出品 | 车与轮编辑部

编辑 | 吴世杰

2018年8月28日，安先生花费近百万的价格全款买下了一辆BMW 740Li。但在今年4月8日，安先生从德阳中江回绵阳的途中，车辆突然爆胎了。在车辆维修检测过程中，他被告知其他两条轮胎还出现了鼓包现象。

【右前轮爆胎】

【左前轮鼓包】

【右后轮鼓包】

据了解，这款车配套的轮胎是普利司通防爆胎。"当天就把爆掉了右前轮胎换了，打折下来2400多。"安先生担心另外两个鼓包轮胎，希望4S店能够免费将4个轮胎全部进行更换，但对方并未同意。

买来8个月不到就有三个轮胎出现了问题了，换个轮胎要2400，安先生又气又恼，对轮胎质量和4S店服务产生了质疑。但4S店却表示：爆胎是外力所致，且轮胎已过6个月质保期。

"只要是车辆在路上跑，轮胎都会有鼓包的这个现象，不仅是我们这个品牌，其他品牌也都会出现。"4S店顾问主管如此说道。随后安先生向工商部门反映，并表示，他可能会将轮胎送往专业机构进行鉴定。

轮胎理赔纠纷，大多不是质量原因

其实，8个月轮胎就出问题，从车主角度来看，确实很难让人接受。但是，轮胎鼓包问题90%原因是车主的不当操作所致。而且，防爆胎并非不防爆，只是能允许在缺气状态下按80km/h的速度开80km。

信息不对称，是矛盾的根本。在很多轮胎理赔案例中，轮胎质量问题很少，大多都是车主操作不当导致的问题。比如2018年6月28日，浙江桐乡某轮胎店赢来了车主的“狂风暴雨”。

这也是一条普利司通轮胎（非防爆胎），胎侧已经近乎于完全被损坏，且损伤均匀。据了解，车主明知轮胎缺气还继续行驶两三公里。轮胎开坏了一口咬定是质量问题，要求轮胎店免费换新。

轮胎店主联系了普利司通售后，售后代表现场检查后表示：按照常规，车主明知没有气的情况下仍然使用，该轮胎应不予理赔。

在车主无理取闹过后，售后还表示：“给工商打电话，走正规程序解决。如果是轮胎质量问题，厂家绝不逃避责任；如果不是质量问题，绝不会对顾客的无理要求妥协。”

从这个案例中，车主能否反思一下：轮胎一出问题就咬定是轮胎质量问题，然后到店里要求换胎。但是你有没有想过，你的使用是否规范呢？

预防轮胎人为损伤，须规范操作

轮胎是易损件，特别是乘用车轮胎，遇到过坑、过减速带、上马路牙子等行为都可能受到不可逆的损伤。所以，想要避免理赔纠纷，车主应规范操作。

1、坑洼路面须避让减速。

有些不爱惜车的司机，为赶时间而不顾凹凸路面，经常高速经过诸如落差较大的井盖、坑洼时，轮胎会因为受到瞬时的强大冲击而使帘布层发生断裂，鼓包随之而来。

2、不可强上马路牙子。

很多车主习惯将车辆长时间停放在不平的车位上，还经常强行骑到马路牙子上、刮蹭花坛边缘、或者压在某些凸起但不明显的水泥墩子上。这样的操作容易引起轮胎帘布层的扭曲，从而造成轮胎的抗击性下降，久而久之便会引起鼓包，有如“慢性杀胎”。

3、定期检查、保养轮胎。

平常在开车前简单观察一下四个轮胎，看看其是否有严重磨损、鼓包或者掉皮的现象，如果出现这类情况，一定要及时更换。此外，最好定期去轮胎门店咨询，请专业人士检查轮胎是否有破损缺气等现象。

小邦说

其实，目前的轮胎保养市场，店大欺客的现象确实存在。但很多轮胎问题都是车主经常过坑、上马路牙子造成的。如果觉得轮胎质量有问题，可以正规流程进行质检，万不可无理取闹，更不该牵连店主。

要知道，店主只是轮胎生产销售环节的一个中间人，他既然将轮胎卖给了你，肯定会对你负责。作为车主，在轮胎理赔之前须先反思自身，且用事实说话，这样将会避免很多不必要的矛盾。

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