日产“小天籁”全球首秀，尺寸加大油耗降低，又是爆款的节奏

本届上海车展上，日产在发布会上完成了第14代日产轩逸的全球首秀。全新一代车型拥有动感的外形并搭载了最新的“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”科技，为驾乘者带来更加智能、网联、舒适与自信的驾乘体验。

第14代轩逸采用全新且更具燃油经效性的动力总成，低重心、更宽的车身配以出色的空气动力学表现和豪华的内饰，提供更加出色的性能和更强的驾驶体验。无缝连接功能和一系列主动安全技术为驾驶员提供更有力的支持。

事实上，第14代轩逸由日产全球设计总监入江慎一郎主持设计，此前他也曾主持完成了FY33 Cima、R34 Skyline、G37 Coupe等车型的外观设计。

全新轩逸采用了“生机与自信”的设计理念，更加低俯的车身和流线型外观有助于降低风阻，0.26的风阻系数与日产GT-R拥有相当的空气动力学表现。全新的V-motion2.0设计搭配黑色进气格栅，极具视觉冲击力。健美与夺目的腰线比例让车辆在静止时也能呈现出流动的美感。

动感的外形与一系列核心性能的升级相匹配。新一代车型搭载了全新日产HR16DE Gen3智驱发动机，和XTRONIC CVT智能无级变速器。全新的动力总成使得燃油效率显著提升，让驾驶体验更加顺畅、平稳。通过对转向、悬架和车身结构强度的提升，车辆的操控性能得到进一步加强，让驾乘者拥有更加可靠的驾驶体验。

更宽的车身与长轴距赋予更加宽阔的车内空间，配合三维多层（3D Multi-Layer）人体工学座椅，为5名驾乘者提供更加宽敞舒适的出行体验。车辆内饰拥有动感黑、浅灰色以及棕褐色可供选择。其中棕褐色版本的座椅配以时尚的钻石切割座椅绗缝，进一步彰显时尚与豪华。

车辆内部设计兼顾舒适与便利。独立集成开关控制的三环状空调出风口设计，分别为前排左右区域及后排送风。7英寸彩色TFT仪表屏显示驾驶及车辆传感器的相关信息，配以8英寸高清中控屏幕的一体式设计进一步展现了车辆的智能与强大功能。

第14代轩逸搭载了无缝智能手机互联和智能语音操控功能，进一步凸显“日产智行”。与此同时，IDM集成动态控制模块能够在车辆遇到碰撞或起伏路面时，通过主动制动，迅速改善车辆的操纵性能和驾乘感。同时，智能循迹（ITC）、智能行驶舒适控制（IRC）和油门误踩智能纠正（EAPM）等技术进一步提升了驾乘质感。

在安全方面，第14代日产轩逸搭载了IFCW超视距碰撞预警，变道盲区预警(BSW)、车道偏离预警(LDW)、倒车车侧预警 (CTA)和智能疲劳驾驶预警(IDA)等系统，帮助驾驶者提前预判及避免出现危险情况。

除了全新一代轩逸之外，日产还亮相两款电动化概念车型：日产IMs概念车和日产IMQ跨界概念车。其中首次亮相国内的IMs概念车定义了“高架运动型轿车”细分领域。凭借更长的轴距和置于车身下方的电池组，日产IMs概念车的座舱更加宽敞、举架更高。当车辆处于自动驾驶模式时，日产IMs概念车无需任何手动操作；当车辆处于手动驾驶模式时，日产IMs概念车可以提供先进电动车型独有的愉悦、高性能的驾驶体验。

而日产IMQ跨界概念车型搭载了e-POWER智充电动技术，通过将电动机与汽油发动机相结合产生电能。因为车辆仅受电动机驱动，日产IMQ跨界概念车型具有与纯电动车型相同的性能和敏捷度。

正如丹尼尔·斯基拉奇先生表示：“第14代轩逸标志着‘日产智行’全面落地中国市场的时代已经到来。凭借更加时尚的造型，同时搭载先进的智能网联技术和安全性能，能够为消费者提供更加愉悦和自信的驾驶体验，引领家轿市场。”

相信在未来上市后，全新一代轩逸能够再次创造出“轩逸”式销售神话，而在新能源领域方面，日产亦能凭借深厚的技术底蕴在国内新能源市场节节高升。