燃，不仅把自己烧的只剩一个铁架子，旁边的奥迪和雷克萨斯也都跟着遭了殃。

据视频中显示，特斯拉自车底冒烟到起火爆炸只用了短短几秒时间，速度之快令网友们吃惊不已，纷纷表示：“太可怕了，这点时间根本来不及逃生啊！”

4月22日凌晨，特斯拉官博发布消息确认了此事，并称该事件没有人员伤亡，而事故原因还将进一步调查。据了解，此次自燃事件的车型为第一代特斯拉Model S，事实上，特斯拉自燃起火事件已经不是第一次发生，据网友统计的数据来看，自2013年以来，特斯拉全球已知事故发生近30起，其中有3起是特斯拉在充电过程中起火，另外，还有多起事故是在车辆发生碰撞后起火。

而除了特斯拉自燃这种大事故，其实前段时间，也有不少网友吐槽特斯拉小毛病不断。其中包括方向盘喇叭按键不灵、后门漏风、后挡风玻璃破裂、漆面划痕、胎压检测失灵、个别车门难以关闭、后轮胎压传感器装反等问题。只不过在面对这些小问题时，有些车主在吐槽过后就选择忍气吞声了，没有去过于追究，而这次自燃事故的发生则让特斯拉车主们彻底爆发了。

有网友在特斯拉官博下面留言表示：“请给老车主们一个解释，大灯黄我们可以忍，屏幕黄我们可以忍，漏水我们可以忍，做工粗糙我们可以忍，轮胎偏磨我们可以忍，异响故障我们可以忍，肆意降价我们也可以忍。但是你突然分分钟威胁我们的安全，且自燃速度程度极快，这个我们不能忍。”

当然，除了特斯拉，电动车发生自燃的事件也时有发生。据不完全统计，2018年有近40起新能源汽车起火事件。例如去年5月份，湖北一辆众泰在行驶中发生了自燃；同年6月份，北京一台吉利帝豪新能源因为车主私拉电线在充电时自燃；同样在北京，一台北汽新能源因为电路故障在充电时发生自燃；去年8月份，一辆威马EX5在自家的成都研究院里发生自燃....

可以发现，这些电动车自燃的源头其实就是电动车搭载的高密度电池。有网友分析到，电动车的电池组是由好几千节电芯组成的，只要其中一节短路过热了，高温会造成周围的其它电芯短路过热...然后就像多米诺骨牌一样，整个电池组就会迅速升温，燃烧，爆炸。

虽然说随着新能源汽车的日益普及，电动车的销量正在大幅度上升，但电动车的核心技术——电池其实还没完全成熟，这也为纯电动车的安全带来了极大隐患！

因此，车企们在加快研发自己旗下的新产品时，除了在外观、内饰、智能配置等方面下功夫外，也应该更加注重产品的质量稳定可靠。而目前特别是在电动车领域，目前技术方面还有许多不成熟的地方，涉及到自燃的风险危及车主及公众安全，更应该格外重视。