合资7座SUV都在加价，它卖得再好也不加价，真给国人面子

如今SUV这么火，不论是合资还是自主品牌都在全力的生产SUV，固然如今给国人争气的哈弗H6在销量上打败了途观等车，让合资紧凑型SUV加价不再那么猖狂，但是在7座中大型SUV范畴国产车却没有与之抗衡的。

在7座中大型SUV领域，基本上加价已经成了一种厂商之间的默契，不管是持续热销的汉兰达，还是当红小生锐界，再到最新上市的途昂，少则5000多则数万的加价真是让人恨得牙痒。说到底，还是由于销量太好，才给了这些经销商和厂商傲然自立的资本。

5008之前的预热曾经持续了相当长的时间，给人留下印象最深入的当属其极具时髦科技感的内饰作风和夸张的丰厚配置。固然新车普遍不会有太多的降价优惠，但是在这个黄金级别，不加价已经是变相的优惠了！更何况，5008的配置的确高于同级别对手，性价比还是十分突出的。

国产5008的外观整体保留了4008车型的设计言语，二者的头/尾外型仅在细节上有所不同，且同样辨别普通版和GT版两种外观设计作风。相比之下，二者外观上最大的区别在于侧身外型，5008的外部长宽高尺寸为4670/1855/1655(1650)mm，轴距为2840mm，其中轴距相比国产4008加长了110mm，因而新车侧身看起来愈加细长，侧窗的线条也愈加笔直刚硬。

新车的内饰与4008高度类似，采用了颇具将来感的设计作风，以及向驾驶侧稍微倾斜的i-Cockpit唯我座舱设计理念。配置方面，东风标致5008也是非常丰厚，其标配了无钥匙进入/一键启动、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸中控触屏、主驾驶8向电动调理座椅、自动启停、定速巡航、胎压监测、倒车影像。

5008的座位设计主打“5+2”的概念，前两排的“5”个座椅具备7座SUV座椅的根本功用，驾驶和副驾驶能够多向调理、挪动；第二排座椅能够依照6/4比例分开，能够前后挪动及躲藏。而第三排的“2”个座椅，除了根本的躲藏功用之外，还能够拆卸。

动力方面，东风标致5008搭载1.6T/1.8T两款汽油发起机可选，最大功率分别为167Ps、204Ps，峰值扭矩分别为245N·m和280N·m，传动系统，与之匹配的均是6速手自一体变速箱。

小荐觉得，在7座SUV领域，一直以来都以宽、大、威猛作为设计的主旋律和风格，东风标致5008能够算是这其中的一股清流，愈加的时髦、生机和科技感。而在中国市场一改其它7座SUV加价的通病，看来是真心的看待中国人们很友好的，礼尚往来，假如大家要买7座SUV，还有什么理由不选它呢？不知道各位小伙伴怎么看呢？

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