【奶油晓声】谁告诉你美系就只有真皮大沙发？凯迪拉克-ATS改装案例

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最近，越来越多的车友寻找ATS/ATS-L改装案例，但小编很遗憾地回复他们“罕有”时，他们表现无比的失望与无奈，说：“ATS这么火，怎么可能没改装案例呢？” 的确案例稀缺，应该说精品案例不多。虽然少有，但并不代表就真的找不到，今天我们就来分享几个经典的改装案例，不知道是否能够符合你的口味。

这款ATS-L的改装案例第一眼就给人很强的竞技气息。改装了V款的前脸相比较原厂气势上提升了不少，整车金属拉丝黑又把美式车的肌肉和线条勾勒的淋漓尽致，前铲、侧裙和尾翼用赛车银点缀，无形间拉大了ATS的外观空间，形成了一种宽体低趴的错觉。充满运动气息的包围、深凹的轮毂、硕大的卡钳，这些都让它成为车流中的焦点。除了包围之外，轮圈和刹车也是这台ATS-L的亮点，出自ZC Forged的18寸锻造VS轮毂，前8.5J后9.5J，加上无敌的凹度，营造出了19寸的视觉效果。在卡钳之内的是一套硕大无比的刹车，采用了前六后四的配置。刹车最大的亮点就在于这个一体锻造卡钳，阳极氧化金的表面处理更是让它在阳光下分外耀眼。

坐落在美国密歇根州大急流城的改装厂商ZZPerformance，曾推出过一台轮上功率高达400马力的ATS改装车型，而这样的性能表现是用一台2.0T发动机达成的！在原厂2.0T发动机的基础上，ZZP为其换装博格华纳EFR 7163涡轮增压器，并采用ZZP定制的双流道歧管、高流量排气系统及催化转化器、带K&N空气滤清器的硅氧树脂进气系统以及高性能中冷器等。为了提升发动机的爆发力，ZZP加入了E85乙醇汽油燃烧系统。与强大的动力相匹配的是定制的前六后四活塞制动系统、BC Racing悬挂和Eibach防倾杆。 VossenVFS-2 20英寸多辐合金轮毂，及前后尺寸分别为245/40ZR20和275/35ZR20的马牌ExtremeContactDW轮胎不仅有着优异的抓地性能，也拥有令人过目不忘的视觉效果。

这台ATS-L原厂颜色为幻白色，为了更有个性，车主改成了cys的极光午夜蓝。进一步突出运动气质的同时，这台车还加装了前唇、侧边和尾翼。为了追求跑车的那种速度激情，车主选择了tf定制的进气头段和排气头段，配合tf的t35程序，同时加了corsa的全段排气，中冷也改用了tf的加大中冷。因为要平衡动力性能上的升级，所以也要配合升级制动系统，轮毂改用卡多克19寸锻造轮毂，并更换为pss轮胎，前236后265宽，还改装了brembo前六后四的刹车。

ATS在改装前就是一辆运动极限很高的车，经过后期合理的改装，运动极限在原有基础上再次有了不小的提升，这样在日常驾驶中可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。最后，改装是一个系统、是一个整体，千万不要只图某一方面特别出众而瞎改，这样会破坏原车的平衡。

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奶油：开过改装店、资深玩家、现任奶油晓声俱乐部主理人，应广大车友要求工作之余尽自己所能为大家解答一些玩车上的问题。此言论不代表AceGear 观点。

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