E-TENSE全新动力时代的DS，亮出了哪些杀手锏？

这一届的上海车展，依如既往地奔波。除了四叶草的展馆成为很多路感不高者的痛点之外，密集而至的各品牌新闻发布会也让人应接不暇。当然，在这个过程中，大量鲜活信息的获得，也让人觉得即使再累也值得。这或许就是传说中的“痛并快乐着”吧。

也许，对于当时疲于奔波的汽车媒体们，能停下脚步静心地听听主办方关于产品的讲解，专心地与主机厂的高管们聊聊天，就是一件再奢侈不过的事情了。

说到这种奢侈的感觉，也不是没有。本届上海车展上，受邀参加了DS的展台活动。与惯常的发布会形式不同，DS分批次邀请了汽车媒体到展台，高管们进行现场讲解，小范围群访的形式，随和却不随意，媒体们也在放松的状态中，近乎奢侈地得以小憇，同时也感受到了DS的与众不同。

这倒是与DS所推崇的法式奢华很搭调。也正是因此，DS所要表达的奢华，乃至其在新能源领域体现出的领潮者姿态，都给到场的媒体们留下了很深刻的印象。

有道是内容大于形式，相比于这种新颖又贴心的展会活动形式，DS本届车展上展出的车型，无疑更吸引人们的眼球。

其中，DS X E-TENSE纯电动概念车自然是超强的存在DS品牌全球营销高级副总裁赫博就表示，这款车是DS对2035年汽车工业的豪华愿景，外观采用大胆的双车融合式设计，内饰借鉴了法国艺术品的独特工艺，并且联袂B.R.M、FOCAL等知名厂商打造奢华的驾乘空间。DS X E-TENSE搭载的两台电机峰值功率达540马力，“电路”模式下可提升至1360马力，动力输出超乎想象。整体而言，DS X E-TENSE不仅是DS大胆前卫的汽车设计构想，更是超越想象的未来艺术。

如果说DS X E-TENSE纯电动概念车是一种愿景表达的话，那么，DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驱版插电式混动SUV，则更贴近实际的用车场景。作为DS7的高性能混动版本，DS 7 CROSSBACK E-TENSE 四驱版拥有一套强大的插电混动系统，整车由四轮驱动，动力组的输出马力高达300匹，最小扭矩达450牛･米，行驶1000米仅需27秒。零排放模式下，DS 7 CROSSBACK E-TENSE 四驱版在WLTP（全球轻型车测试规范）下可以行驶50公里，其电池正常充电8小时可以充满，快速充电2小时即可充满。很显然，DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驱版插电式混动SUV，在性能方面，很是令人期待。

而DS 3 CROSSBACK E-TENSE纯电SUV，也有着可圈可点的表现。据DS全球产品副总裁黛嵘介绍，作为一款城市高端纯电SUV，DS 3 CROSSBACK E-TENSE的动力电池性能卓越，最大扭矩260牛･米，0-50公里加速仅需3.3秒，0-100公里加速8.7秒。在WLTP（全球轻型车测试规范）下，DS 3 CROSSBACK E-TENSE的续航里程达320公里，在NEDC（欧洲续航测试工况）下，续航里程达430公里，其电池正常充电5小时可以充满，快速充电30分钟可以达到80%电量。

除此之外，如在FE三亚站中成功夺冠，成为在中国出现过的最快电动车的DS E-TENSE FE 19纯电单座赛车，以及目前在售的其它DS燃油版车型，也都掠夺了无数的眼球。应该说，在产品层面，DS具备了豪华品牌应有的品质，而其所倡导的法式奢华也令人耳目一新。

当然，在当下国内车市遇冷的大环境中，DS也和其它品牌一样，面临着严峻的考验，这就要求它在产品层面有上佳表现的同时，必须在服务层面也有创新，而这对DS而言尤为重要，毕竟，相较于其它豪华品牌来说，DS进入中国的时间不长，更应该在产品、服务等方面做出出彩的表现。

好在，DS早就意识到了这一点，并在此之前就发布了DS信任计划。对此，长安PSA汽车有限公司总裁孟诺认为，DS信任计划自2019年起正式发布，透过三大核心支柱，致力提升现有经销商实力与获得消费者信任，目前信任计划正顺利推进并沿着好的方向发展。基于信任计划，为提升用户的信心，DS推出了“7年无忧计划”—凡在2019年4月30日前购买 DS7，即可免费尊享7年10万公里免费质保、7年7万公里免费保养和7年不限里程免费救援，三项权益皆可随车转移。

在产品与服务领域的重重发力，为DS未来的发展打下了不错的基础。相信随着更多产品的到来，以及DS信任计划的有效推进，DS品牌在中国市场将会取得良好的进展。