4座布局，又一台“加价神车”亮相，开上它的都不是一般人！

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在2019年上海车展前夕，雷克萨斯放出消息称，将会带来一款“全新级别”的旗舰车型。鉴于在轿车、跑车、SUV甚至游艇方面，雷克萨斯已经有了各自的旗舰——LS、LC、LX和LY。所以多数人猜测这款新车很可能是MPV车型。现在，备受期待的“全新级别”新车终于揭开面纱，果然是旗舰级MPV——雷克萨斯LM。

近年来，国内MPV开始变得热闹起来，3月上市的比亚迪宋MAX DM零到百公里加速仅需要6.9秒，称得上最速MPV。但MPV最重要的品质又怎么会是快？当然是舒适和豪华。在这方面，雷克萨斯可是行家。此次带来的LM就处处彰显高贵与精致。

外观方面，毫无疑问，前脸应用了雷克萨斯家族式的纺锤体进气格栅设计，开口相当夸张，气场极强，但内部网状金属结构非常有质感，在不同的光线照射下会呈现不一样的视觉效果。

两侧大灯组让人有似曾相识的感觉，内部三颗颗粒状灯源和旗舰轿车LS相似，但回镖式的LED日行灯造型更加凌厉。

雾灯框少不了用银色镀铬装饰，灯组较小，但不影响照明效果。

如果说这款新车你一看前脸就认出是雷克萨斯，那看侧面你可能以为是丰田埃尔法。平直的线条，高高的隐私设计侧窗，以及B柱上翘起的设计，还有隐藏式的C柱和D柱都和埃尔法极为相似。不过雷克萨斯LM明显高级了一些，侧窗边缘采用的是镀铬条的装饰，形成与车身撞色的效果，更加精致。车身尺寸方面，新车的长宽高为5100mmx1980mmx1950mm。

此外，轮圈密集型的辐条也值得称道，和前脸格栅同风格处理，同样能达到提升新车气质的效果。

新车尾部的设计也在别的雷克萨斯车型上见过，不过这次是入门级的UX。贯穿式尾灯第一次应用是在UX，当时我就猜测这可能会成为以后雷克萨斯新的家族设计元素，这次应验了。

尽管是贯穿式处理，但两侧更亮更耀眼，而中间收窄，层次感强烈。

MPV车型最重要的就是内部的乘坐体验。一般我们都默认是五座、六座或七座等多人出行的布局。但这次雷克萨斯LM反其道而行之，将奢华进行到底，车内座椅只有四个。内部空间宽敞度可见一斑。同时，后排还采用隔离式密闭车厢设计，保证后排乘客有足够私密安全的车内环境。

不过这款车的座椅似乎没有按摩功能，配备的电视也是固定式。而埃尔法也曾经推出过四座版皇家尊贵版SP。它将第三排座椅取消，也变成一个四座版本，营造出无敌的后排空间。同时，配备了座椅按摩和可升降的24寸液晶电视。如果光看内饰，埃尔法皇家尊贵版SP版的豪华程度不输给今天的雷克萨斯LM。

动力方面，车展上展出的版本是混动版，尾标为LM 300h。它搭载的是和埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动系统，发动机最大功率182马力，峰值扭矩206牛米，匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗仅5.3升。

关于更多雷克萨斯LM的细节，我们将继续跟踪报道。

编辑点评

丰田埃尔法“加价40万”已经见怪不怪了。尽管这种市场行为不值得提倡，但无奈经销商和高端玩家一个愿打一个愿挨。现在来了一个更高端的“埃尔法”，目标对准金字塔尖的高端玩家，他们会否继续买单呢？我们预测一下它会加价多少。既然座椅更少就更豪华，那假如减一个座椅加10万，那么少了3个座椅的雷克萨斯LM应该会加价70万。