花几万块买回来的配置只值“几毛钱”，心痛！

低配、中配、高配，你买车的时候是否也曾为买哪一个版本而烦恼？

作为一台机械交通工具的核心，同一款车的不同版本在核心部分是没有差别的，比如说发动机，底盘等等，缺少的往往只是一些锦上添花的东西，而正因为这些可有可无的所谓高端配置，一款车的不同版本价格会相差好几万元。所以，在买车的时候一定要考虑到自己的实际需求，不要被销售的花言巧语所迷惑，为那些有可能永远也用不到的配置多支出一大笔费用。比如说以下这些配置。

Part 1

换挡拨片

“有了换挡拨片之后，将拥有更高的驾驶激情，甚至能带来赛车般的驾驶感受！”按照国内交通路况和驾驶文化水平来看，用换挡拨片来找“驾驶激情”实在是扯。所以这句话听听就好，不要太当真！如果只是一辆普通品牌的车，且你的技术还不是那么的完美，操作换挡拨片会让你手忙脚乱不说，反应速度真没有一脚地板油来得痛快。

Part 2

分区空调

分区空调的设计理念是体现对车内每一个乘客的关怀，然而也仅仅只是关怀上的噱头，试想一下一辆车的空间再大能大到哪去，只会让操作更加的繁琐，还不如恒温空调来的有用，所以不要被这些噱头所迷惑。

Part 3

车载DVD

汽配城加装的大屏能够播放DVD？试想一下开车时候分神多么可怕，或许你可以说给车上的其他人看，又或者是停车以后在车里看，然而安全是有保证了，但是车上的电瓶大概是撑不了多久的，过度放电对电瓶的伤害是不可逆的，所以在车上看视频纯属扯淡，还是不要想了，要看不能回家好好看，非得在车上来争分夺秒？

Part 4

车载导航

现在大多数人开车都离不开导航，但是用车载导航的人却越来越少了，手机地图更新快，信息全，精度高，还能够自定义许多功能模块。所以选车时为车载导航而额外掏钱实在是不明智。

Part 5

防爆轮胎

防爆轮胎这个说法就是噱头营销，正确的说法应该是泄气保用轮胎，他依然会“挨扎”，也一样会失压，靠的是很硬很硬的侧壁支撑轮胎。但换胎时，车主会被惊人的价格吓到，各种费用都高，胎噪比普通轮胎更大，如果不是豪华品牌就不要轻易尝试防爆轮胎了。

Part 6

发动机启停系统

发动机启停系统开发的初衷只是为了应付日益严苛的排放法规，实际上真正使用的时候却很少，除非少量调配很顺畅的车型，否则还是一上车就把它关掉吧，不但不会省油，频繁启停还会伤车，且在启停的瞬间会造成车辆的震动，没法增加行车的便利性还只会给驾驶员添麻烦。

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