三菱欧蓝德又增配了，性价比完爆柯迪亚克

最近有款SUV真的很火啊，几乎走哪都能看到它的广告，本来笔者对这款车不是特别关心，但是看到很多人都把这款车喷得体无完肤，我就饶有兴致的关注了起来，后来才发现，原来是神车体系里斯柯达旗下的中型7座SUV啊，名字还特别拗口，叫柯迪亚克。

我一直觉得斯柯达的领导应该好好在起名字上动动脑筋，要不然柯迪亚克可能真的会因为名字的问题，成为斯柯达继野帝之后，又一款失败的SUV。就在柯迪亚克上市热销的这两天，广汽三菱欧蓝德增配的消息也流了出来，本来两台在我印象里完全对不上号的车，在我对比完一些参数之后，竟然发现，他们俩居然可以成为竞品。

尺寸不相上下，柯迪亚克轴距略长

让笔者觉得三菱欧蓝德和斯柯达柯迪亚克可以成为竞品的主要原因来自于产品定位以及实际尺寸。柯迪亚克定位为一台中型SUV，同时提供了5座版本和7座版本，而三菱欧蓝德则定位为一台大紧凑级的SUV，也同时提供了5座和7座的版本。

从传统概念里来讲，中型SUV的尺寸一定是比紧凑型SUV要更大的，但是在对比过两车的尺寸后，笔者惊奇的发现，三菱欧蓝德居然比斯柯达柯迪亚克更长、更高。三菱欧蓝德的长宽高尺寸为4705*1810*1680mm，而柯迪亚克的长宽高为4698*1883*1676mm，在长度和宽度上，三菱欧蓝德都有微弱的优势，虽然斯柯达柯迪亚克2791mm的轴距要比三菱欧蓝德2670mm的轴距长了12cm，但是从实际乘坐的体验来说，两车的第二排空间并没有太大的差距，柯迪亚克会稍好一些。

由于在车身长度这个硬指标上，两台车都处在4.7米这样一个硬指标上，所以他们的7座版本的第三排，几乎都只能是坐下小孩的能力，长途驾驶时，如果要让成年人坐在这两台车的后排，那简直就是最惨无人道的事情。笔者认为，这两台车的7座版本更多的是适合短途多人出行的用户，说白了就是应应急而已，要真指望它们的第三排和MPV一样舒服，那几乎是不可能的。如果一定要我在这两台车里面选一台，不管选谁，我相信都只会是五座版本。

三菱欧蓝德增配逆天，综合性价比碾压柯迪亚克

斯柯达柯迪亚克是新车，三菱欧蓝德也进行了一定幅度的增配，把这两款车都当做新车来看，也相对合理。先说说三菱欧蓝德这次增配的主要项目，笔者从从广汽三菱官方了解到，欧蓝德此次将会新增一个2.0L两驱5座荣耀版车型和一个2.0L两驱7座荣耀版车型，并且伴随着新车型的推出，三菱欧蓝德两个荣耀版将全面新增16项配置。

这新增的16项配置主要有LED大灯、胎压监测、倒车雷达、天窗、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、后视镜自动防眩目、电动折叠外后视镜、前雾灯、车顶行李架、18寸轮圈、座椅电动调节、座椅加热、双区空调等配置，相比之前2.0L两驱风尚版来说，新增的荣耀版车型配置得到了全面的提升，最重要的是荣耀版的价格会非常给力。

根据相关媒体的预测，欧蓝德荣耀版的售价很可能在17万出头一点的价位上，而7座版本则稍贵一点，会在18万左右的价位上。这个价格结合荣耀版的配置来看，真的相当具有竞争力，要知道，以18万的价格买下一台配置如此丰富的7座SUV，在目前的合资市场里是找不到第二辆车的。这也正是笔者认为三菱欧蓝德能够完爆斯柯达柯迪亚克的理由。

我们不妨来看一看柯迪亚克的配置，刚提到三菱欧蓝德荣耀版5座的价格大约会在17万出头的一点的位置，但是柯迪亚克全系最低配置也要卖到18.98万元，那我们就来看下这款售价高达19万元的标准版柯迪亚克有什么配置。通过配置表，笔者发现，柯迪亚克330TSI标准版的内饰真的可以用寒酸来形容，它能拿的出手的配置真的少之又少。像三菱欧蓝德荣耀版有的一键启动、前排座椅电动调节、前排座椅加热、LED大灯、双区自动空调、后视镜电动折叠等配置，斯柯达柯迪亚克330TSI标准版都没有。

虽然再往上的柯迪亚克两驱舒适版5座和两驱豪华版5座配置有了一定的提升，但是它们的售价却已经来到了20.98和21.98万元。这样的价格已经可以妥妥的买到四驱豪华版7座和四驱尊贵版7座了，这两款欧蓝德车系顶端的车型，在配置上也是相当丰富了。并且，如果你想买到柯迪亚克的7座车型，你不准备至少22.98万元，你根本买不到。如果你想买柯迪亚克的四驱车型，更是要花费26.98万买下380TSI的旗舰版才行。

写在最后

这两款车都是近期相当热门的车型，在笔者看来，虽然斯柯达柯迪亚克定位中型SUV，但是他并没有把自身的尺寸优势发挥出来。在尺寸不占优势的情况下，柯迪亚克的价格又显得有点虚高了。以此次增配的三菱欧蓝德来看，它丰富的配置和超高的性价比正好反衬出了柯迪亚克在性价比方面的不足。这两款车虽然都提供7座版本的车型，但也都只是象征性的提供一些临时的便利性，它们的第三排并不会有太好的表现，那么单拿两驱版本的实力来看，三菱欧蓝德无疑是全面完爆斯柯达柯迪亚克的。