新宝骏RS-5开启新世界？

在2019上海车展上，如果你亲身去展馆走一圈，你会发现人气最旺盛的地方之一，居然是新宝骏的展台。但确切来说，又应该是新宝骏RS-5车型的附近。应该说，新宝骏RS-5能有这么高的人气，完全是意料之中的事情。

毕竟作为全新车标下的第一款车型，新宝骏RS-5的责任重大，甚至毫不夸张的说，新宝骏能否像宝骏560当年那样一炮走红，就看新宝骏RS-5了，所以这款车的性价比并不像网友想象中那么低。很多豪车或者20万级别SUV有的配置，在新宝骏RS-5上你也可以找到，所以新宝骏RS-5的核心竞争力算是有的。

新宝骏RS-5全车标配225/55 R18轮毂，而精车轮毂采用了凌厉的几何切割形状设计，有严谨的工业感；225mm的胎宽也让整车看起来更稳、更具力量。由于新宝骏RS-5基于全新平台打造，其外观尺寸为4570*1870*1705/1720mm，轴距2700mm，配合18寸轮毂，组成了十分协调的SUV车身比例。

在家庭使用情况下，1.5T+CVT的动力组合完全够用了，在日常道路驾驶过程中，CVT变速箱尽职尽责的将动力梳理的很平顺，不会有AT或者DCT变速箱在频繁换挡时的顿挫感，开起来的感觉很顺滑，新宝骏RS-5这套动力系统的配合很有惊喜，响应很快。虽然没有明显的降档动作但变速箱会第一时间将转速拉起来，动力也会立刻暗战驾驶员的意图传递而来。

在高配车型中，还有无钥匙进入+一键启动、电动前排座椅、后排隐私玻璃、雨量感应式自动雨刷、自适应自动LED灯光、车内氛围灯、12.3英寸全液晶仪表、燕飞利仕音响、脚踢式感应防夹电动尾门、360度高清全景影像等。部分配置，足以和30万级别的进口车型看齐。

其中，新宝骏RS-5的车载导航、音乐、空调、车窗、天窗等等项目，都可以使用语音进行控制，因为其背后搭载了堪称目前最先进的斑马2.0智能车联网系统。

以往车型过于低端的表现在年轻一代成为市场主力的时候，开始呈现出了明显的短板，尤其是竞品车型的产品力这两年都在快速迭代。五菱方面早已意识到了这个问题，新宝骏RS-5就是对市场预判而布局的车型。

基于全新R平台打造的新宝骏RS-5，是第一款搭载钻石标的车型。它的实力，想必能让许多同级对手吓一跳。