福特改头换面学“汉语”，2.0阵容强势来袭！

2019年上海国际车展，对于车界来说是一件大事。在车展上福特的表现尤其亮眼，由长安福特锐界ST、锐界ST-Line版、全新翼虎、长安福特Escape、全新福特F-150组成的车型矩阵，无论是外观设计语言，还是内饰配置，都透露着浓浓的中国风。

长安福特锐界ST

锐界是福特旗下非常经典的一款SUV车型，2015年时由长安福特正式引入并国产，同年上市。从2015年到目前为止，锐界在国内中大型SUV细分市场表现出色，连创新高。2019年上海国际车展全球首发的锐界ST，其实力也不容小觑。

外观方面，锐界ST采用全新家族设计前脸，与普通版相区别的是，前进气格栅采用了全黑色蜂窝状设计，霸气侧漏。前包围也采用了更运动的设计，配合矩阵式LED前大灯和刀锋造型的前雾灯，英气逼人，Cerys看它都不免着迷。

从侧身看，锐界ST配备的是21英寸哑光黑色双辐式运动轮圈，尺寸比现款锐界的顶配轮圈更大，与之相配的轮胎尺寸也升级到265/40 R21。轮圈内的红色刹车卡钳、全黑色车顶以及黑色侧裙都在宣布“我是运动男孩，没有之一”。

尾部造型可以说是紧俏有致，后风挡下方的黑色饰板连接两侧LED尾灯，再配合车顶扰流板、底部双边共两出排气和银色踏板，运动氛围满满。

内饰方面官方还未公布，不过据官方透露，内饰整体造型与新款锐界将保持一致，但会提供专属迎宾踏板、银色+红色内饰缝线、铝制运动踏板等，黑色车顶以及天鹅绒地毯在质感营造上也比普通版锐界高了一个档次。与其它版本锐界一样，锐界ST也将提供七个座椅，让你出行无忧。

辅助功能方面，锐界ST将配备升级版Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，盲区监测、自动泊车等功能也在标准配置之列。智能互联方面，该车将搭载SYNC+智联系统，内含语音控制、智能家居远程互联、车生活服务助手等功能，致力成为你的贴心小棉袄。

动力方面，锐界ST或将搭载2.7T V6发动机，与之搭配的变速箱由此前的6速手自一体升级到8速。悬架结构与普通版车型保持一致，下摆臂等部件仍采用铝合金材料制造，可以推测其驾驶体验将更加完美。

长安福特锐界ST-Line版

这是Cerys最看好的一款车型。地球转了这么多圈，像Cerys这样的90后也进入了“奔三”、被催婚的圈子，80后逐渐进入不惑之年，家庭、事业趋于稳定，原来车市的消费主力70后正在慢慢老去，没错，这是属于80/90的时代，而锐界ST-Line版是属于80/90胃口的车型，它的年轻化、运动化、个性化的设计完全迎合80/90后喜欢，而它的推出也将弥补中大型SUV细分领域“运动化”设计的空白。

从外观来看，锐界ST-Line一改老款“稳重”的形象，采用全新的灯组造型，内置LED日间行车灯。中间换用了福特家族最新样式的多边形进气格栅，采用黑色蜂窝网格设计，凸显运动感。同时，新车的雾灯独立布局，与前大灯组隔空形成C形轮廓，立体感更强。

侧身来看，新车配备了熏黑涂装的大尺寸五辐式轮毂，车顶搭配了黑色涂装的车顶行李架，视觉效果极佳。

尾部设计照搬了海外版车型设计，红色的C型灯带嵌入了白色灯体，并全部采用LED光源，高位刹车灯夜晚点亮效果十分明显。同时，新车尾部下护板也采用熏黑涂装设计，两边配有熏黑的不规则排气口，视觉冲击极强，新车个性凸显。

光看Cerys都迷到不行，期待它快快上市，让我过把手瘾，不过这个外观我觉得还可以改进一下。

全新翼虎

就外观设计来讲，2019款全新翼虎可以用“颠覆”来形容。前脸采用全新家族式设计理念，六边形的大嘴式格栅配合两侧圆润的全LED大灯组，使得整个前脸呈现出一种非常独特的视觉效果（不过Cerys看着有点像大嘴猴，原谅我出戏啦）。两灯之间采用了极简设计，除了福特品牌的logo之外全部留白，看起来清爽、干练，莫非要走职场道路？而前杠两侧内凹的竖向雾灯也极为个性，加上黑色前唇的点缀，分分钟不离福特宣扬的运动路线。

车身侧面造型更加简洁，贯穿车身左右的腰线以及逐渐上扬的车窗造型，整体呈现一种向前俯冲的运动员姿势。而在车身尺寸上，2019款福特全新翼虎明显“长大了”，其长宽高达到了4585/1882/1742mm，轴距为2710mm。

尾部造型方面，尾灯组采用横向布局，中间还加入了翼虎的英文logo，尾门及后包围的折线处理赋予了新车不错的饱满度与立体感，这屁股看着就很“踏实”。在车尾底部，双边共两出式排气布局和黑银双色下护板也贴近了福特的运动路线。

内饰部分，新车采用了全新的设计理念，中控台造型更加简洁，中间部分加入了悬浮式液晶屏，换挡杆也采用了旋钮式，逼格有所提升。整体来看这套内饰更加符合当下审美。

动力部分，新车将提供1.5T三缸汽油机、2.0T四缸汽油机，最大马力分别达182Ps、254Ps，传动系统方面将匹配全新的8AT变速箱。除此之外，新车还将增加2.5L混合动力以及2.5L插电混动车型，传动系统方面混动车型匹配CVT变速箱。

长安福特ESCAPE

ESCAPE的推出，是福特车型阵容本土化的代表。它的定位介于翼虎和锐界之间，并且与当前的翼虎同时销售。

国内发布的ESCAPE除了在雾灯和下保处与欧版Kuga、美版ESCAPE两款海外车型有所区别，主要变化还在于大灯之间新增的镀铬饰条、格栅的镀铬装饰件、雾灯处的镀铬边缘以及镀铬的前保饰板，大幅“改头换面”以期符合中国消费者审美喜好。而大量镀铬件的运用、不同前脸方案的开发生产费用都大幅增加了单车物料成本，看来福特为了拿下中国消费者也是狠下血本。

车身尺寸方面，ESCAPE也进行了本土化改造，相比现款尺寸会有所增加。另外具福特中国高层表示，新车将在内饰、车载互联等方面进行本土化改造，整体会更加符合国内消费者的审美取向和使用习惯。

这样诚意满满的车型，Cerys表示抵挡不住。

全新福特F-150

从外观来看，新车基本造型与普通版F-150保持高度一致，只是前进气格栅采用镀铬材质，且发动机舱盖和后尾箱门上带有“LIMITED”标识，来彰显其顶配车型身份，且货厢门使用双色设计。此外，该车还配备了22英寸镀铬轮毂。

内饰部分，新车也与普通版F-150基本相同，采用皮质座椅加木纹装饰，并且中央扶手箱上也带有LIMITED”标识。

配置部分，新车将搭载B&O音响、主动刹车、全景天窗等。动力方面，F-150 Limited车型搭载高功率3.5L V6双涡轮增压发动机，最大马力335kW，峰值扭矩690N·m；传动部分匹配10AT变速箱，并配备四驱系统。

如果你是喜欢越野的孩子， 必定逃不过这只猛禽的“虎爪”。

2019的福特，采取“更福特，更中国”的本地化打法，抓住符合中国消费者审美的设计元素，采用本土化团队+全球化实力的双模式阵容，想必在未来的车市较量中定能有不错的表现。