透视·上海车展丨兰博基尼Huracan Evo亚洲首发，更极端的动力与设计只为更极致的性能表现

汽车透视 2019-04-19 10:30:36

兰博基尼在本届上海车展完成了Huracan Evo硬顶版和敞篷版车型的亚洲首秀。新车基于高性能的Huracan Performante而来。具有更具侵略性的空气套件及细节处理。

本期《汽车透视·上海车展特别节目》让我们看一看这款目前全世界为数不多搭载了V10自然吸气发动机的超级跑车有哪些特别之处。

虽然Evo没有Performante的大尺寸尾翼，但拥有一个全新的可变扰流板，以及相比前代车型更加复杂的车尾扩散器。经重新设计的空气动力学效应，让Huracan Evo所产生的下压力是前代车型的五倍。

中置布局5.2升V10自然吸气发动机同样源自Performante车型，最大功率640马力，峰值扭矩612牛·米。传动系统为四轮驱动七速双离合变速箱，百公里加速仅需2.9秒，最高车速达到325公里。轻量化设计加上全新的钛合金排气系统，令新车仅重1422公斤。

除了拥有强大的动力系统，Huracan Evo还是第一款具有车辆控制预测逻辑的兰博基尼。一套名为LDVI的车辆动态集合系统整合了转向、悬架、四驱系统、循迹系统以及扭矩引导等数据，可预测驾驶者下一步行为和需求，为驾驶提供最快的响应以及精准的动态表现。

进入车内你会发现，兰博基尼现在也拥有了一个液晶触控并支持手势控制的信息娱乐显示屏，而不再仅仅是一组旋钮和开关。通过这个位于中控台的8.4英寸平板式显示屏，可以控制座椅、空调，以及包括导航，收音机和视频播放器的多媒体系统。还可以使用它来操作双摄像遥测系统，记录和分析车辆在赛道上的表现。

相对于硬顶版车型平滑的发动机舱玻璃面板，Huracan Evo Spyder敞篷版换装了集成多孔开槽的处理方式，这样的设计不仅战斗气息十足，还能更好的梳理车顶气流。敞篷车顶还可以在时速高达50公里时任意打开或关闭，全程只需要17秒。

作为超级跑车的代表之一，每一次兰博基尼车型的换代都会牵动人们的目光。Huracan Evo不仅代表着当今意大利对公路跑车的理解，更是目前仅有的几款拥有V10自然吸气发动机车型，这份对技术的执着与迷恋更是让人刮目相看。