辣评！上海车展这些亮相新车值不值得买？

   4月16日，以“共创·美好生活”为主题的第十八届上海国际汽车工业展览会将在国家会展中心（上海）隆重开幕，各大汽车厂商的新款车闪亮登场，面对竞争日趋激烈的国内市场，国内新车发布明显放缓，更多的车型以升级换代为主。如下是汽车门汇总整理的重磅轿车，通过专业的评车角度，为消费者沟通提供参考。

作为polo的加大版本，新车最大的亮点非尺寸莫属，整体的设计而言没有太多的新意，依然是一贯的大众范，在内饰上采用比较大胆的颜色，比较符合当下年轻消费者的需求，但虽然产品尺寸加大，解决了一部分消费者抱怨的空间问题，但产品的售价也是消费者重点考虑的对象，毕竟当下的自主品牌款款是物美价廉。

新车无论是外观设计层面还是内饰层面都进行了革新，整体看上去更加协调，但近年来受国内市场饱和同级车竞争激烈等影响，宝马3系虽然有了一个高颜值的外表，但同级车也在不断的更新换代，抵消了这部分竞争，要想大卖最终的售价才是关键。

作为传祺轿车领域首款采用最新家族化设计的传祺GA6，在外观和内饰上进行了全面的革新，在车展上绝对可以称得上是一款亮眼的明星，但当下国内中级车市场竞争最为激烈，传祺GA6要想大卖并非易事，除了产品性价比高之外，售后服务和营销策略也必不可少。

作为家轿领域的明星产品，过去轩逸一直获得不错的市场口碑，如今换代产品的到来，全新的外观和内饰设计风格，让产品颜值有了大幅提升，相信未来伴随着产品的上市，销量或将继续攀升，不排除冲击冠军的位置可能。

全新雷凌外观和内饰全面革新，非常符合当下年轻消费者的口味，尤其是燃油经济性在过去一直获得不错的口碑，产品没有什么噪点，相信换代升级后的雷凌，销量必将更上一层楼。

作为自主高端品牌领域的又一款杰作，领克在国内一直获得不错的口碑，但背后预期产品的性价比存在必然关系，如今高性能版本的到来，总感觉这款车的推出噱头大于意义，相信如果产品售价合理，可以带来一定的增量，但要想大卖不太可能。

捷达首款车型千呼万唤始出来，在中端领域获得巨大成功的一汽-大众，如今开始向下游拓展，开始与自主品牌抢份额之路，首款捷达品牌VA3车型的到来，只能感叹一声，只能说捷达太不了解当下年轻消费者的需求了，外观和内饰都难言顺眼，在这个看脸的时代，要想大卖有点困难，除非卖最低的价格。

韩系和经过长时间的低迷之后，如今终于开始迎合国内需求进行正向研发，北现的多款车型进行更新降价后获得不错的销量回升，但如今起亚K3的到来，从设计层面确实是实力之作，但能否大卖还存在未知数，毕竟国内同级车已经实现换代，并取得稳步的市场份额，要想重拾升势，犹如虎口夺食。

在这个看脸的时代，东风风神不断前行，新车换代升级明显加快，风神D53也算是东风风神最高设计的代表，颜值有了，但只是迈向成功的第一步，产品的操控体验和品质才是企业长久发展之道。

在国内一直处于比较尴尬地位的斯巴鲁，如今有推出了全新的车型，从外观设计而言确实符合大众审美，但看到内饰后似乎有回到了过去，没有太多的亮点，有种穿越的感觉，这种内外不搭的设计风格，注定让其成为小众车型。