5年车龄的纯进口中型SUV，车商只卖9万什么依旧无人问津？
大饼刚刚进入汽车行业的时候记得一位车评人说过这么一句话：同样的价格能买进口就不买合资，能买合资就不买自主品牌。真的如此吗？至少大饼不这么看，对于Jeep、捷豹路虎这样的品牌也许合资质量比进口的更靠谱一些，此外就是最近沸沸扬扬的西安奔驰维权事件，大饼没记错的话当事人买的应该也是进口的CLS。
当然现在还迷信进口车的依旧大有人在，比如大饼一位朋友还是抱着非进口车不买的思维。最近大饼在二手车市场里是遇到了一辆2014年的纯进口SUV，从车身尺寸来看勉强也算是中型SUV了，而且车商报价才9万元，按理说纯进口SUV，车龄才5年，车商报价也不高，但却是无人问津。大饼最近遇到的几个车商都挺悲催的，总是拿到一些没人要的车。看来有事没事还是得多读读大饼说车的文章，了解下二手车市场正确的行情走向才是啊。
大饼这里也不卖关子了，今天要讲的就是一辆2014年的二手雷诺科雷傲。
首先我们来看看这辆二手科雷傲的外观。
大饼之前买车也曾考虑过现款的科雷傲，毕竟是奇骏的底子，另外无论是空间还是颜值都要比奇骏高了好几个档次，虽然自吸发动机匹配CVT变速箱的动力组合令人难受，但好在稳定可靠，但大饼最受不了的就是全系标配的脚刹，实在是难以忍受。
2014款的科雷傲当时是全进口的身份，而颜值呢一贯是法系车的亮点，但大饼觉得这辆科雷傲的颜值还是比较一般的，没啥亮点。首先前脸的进气格栅尺寸偏小，缺乏SUV的气势感，此外大灯的尺寸也太大了一点，裸露的灯柱也不加修饰，黑色的车灯内部看起来特别影响视觉效果。
车身侧面线条大饼倒是比较满意的，简洁利落没有过多的修饰。车尾部分没有亮点亮点也没有槽点。
下面我们再来看看内饰部分和乘坐空间。
进车内前车商首先给大饼亮了一下科雷傲骚包的钥匙，卡片式的造型的确很有科技感，但也就那么回事了，要说钥匙做成这样其实不难，但为什么众多汽车品牌都不这么做呢？占地方啊，明明可以把钥匙做的小巧为什么要做这么大？
一进入车内首先吸引大饼眼球的就是硕大的全景天窗，在2014年使用全景天窗的车还是凤毛麟角的，这视觉冲击感足以令不少消费者冲动买车。
而中控部分法系车奇葩的设计思维就是显示的淋漓尽致了，就拿方向盘为例吧，莫名其妙把定速巡航放在最顺手的位置，而音量调节却放在了不起眼的位置。而一键启动也被按在了一个非常不顺手的位置，当然一切习惯了就好。整个功能区的设计还是OK的，比现款绝大多数法系车来的顺手多了，当然层次感就欠缺了一些，或者说这个中控其实就没有层次感。
乘坐空间也算是科雷傲的一大亮点了，虽然腿部空间表现比较一般，但头部空间还是很宽裕的。
其实大饼把车看了一圈，觉得这车综合素质还是不错的，车况也没有什么大问题。至于为什么没人要呢，大饼觉得主要有3点原因：
其一是车商的报价高了，这车目前市场行情也就8万左右，车商报9万多；
其二就是目前全新的科雷傲优惠后也就十五六万起步，你一辆二手车5年车龄还卖9万，空间、颜值都不如新款；
其三就是这全进口的身份，一般买家伤不起，这后期的维修保养都是个问题。
各位车友你觉得呢？愿意花9万买一辆2014年的全进口科雷傲吗？