吉利的高性能车，408马力破百仅4.7秒，起步价29.8万

前不久，吉利发布了两款领克03的高性能车，其中一款是领克03 TCR赛车，搭载一台2.0T发动机，最大功率可达350马力，一举夺得中国冠军车的称号，而该车的售价预计为100万元，比起大众高尔夫GTI TCR赛车售价稍低，不愧是吉利出品，连高端赛车也如此倍具性价比。

另一款领克03 Cyan概念车的性能实力更强，最大功率可达528马力，有望打破纽北圈速成绩，不过这车并不对外销售，仅用来测试或圈速，抬高领克03的运动性能形象而生的。

但，今天要说的吉利高性能车，并不是领克03，而是吉利旗下的沃尔沃高性能车Polestar 2，相比于领克03性能车，Polestar 2有三大优势：1、出身不凡，身份高贵；2、性能不俗，动力可靠，且节能环保可上路；3、价格实惠，性价比高。

当初Polestar是沃尔沃旗下一个主打高性能车的部门，而后便演变为沃尔沃旗下的高性能子品牌，所以说Polestar的骨子都流淌着性能车的血液，是一款纯粹的北欧运动轿车，虽然与奥迪RS系列，宝马M系以及奔驰AMG团队相比名气很小，但在国产车中，Polestar品牌还算高贵，而这款Polestar 2则是该子品牌的第二款车，首款Polestar 1是目前家族的旗舰代表，售价145万元。

与Polestar 1的动力系统有所区别，Polestar 2并不是搭载插电混动系统，而是由前后双电机组成的纯电驱动系统，与特斯拉model 3的动力总成有些相似，综合最大功率为408马力，最大扭矩可靠660牛米，0-100km/h加速仅4.7秒，论性能Polestar 2不输给同级的纯电动轿车，最大输出功率比百万的领克03 TCR赛车还强。

最关键的是，Polestar 2是一款新能源车，不仅环保还能轻松上路，不用担心路况以及限牌，挂着绿牌“畅通无阻”，至于消费者最关心的续航能力，Polestar 2表现也不俗，在WLTP工况下，综合最大续航里程可达500公里，与特斯拉model 3的实力平分秋色。

售价方面，Polestar 2有两款不同配置的车型，售价分别为29.8万和46万元，其中29.8万的起步价无论是与特斯拉model 3相比，还是与同级的性能中型轿车相比，价格优势很足，成为该车的一大亮点，刷新了传统性能中型车的定价，或将成为新一代性能车的标杆。

价格廉价，配置还蛮丰富，点阵式矩阵LED大灯带有主动避让功能，13个哈曼卡顿扬声器，高级环保材质内饰等都具备，性价比较为突出，甚至还可选装金色安全带，布博雷的制动卡钳，以及20英寸轮圈等等，满足了消费者对运动性能车的需求，也提高了该车的档次。

写在最后：Polestar 2的性能出色，定价也很亲民，但倘若从品牌长远考虑，Polestar 2的29.8万起步价可能会“伤害”品牌层次，毕竟首款Polestar 1定价高达145万，序列号更高的Polestar 2定价只是首款车的零头，与传统车企的车型命名定价相违背，倘若1是旗舰，2是入门级性能车，那么日后的Polestar 3的定位又会是如何，还是说到时候车型又重新命名呢？