汉腾多款“黑科技”亮相上海车展，实力派MPV汉腾V7预售9.58万起

4月16日，汉腾汽车在上海车展上正式发布了旗下首款MPV车型——汉腾V7，新车定位于中高端家用豪华MPV，并正式开启预售，其预售价区间为9.58-13.58万元，共推出4款车型。

除了V7开启预售外，汉腾的首款概念轿车RED 01也在车展上首发亮相。此外，汉腾汽车和百度宣布签署合作协议，将在L3级自动驾驶领域继续深化合作，自动驾驶车型计划将在2021年实现量产。

目前，国内汽车市场热销车型主要分为三大类，轿车、SUV和MPV，而MPV所占的市场份额最小，主要原因是市场上可选择的产品并不多。不过，随着国人的用车需求更加多样，MPV的空间大、舒适等特点也越来越受到消费者关注。

早期进入国内市场的合资MPV如别克GL8、奥德赛等车型都非常受欢迎。近年来不少自主品牌也纷纷推出MPV车型，比如宋MAX、传祺GM6等等。不过，合资MPV的设计注重豪华，过于偏向商务，不太符合家用需求；而自主MPV大多定位家用，但高端豪华方面依然略显不足。

定位于中高端家用豪华MPV的汉腾V7正好补充了这一细分市场的空白，来满足当今消费者对于高价值感产品的购车所需。

MPV千篇一律的沉闷厚重设计似乎很难拥有高颜值，不过汉腾V7却是个例外，新车采用了当下流行的悬浮车顶设计，前脸大嘴式进气格栅使用了横向镀铬饰条装饰，狭长的LED前大灯与之相连，在保证实用性的同时还增添了几分时尚的气息，贯穿式尾灯造型凌厉，显露着低调奢华的气质。

车身尺寸方面，汉腾V7的长宽高为4826*1858*1721mm，轴距达2800mm，拥有比别克GL6和传祺GM6还要庞大的车身，不仅能给人豪华大气的感觉，这也使得新车的空间实用性更加突出，提供6座(2+2+2)和7座(2+2+3)两个版本供消费者选择，满足不同消费者的用车需求。

作为一款中高端家用豪华MPV，汉腾V7内饰上采用了贯穿一体式液晶仪表和中控屏幕，高级感十足，采用了高级真皮打孔座椅，第三排座椅靠背支持按比例放倒。

值得一提的是，汉腾V7拥有着越级的智能配置，搭载了ADAS驾驶辅助系统，这套系统包括LDW车道偏离预警、AEB主动刹车技术（含行人识别保护）、SLIF限速信息提醒、全速ACC自适应巡航系统以及HBA智能远光灯激活等多项功能。在该系统的加持下，汉腾V7可以实现L2级智能自动驾驶辅助。

动力方面，汉腾V7搭载了源自德国马勒技术调校的大扭矩1.5T发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛米，配合6速手动或6速自动变速箱，底盘由英国米拉调校，操控和舒适得到了平衡。新车的百公里油耗为7.6L，更低的油耗显然更加适合家用的需求。

发布会上，汉腾的首款概念轿车RED 01也完成了首发亮相。外观采用汉腾全新的“红·动设计语言”，将东方哲学智慧与西方经典美学相融合，代表了汉腾未来产品的设计方向。同时，概念轿车汉腾RED 01的全球首发，标志着汉腾汽车即将进军轿车市场，加上本次开启预售的V7和汉腾一直深耕的SUV领域，目前“SUV、MPV及轿车”的全产品线布局已定，未来将带来丰富的产品选择。

值得一提的是，汉腾旗下首款中型SUV——X8也在本次车展上首发亮相，采用了全新的“红·动设计语言”，拥有高颜值的造型，汉腾X8将进一步丰富产品矩阵。本次上海车展，汉腾汽车还带来了展现其技术实力的多款智能化及新能源产品。包括与中国电子科技大学合作打造的汉腾智能警车、配备了汉腾自动驾驶技术Han-Tech的汉腾e+Pilot车型、还有汉腾旗下首款氢燃料电池发动机车型——汉腾FCV。

发布会现场，汉腾汽车和百度宣布签署合作协议，将在L3级自动驾驶领域继续深化合作，合作内容新增高速公路自动驾驶（L3级）、自主泊车相关技术等范围，同时双方正积极推动自动驾驶车型的联合研发，自动驾驶车型计划将在2021年实现量产。