特斯拉降价风波刚刚平息没多久,就又出事儿了。就在昨晚,上海徐汇区某小区地下车库内,一辆特斯拉Model S突然冒出白烟,不到5秒钟,迅速起火燃烧。
事发造成特斯拉在内的三辆轿车起火,自燃的特斯拉损毁严重,烧得只剩框架。事发时,住在小区内的居民被紧急疏散。由于地下车库散发出来的刺鼻气味,消防员一度难以进入车库,只能通过朝车库内灌水进行扑救,所幸无人受伤。
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车主黄先生表示,这辆特斯拉是他在3年半前购买的,型号为Model S P85。当时指导价是107万,但由于是4S店试驾车,到手时打了7折。
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车辆在爆燃前1小时,曾到特斯拉超级充电站进行过超充,将续航提升至350多公里。发生爆燃时并未处于充电状态,而事发时间距离他停车入库的时间,不过半小时左右。如果晚半小时停车,或者一直在车里,晚走半小时,车主表示不敢往下想。
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车主的担心并不是多余的,毕竟特斯拉已发生多起曾致车主死亡的事件。
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对于频繁燃爆的原因,特斯拉官方从未积极正视,也没有对电池问题进行整改,才会导致自燃事件一直持续发生。今早特斯拉在微博回应称正在核实情况。
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就在特斯拉发出声明没多久,另一家新能源车企也“火”了。
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这节骨眼卡得真是时候,要火一起火,抱团取暖。
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不到24小时内,就出现两起知名品牌电动车自燃事件。可见中国作为全球新能源汽车产销第一大国,安全问题面临着极大挑战。去年已发生新能源汽车起火事件40余起。另据统计数据显示,2018年全年召回新能源汽车高达13.57万辆,召回比例高达13.46%。
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对于电动汽车来说造成起火的主要原因必然与电池逃脱不了干系,主要是因为电池的稳定性、高压物理特性和温度变化都会影响其安全。这也是电动汽车厂商要重点解决的问题,配备相应的安全措施是重中之重。