据说林志玲和沃尔沃XC40最配，那么男人开XC40会不会很娘炮？

本届上海车展有哪些展台“必去”？其它的我不知道，但6.1馆的沃尔沃展台至少可以成为“之一”。

咱们不谈车，关键是看替沃尔沃站台的人——林志玲。作为30-40岁宅男心目中的“国民女神”，林志玲绝对是“男女通吃”。当然了，鉴于车展人流密度，当林志玲现身的时候，极有可能出现“里三层外三层”的现象。不过就算挤不到前排看不到林志玲本人也无所谓，现场感受一下志玲姐姐令人腿软的声音也是极好的。

当然了，也有少部分观众听见这声音会第一时间想起“高德地图”……

本届上海车展上沃尔沃的主打明星是全新XC40。波哥比较懒，对于产品的视觉设计一向不愿意多花笔墨去描述，毕竟这是萝卜白菜各有所爱的问题。

“展翼式中控台配以独特的空调出风口，造型灵感来自于哥德堡周围的群岛；时尚版车型采用Urban Grid格纹金属内饰条，灵感来源于夜晚的曼哈顿街区……”这些官方的描述在我看来就好比是游客进了喀斯特溶洞，洞里的钟乳长得是像太上老君还是孙猴子，全凭导游一张嘴。毕竟哥德堡周围的群岛是什么样子咱们没见过，而曼哈顿街区的夜景和上海外滩有啥区别咱也不知道。

由于这款车诸如动力总成和参数等等，诸多媒体已经有所报道，在网上很容易查得到。所以，我们来说点实际的。

无论是在XC40的发布会上，还是在后来沃尔沃汽车亚太区战略及业务管理副总裁施威特（David M .Sweet）先生接受专访的时候，都大力渲染沃尔沃XC40曾经斩获“2018女人世界年度汽车奖（Women’s World Car of the Year）”，其英文缩写为WWCOTY。该奖项由全球女性汽车媒体人投票得出。

如此看下来，全新XC40似乎是一辆为女性设计的车，那么对于大老爷们来说，开这么一款车会不会显得很娘炮？

沃尔沃汽车亚太区战略及业务管理副总裁施威特（David M .Sweet）先生认为，这种想法是对“女人世界年度汽车”的误解。全新XC40并不是专门针对女性群体设计的车型，而是以“女性思维”来设计的车型，这是两个概念。

施威特先生表示，全新XC40在设计前期就展开了全球范围内的跨部门调研。在中国选取的调研城市是北京和宁波，他自己甚至在北京花了整整一周时间，对用户进行登门走访，共同试乘试驾，切身感受用户的态度和看法。在全新XC40的前期调研过程中，重点汇总了来自女性消费者的调研数据。可以这么说，全新XC40是全球女性参与设计的一款都市SUV，这款车在设计上试图达到的目的就是“不为车所累”。

之所以在设计过程中加入“女性思维”，是因为女性在普遍意义上比男性更加细致。例如中央扶手箱的前方设计了一个容量不小的带有自闭盖的垃圾桶——目前只有全新XC40具备这个设计。司机吃零食的时候很轻易就能把果壳或包装袋塞进垃圾桶，而且垃圾桶的位置恰到好处，完全可以盲操作。

如果不需要，这个垃圾桶还可以被取出，从而让中央扶手箱前方形成超大储物空间。

此外，驾驶座车门的内侧储物空间不仅可以用来放水瓶，还能把一台笔记本电脑塞进去。后备厢设计为双层地板结构，上层地板高度完全和后备厢门槛齐平，从后备厢取出大尺寸拉杆箱的时候，直接拉出来即可，毫不费力；如果行李太多，不妨把上层地板折叠起来，就能在不放倒后排座椅靠背的前提下实现后备厢容积的扩容……

这类功能，绝不是直男可以想象出来的。全新XC40的设计理念就是“一臂之内”——说通俗点就是“要顺手”；说得专业点，就是极致的人机工程。

所以当男性在全新XC40上使用到这些功能的时候，他们都会惊叹一声“Wow”！

以女性细致思维设计出来的车，一定可以会让男性觉得顺手好用——这就好比婴儿沐浴液是针对婴儿柔嫩的肌肤来开发的，但是现在使用得最多的却是成年人。

所以，“女人世界年度汽车”绝不是“娘炮”的代名词，广大直男万不可误解。借用一句广告词——“谁用谁知道”……

不过这些女性思维功能设计元素还不能算作核心竞争力，等到2021年上海车展的时候，XC40上的这些便利设计没准会被其它品牌效仿。到那个时候，沃尔沃的竞争力在哪里？

施威特先生说是“安全”。

如今很多品牌也在谈“安全”，从很多测试机构的碰撞成绩来看，沃尔沃已经很难做到在全细分市场“霸服”。各品牌在安全技术上的差距已经越来越小，那么，沃尔沃如何来继续来保持安全性方面的优势？

施威特先生对此的回答是：“沃尔沃有几十年积累下来的事故数据库。全球任何一个地方只要是沃尔沃的车遭遇严重事故，我们都会采集事故数据。沃尔沃汽车的安全性不仅仅建立在E-NCAP或IIHS些机构的碰撞成绩上，还包含我们对实际交通事故的持续研究。”

所以，全新XC40依然是紧凑级SUV里最安全的车型——没有之一。